目前,北京市房山區(qū)共有公共自行車6000輛。2015年至2016年,房山區(qū)累計(jì)投放有樁公共自行車3000輛。同時,自2016年以來,房山區(qū)還陸續(xù)投放了3000輛無樁公共自行車。
“經(jīng)過這兩年的運(yùn)營,‘新三千’與‘舊三千”的使用效果有很大不同?!北本┦蟹可絽^(qū)交通局副局長高峰告訴記者,房山區(qū)無樁公共自行車采用基于北斗衛(wèi)星定位的虛擬電子圍欄技術(shù),實(shí)現(xiàn)了高精度站點(diǎn)內(nèi)才能夠取還車和結(jié)算的功能,有效地結(jié)合了傳統(tǒng)有樁公共自行車管理有序和共享單車使用方便的優(yōu)點(diǎn),同時又規(guī)避了公共自行車還車不便以及共享單車亂停亂放的問題。
市場上的電子圍欄技術(shù)精度參差不齊,通過自主研發(fā)的基于北斗系統(tǒng)的虛擬電子圍欄技術(shù),精度在大部分地方可以達(dá)到2至5米。通過積極宣傳和引導(dǎo),房山區(qū)無樁公共自行車取換車秩序良好,入欄率接近100%,從技術(shù)上極大地解決了共享單車亂停亂放的問題。
在記者實(shí)地調(diào)查的十幾個站點(diǎn)里,良好的自行車停車秩序已成為房山區(qū)交通環(huán)境的常態(tài)。無論是在潮汐現(xiàn)象明顯的公共交通站點(diǎn),還是人流密集的商業(yè)區(qū)、居民區(qū),市民均嚴(yán)格將車輛停在站點(diǎn)范圍內(nèi)。
為了進(jìn)一步方便出行,市民可通過房山區(qū)無樁公共自行車App了解站點(diǎn)實(shí)時的車輛數(shù)。此外,運(yùn)維人員也可以通過App在后臺實(shí)時掌握各個站點(diǎn)車輛數(shù),如果有站點(diǎn)車輛數(shù)量接近上限,則會及時進(jìn)行清運(yùn),提高科學(xué)調(diào)度水平和服務(wù)質(zhì)量。
來源:中國交通新聞網(wǎng)
編輯:陳飚
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