北斗三號(hào)穩(wěn)步推進(jìn) 未來(lái)導(dǎo)航定位精度提高數(shù)倍

       2018年2月12日，中國(guó)獨(dú)立自主研制的北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)再次成功發(fā)射雙星，北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)可以在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類(lèi)用戶(hù)提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具有獨(dú)特的短報(bào)文通信功能。相較于北斗二號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)，除了覆蓋區(qū)域由區(qū)域覆蓋擴(kuò)大到全球覆蓋外，在性能上、系統(tǒng)可靠性上，都有很大的提高。以關(guān)鍵指標(biāo)定位精度來(lái)說(shuō)，會(huì)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提高一到兩倍。北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)建成后，導(dǎo)航服務(wù)能力將處于世界先進(jìn)水平。

       高精度定位 為地面提供更加多樣化的服務(wù)
       北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的主要功能是為地面提供精準(zhǔn)的時(shí)空基準(zhǔn)，有了時(shí)空基準(zhǔn)，不僅能滿(mǎn)足人們?nèi)粘Ｉ钪械亩ㄎ?、?dǎo)航需求，還可以為地面應(yīng)用提供很多特殊服務(wù)。
       據(jù)悉，除定位、測(cè)量等工作外，北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)還將向國(guó)際搜救組織免費(fèi)提供全球范圍內(nèi)搜救服務(wù)，精確定位受困人員的地理位置，為國(guó)際救援貢獻(xiàn)大國(guó)力量。
       同時(shí)，北斗三號(hào)的銣鐘穩(wěn)定度的大幅提高，授時(shí)精度也將大幅提高，可以為金融、電力、電信等行業(yè)及部門(mén)提供更為精確的授時(shí)功能。

       自主完好性監(jiān)測(cè) 提高導(dǎo)航駕駛的安全系數(shù)
       北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)除了提供定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)以外，還可以向用戶(hù)提供完好性服務(wù)，即當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)法用于某些預(yù)定操作時(shí)向用戶(hù)發(fā)出及時(shí)有效告警的能力。完好性監(jiān)測(cè)功能對(duì)民航、自動(dòng)駕駛等生命安全領(lǐng)域用戶(hù)來(lái)說(shuō)極其重要。
       在傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航中，飛機(jī)偏離航線(xiàn)或者跑道時(shí)比較難以快速發(fā)現(xiàn)和糾正，而北斗三號(hào)衛(wèi)星就能自主判斷出該錯(cuò)誤，在幾秒之內(nèi)向飛機(jī)上的導(dǎo)航終端發(fā)出告警信號(hào)，飛機(jī)上的導(dǎo)航終端就會(huì)自動(dòng)優(yōu)選信號(hào)更完好的北斗衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航，主動(dòng)避免事故。
       由于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的地面站較少，地面系統(tǒng)的全球連續(xù)完好性監(jiān)測(cè)與實(shí)時(shí)告警的時(shí)間一般需要數(shù)十秒到幾小時(shí)，而星上的直接監(jiān)測(cè)預(yù)警僅僅需要幾秒鐘的時(shí)間。衛(wèi)星自主完好性監(jiān)測(cè)是北斗三號(hào)的一項(xiàng)新技術(shù)，相較于美國(guó)的GPS、俄羅斯的格洛納斯以及歐洲的伽利略等導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)，中國(guó)的北斗在世界上首次實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星的在軌完好性自主監(jiān)測(cè)功能。
       北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)保留了北斗現(xiàn)有系統(tǒng)的短報(bào)文服務(wù)，即通信功能，這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不具備的能力。目前，短報(bào)文功能已在地震救災(zāi)、搜救驢友等方面發(fā)揮了重大功效。

       星間鏈路 讓我國(guó)所有衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)
       北斗三號(hào)導(dǎo)航系統(tǒng)采取了星間傳輸、地基傳輸功能一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高軌、中軌衛(wèi)星及地面站的鏈路互通，在衛(wèi)星之間搭建的通信測(cè)量鏈路被稱(chēng)為星間鏈路，星間鏈路是北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)全球?qū)Ш椒?wù)功能的重要手段。
       “我國(guó)在國(guó)土范圍之外的地面站很少，星間鏈路能夠讓我們看不見(jiàn)的、在地球的另一面的北斗衛(wèi)星，與我們頭頂?shù)谋倍沸l(wèi)星取得聯(lián)系，” 航天五院西安分院北斗導(dǎo)航副總設(shè)計(jì)師張立新說(shuō)。
       北斗三號(hào)的星間鏈路系統(tǒng)還能與其他類(lèi)型衛(wèi)星相關(guān)聯(lián)，從而構(gòu)建我國(guó)的天基綜合信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)衛(wèi)星之間的聯(lián)網(wǎng)。以遙感衛(wèi)星為例，遙感衛(wèi)星對(duì)全球的地面進(jìn)行測(cè)繪，但只有衛(wèi)星經(jīng)過(guò)國(guó)土境內(nèi)時(shí)才能將其收集到的圖片信息傳回地面，在天基綜合信息網(wǎng)中，遙感衛(wèi)星以北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的星間鏈路為通道，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的實(shí)時(shí)傳輸，更加高效地互通天地信息。

       （來(lái)源：西部網(wǎng)（西安））

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