北斗在行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用普遍 賦能城市管理帶來生活便利

生活在大都市里的人們，出門如果沒有手機導(dǎo)航，會感覺自己像盲人一樣不會走路。而讓人更無法忍受的，則是傻導(dǎo)航的瞎導(dǎo)亂導(dǎo)，“我就老跟導(dǎo)航吵架，氣得我把手機摔了的心都有?！庇芯W(wǎng)友說。

　　“導(dǎo)航功能可精確到1米以內(nèi)，能夠清晰定位到具體車道……”日前，一則“北斗地圖APP預(yù)計5月1日上線”的新聞迅速刷爆朋友圈。報道指出，這是一款基于北斗衛(wèi)星精準(zhǔn)導(dǎo)航服務(wù)的基礎(chǔ)位置服務(wù)工具，可為廣大用戶提供移動、實時的定位和導(dǎo)航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服務(wù)。

　　對此，有網(wǎng)友表示極度振奮，“厲害了，我的北斗”。更有人說，“別了，美國人的GPS”。不過，也有人表示懷疑，北斗地圖APP跟北斗導(dǎo)航是怎樣的關(guān)系？北斗那么快就從“新聞”進入百姓生活了？

　　“北斗地圖APP與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)本質(zhì)上沒有直接關(guān)系，北斗地圖APP是與高德地圖、百度地圖相類似的手機應(yīng)用終端軟件。至于地圖終端軟件是顯示GPS的定位結(jié)果還是BDS的定位結(jié)果，要根據(jù)手機、導(dǎo)航儀等終端的硬件配置決定?！?月13日，上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司董事長王永泉博士在接受科技日報記者專訪時說。

　　對此，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會首席科學(xué)家曹沖表示，導(dǎo)航電子地圖因為利用北斗系統(tǒng)定位功能實現(xiàn)導(dǎo)航，必須用地圖這樣的形式表達出來。但是北斗地圖的提法，卻值得商榷。因為無論用北斗系統(tǒng)還是GPS系統(tǒng)，都用的是同樣的地圖，不存在北斗地圖一說。

　　北斗系統(tǒng)和GPS等都是全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，一般由衛(wèi)星、地面站和用戶終端構(gòu)成，主要提供位置信息，尤其是經(jīng)度緯度和高度這樣的三維信息。而百度、高德等都是地圖軟件，主要提供基于位置的增值服務(wù)，比如把位置顯示出來，規(guī)劃路徑，提供擁堵情況等等。其核心是地圖，在繪制時需用到很多手段，如遙感衛(wèi)星、地圖觀測車、無人機觀測等。

　　北斗系統(tǒng)是一個導(dǎo)航系統(tǒng)，百度或者高德可以利用北斗系統(tǒng)的定位結(jié)果進行位置輸出，二者根本不是一個層面的東西。至于這個北斗地圖APP，也許只是給地圖起了個名字叫做北斗地圖，就跟叫大熊座地圖、小熊座地圖一樣，和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并沒有什么關(guān)系。

　　看到這則消息，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)微信公眾號的北斗小編坐不住了。4月10日，北斗小編通過微信公眾號辟謠稱，北斗系統(tǒng)的功能是定位、導(dǎo)航、授時，還有短報文。像百度和高德這樣的電子地圖，涉及北斗系統(tǒng)的功能只有定位功能，及其衍生的位置服務(wù)功能。至于這些電子地圖中核心的地圖影像，涉及遙感衛(wèi)星獲取圖像等技術(shù)手段，和北斗系統(tǒng)真是沒有半毛錢關(guān)系?！皳Q句話說，北斗系統(tǒng)只能對電子地圖提供一定的技術(shù)支撐，而讓北斗系統(tǒng)出一個電子地圖，那真是臣妾做不到??！”北斗小編“哭訴”道。

　　當(dāng)前，全球共有四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，美國GPS、俄羅斯GLONASS(格洛納斯)、中國的北斗以及歐盟的Galileo(伽利略)。“從技術(shù)上看，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是十分先進的，GPS能完成的，北斗系統(tǒng)也能完成；GPS不能完成的，北斗系統(tǒng)照樣能做到。”中國科學(xué)院遙感與數(shù)字地球所研究智慧城市工程部負責(zé)人王大成自豪地說。

　　然而，即使這樣，北斗小編在中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)微信公眾號中也表示，很多新聞報道中所謂的不用GPS，只用北斗，“是不存在的”。現(xiàn)在衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用，基本上都是采取多模模式。就是說，為了讓用戶有更好的體驗，各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)互相兼容、互為補充，從而用戶可以享受到不間斷的定位服務(wù)。北斗小編很為大家的愛國心點贊，但還得實事求是地告訴大家真相。

　　而且，北斗系統(tǒng)從建設(shè)之初，就秉承“中國的北斗，世界的北斗”的理念，北斗系統(tǒng)是開放、包容的系統(tǒng)，愿與世界各衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一起造福人類，服務(wù)全球。目前，北斗系統(tǒng)已經(jīng)與GPS、GLONASS系統(tǒng)實現(xiàn)兼容互操作，因此，大家以后使用相關(guān)的衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用，應(yīng)該會收到更多系統(tǒng)的信號，精度也會更高。

　　王永泉表示，北斗地圖APP宣稱的導(dǎo)航精確度，只代表地圖本身可能做得比較精細、準(zhǔn)確，并非是只使用北斗而告別GPS。未來各種導(dǎo)航終端或?qū)I(yè)設(shè)備都可以同時使用多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號，實現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)合定位或?qū)Ш?，為用戶提供更加?zhǔn)確可靠的定位結(jié)果。相對于GPS系統(tǒng)，北斗還具有報文服務(wù)功能，北斗系統(tǒng)用戶終端具有雙向報文通信功能，用戶可以一次傳送120個漢字的報文信息，該功能在一些特殊環(huán)境可提供一定的通信服務(wù)。

　　事實上，北斗在行業(yè)及國防領(lǐng)域應(yīng)用已很普遍，如：精密測量測繪、電力授時、智能駕考、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)以及新型的無人機和智能汽車等，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的厘米級高精度定位終端正扮演不可替代的重要“角色”，北斗系統(tǒng)的短報文服務(wù)，能在基站遭破壞、沒有信號的情況下向外界發(fā)送自己的位置。這在2008年汶川地震中，給黃金救援贏得了寶貴時間。

　　“未來3年，更多的手機、單車、可穿戴設(shè)備等終端都將使用北斗高精度定位服務(wù)，為城市管理賦能，給人們的生活帶來便利?！庇袠I(yè)內(nèi)人士預(yù)計。

　　再就是下游用戶端，盡管近幾年不少安卓品牌手機特別是國產(chǎn)手機，如OPPO、vivo、華為、小米等已經(jīng)可以支持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，但占據(jù)智能手機市場很大份額的蘋果手機依然不支持，這就可能出現(xiàn)國產(chǎn)手機在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)尚沒有覆蓋的國外無法使用，或是蘋果手機不適配等尷尬情況。

　　對此，王永泉似乎較為樂觀，“以大眾導(dǎo)航為例，我們現(xiàn)在使用的手機、車載導(dǎo)航儀大多已經(jīng)同時支持GPS和北斗聯(lián)合行為，只是用戶感覺不到而已，很多人也不會關(guān)心導(dǎo)航到底用的是哪個衛(wèi)星系統(tǒng)?！蓖跤廊硎?，“到2020年，隨著北斗全球組網(wǎng)的完成，北斗將與GPS、GLONASS和Galileo系統(tǒng)全面兼容，在全球范圍內(nèi)肯定會得到更為廣泛地應(yīng)用?！?/p>