關鍵時刻，中國航天的話語權在哪里？

作者 | 劉雨菲（航天加工程技術研究院常務副院長）

上周航天界發(fā)生了一件尷尬的事情。在美國舉行的世界空間科學大會（COSPAR）的“張衡一號”地震和電磁監(jiān)測科學衛(wèi)星分會上，會議的主角、來自中國的航天專家們全都沒能拿到簽證，沒能到場。

中國高技術專家赴美參加學術會議被拒簽的事情，已經不是第一次發(fā)生了。

美國政界對中國航天的政治偏見由來已久。但是必須看到這樣一個問題，任何一種政體的國家，高層決策都會或多或少地受到社會輿論的影響。在全球、美國甚至中國國內，中國航天產業(yè)對于主流媒體、社會輿論的影響力都是相當微弱的，所擁有的話語權極為有限。因此，也就無從扭轉其他人的偏見。

“張衡一號”是獨步全球的科學成就，得到國際宇航科學界的高度認可。這樣的學術地位都不能為專家們換來簽證，可見我們的話語權微弱到什么地步。這種局面怎么能夠繼續(xù)“默認”或者說“忍受”、“承受”下去？

航天是屬于未來的產業(yè)，而如果什么都“捂著”，只要是非任務或非形象工程的需要就“不屑于”去做點引起公眾興趣和關注的事，這樣就是在把話語權拱手送人！長期以往，不但在國際上無法形成輿論，甚至在國內也沒有什么話語權。

毛澤東曾說過：“文化思想陣地，如果我們不去占領，敵人就會占領?！边@里用“敵人”一詞并不過分，因為美國政界早就把中國航天當做正式對手了。然而中國的廣大受眾卻還在日復一日地觀看美國人的航天電影、航天劇集，從而形成了“美國航天更厲害”、“美國引領人類未來”的思維定式。

國際權威航天媒體對中國航天不是視而不見，就是一筆帶過。連“墨子”、“悟空”、“張衡一號”這樣國際領先的成就，都沒有產生多大的影響力。中國商業(yè)航天企業(yè)、航天政策、航天應用得到的關注就更是微乎其微。為什么？國內對這些成就的報道，也長期停留在干巴巴的新聞通稿集中發(fā)布一下完事的層面！鮮有深度，更談不上系統(tǒng)性的宣傳與營銷！搜索中國航天相關圖片，這種土味效果是不是很熟悉？

相比之下，歐美的諸多航天器型號在概念階段就開始與大眾分享、與世界分享，因而得到民眾持續(xù)的追捧和炒作。例如嚴重拖期和超支的“詹姆斯·韋伯”太空望遠鏡過一段時間就被炒作一次，似乎成了NASA的“教堂工程”；馬斯克僅僅拿出一份PPT來，就會引發(fā)一連串熱烈的討論。這些是為人的高調嗎？顯然，這是為業(yè)的高調，而這樣的高調，為的是事業(yè)本身，而不是個人，更不是只為政績，這樣的高調，讓全世界看起來就像只有美國人在搞航天一樣。

在這樣的局面下，我們是不是應該做點什么，奪回我們自身本該擁有的，甚至是本就屬于我們的話語權呢？

許多時候很多平臺及其負責人，總以為“有實力才有話語權”。然而這次世界空間科學大會的實例告訴我們，實力和話語權之間未必能劃上等號?？蒲泻驮捳Z權，是兩種不可偏廢的工作。我們叫“一手軟、一手硬”，兩者相輔相成、缺一不可。在涉及政治和科學的航天活動上，大眾媒體可能還會偶爾為航天說上兩句。但是對于商業(yè)航天來說，如果我們不“一手軟、一手硬”，雙管齊下，依靠我們自己的力量去積極主動地宣傳與營銷的話，我們的話語權會始終停留在一個很薄弱的層面。

而我們想提醒的是，失去話語權的后果不僅僅是被拒簽，也會極大地延誤商業(yè)航天品牌建設，進而影響諸多企業(yè)的大量商業(yè)行為，包括但不限于估值、融資、競標、上市等。因此，爭奪話語權，應當是一項全行業(yè)團結起來努力的工作。

