近日,重慶市交通行政執(zhí)法總隊(duì)高速公路第四支隊(duì)六大隊(duì)在滬渝高速公路下行方向新立服務(wù)區(qū)(忠縣)開(kāi)展“貨運(yùn)+”專項(xiàng),著重檢查貨車違法行為。執(zhí)法人員一邊檢查貨車裝載情況,一邊拿著手機(jī)查詢貨車的連續(xù)駕駛時(shí)間。
查詢系統(tǒng)
原來(lái)執(zhí)法人員手里用的是一個(gè)叫做貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)駕駛系統(tǒng),只要輸入車輛號(hào)牌,選取時(shí)段,就可以顯示出車輛的運(yùn)行軌跡。運(yùn)行軌跡力可清晰明了的顯示出車輛沿途的停駛次數(shù)和時(shí)間,可以準(zhǔn)確固定疲勞駕駛違法行為證據(jù)。
無(wú)獨(dú)有偶,9月9日上午,重慶交通執(zhí)法高速公路第三支隊(duì)執(zhí)法人員在包茂高速公路清平服務(wù)區(qū)開(kāi)展“貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)執(zhí)法檢查,對(duì)川E籍重型半掛牽引車?yán)袡z查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)兩車均為單人駕駛,交談過(guò)程中駕駛員均面容疲倦,涉嫌疲勞駕駛。執(zhí)法人員隨即詢問(wèn)駕駛員沿途休息情況,并使用“貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)查詢系統(tǒng)”對(duì)該貨運(yùn)車輛駕駛?cè)耸欠襁B續(xù)駕駛超過(guò)4小時(shí)未停車休息、或停車休息時(shí)間少于20分鐘的情形進(jìn)行查核。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查詢比對(duì),執(zhí)法人員當(dāng)場(chǎng)固定了駕駛員疲勞駕駛違法行為證據(jù):川E籍重型半掛牽引車駕駛員9月9日2:37:21從湖南懷化市麻陽(yáng)縣出發(fā),7:30分在G65包茂高速清平服務(wù)區(qū)接受檢查,近5小時(shí)沒(méi)有停車休息記錄。駕駛員對(duì)其違法行為供認(rèn)不諱,執(zhí)法人員依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,對(duì)其作出罰款100元、記6分的行政處罰,并將其違法行為抄告了車籍所在地道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和安監(jiān)部門(mén)。
據(jù)了解,12日開(kāi)始,我市各高速將全面推廣使用這套“貨車疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)”。今年8月該系統(tǒng)在渝東南片區(qū)高速執(zhí)法部門(mén)試用,投用以來(lái),渝東南片區(qū)高速執(zhí)法部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)共查獲疲勞駕駛違法行為20起。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代到來(lái),重慶高速執(zhí)法部門(mén)聚焦互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),在對(duì)涉嫌疲勞駕駛違法行為的查處方面取得了突破。
在日常執(zhí)法檢查工作中,如果執(zhí)法人員懷疑該車駕駛員涉嫌疲勞駕駛,可以依托運(yùn)輸主管部門(mén)要求12噸以上重型貨運(yùn)汽車裝載的GPS運(yùn)行動(dòng)態(tài)和數(shù)據(jù),進(jìn)行比對(duì)分析,對(duì)該車連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行軌跡進(jìn)行精準(zhǔn)查詢,從而初步確認(rèn)駕駛員是否疲勞駕駛,然后通過(guò)對(duì)當(dāng)事人的調(diào)查詢問(wèn)等方式,最終認(rèn)定駕駛員的疲勞駕駛違法行為。
來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào)
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