如今的中國企業(yè)已經大量進入世界500強的排行榜，其中也包括兩大航天集團。一些從事消費品產銷的大型中國企業(yè)同樣把廣告打到了世界面前，在剛剛結束的世界杯上，滿眼所見幾乎都是中國廠商的廣告，同時，各種不同手段的專業(yè)營銷也越來越被這些企業(yè)所采納，這些投放是爭取話語權的主要方式之一，是否也可以運用到中國商業(yè)航天的營銷中去呢？雖然我們尚且還沒有開發(fā)出合適的大眾消費產品，甚至也許也還沒有那么強的財力去贊助國際性體育賽事，但航天活動本身所具有的神秘感和社會關注度，完全可以用更多量身定制的方式方法及系統(tǒng)而周密的營銷手段來提升話語權。同時，我們還可以從下面的幾個層面，來長期系統(tǒng)地主動推動這些方面的工作。

首先，我們可以推出并擁有自己的國際化行業(yè)媒體。國內的航天雜志、公眾微信號為數不少，具有國際影響力、行業(yè)權威性的卻一個都沒有。這與中國航天的科學成就、產業(yè)規(guī)模并不相稱。這不但需要現有的優(yōu)秀行業(yè)媒體開辟新的戰(zhàn)場，也需要有志于國際市場的商業(yè)航天企業(yè)進行強有力支持。為此，航天加工程技術研究院的《ASIA SPACE》雜志已經提上了議程。

其次，要高度重視對公眾的影響。把航天元素融入文化作品當中，或許是一個比較好的模式。我們在前文中已經說到，NASA為了營造有利于撥款的輿論環(huán)境，歷來注意和文化界保持良好關系，支持各類硬科幻電影、電視的拍攝，幾乎每年都有太空主題的電影和劇集面世。最近，俄羅斯航天人也開了竅，拍出了《太空救援》這樣的宇宙大片，雖然在震撼力方面還是不如美國大片，但也算一個好的開始。

相比之下，中國的航天影視幾乎都是為政工宣傳服務的，重點在于宣傳航天人的奮斗與奉獻。對于航天引領人類未來，對于新航天時代的藍圖和愿景，幾乎從不涉及。近20年來的各種航天主題電影，哪怕算上系統(tǒng)內及關聯領域的單位包場，票房加起來能不能趕上《地心引力》《火星救援》《星際穿越》中的一部？恐怕答案是讓人汗顏的。

宇宙人航空航天港項目中，對航天文化產業(yè)有著高度的重視和大手筆投放，并且致力于引入相應的優(yōu)質資源。以宇宙人的視角看來，航天產業(yè)中有著大量的元素可以和主流價值觀相結合，創(chuàng)造出優(yōu)秀的文化作品來。僅僅是“張衡一號”這一個題材，就可以采取多種文創(chuàng)形式，無論是手機游戲、實體玩具、科幻電影、災難大片，甚至是穿越劇和玄幻劇，都可以開發(fā)出一系列精品來，讓世人看到中國航天為了守護人類文明而勇闖宇宙的志趣情懷。

其實，包括影視業(yè)在內的整個文化產業(yè)，對于優(yōu)秀題材的需求也非常迫切。電影《阿修羅》因為票房慘淡而緊急撤檔，卻因此受到了輿論關注，有人爆出了這部電影制作中的種種不合理。然而換一個方向看，無論投資人還是劇組，是何等渴望擁有一個新鮮的、與眾不同的題材和故事。而航天界最不缺的就是這樣的精彩故事，完全可以用來支持優(yōu)秀文化產品的創(chuàng)作。

需要強調的是，這樣的文化產品，必須是具有商業(yè)價值的。這些文化作品要接受市場的檢驗，要接受群眾用“人民幣”投票。賣座的作品，自然是因為能夠打動人心、影響靈魂，是有輿論影響力的。持續(xù)推出這樣的作品，就能夠在國內市場上奪回話語權，并逐步向國際擴張，不但為中國航天代言，更為中華民族的世界觀和價值觀代言。

在這里，向大家透露個小信息：目前，有三家公司已經謀求達成共同意向，合作推出屬于中國的商業(yè)航天大片。據了解，相關合同簽訂后，該平臺會統(tǒng)一對外宣布，對此，我們也是充滿了期待。我們認為，只有當以上種種都逐步實現并因此架構起中國航天話語權的時候，中國的商業(yè)航天時代，也許才可以稱得上是真正的到來了！