位置感知技術(shù)在智能交通中的分類

自從網(wǎng)絡(luò)技術(shù)被開發(fā)應(yīng)用之后，就立刻以非常快的一個速度變得非常普及，在各行各業(yè)中都會運用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。尤其是最近互聯(lián)網(wǎng)加的這個詞也是提及很多次了，而且許多企業(yè)和行業(yè)也都開始創(chuàng)新應(yīng)用了。所以互聯(lián)網(wǎng)和其他一些技術(shù)或者是行業(yè)相結(jié)合的這種類型的應(yīng)用是也是越來越廣，越來越多。比如互聯(lián)網(wǎng)加交通，也就是現(xiàn)在網(wǎng)友們常常說的這個詞智能交通。智能交通中的這項位置感知技術(shù)也是應(yīng)用的很廣了。

　　但是網(wǎng)友們可能只是聽說過這個位置感知技術(shù)的名字或者是大致了解了它如何應(yīng)用的，但是對于它網(wǎng)友們還有一些其他的什么了解嗎?現(xiàn)在小編就來給大家解說一下這項技術(shù)到底是怎么一回事。這項技術(shù)在目前它是主要有兩種類型。第一種就是在衛(wèi)星通信定位的這個基礎(chǔ)上通過一個測量方法確定當(dāng)前一輛車的這個經(jīng)緯度。然后在這個車輛上部署上一個接收信號的小儀器。并且每隔一段時間就會記錄這輛車的這個具體坐標(biāo)情況，再加上這個電子的地圖的應(yīng)用，就可以測算出這輛車行駛速度，行駛路線以及其他的一些情況。

　　這些數(shù)據(jù)都可以被準(zhǔn)確的計算出來。而這個衛(wèi)星通信定位就是網(wǎng)友們常說的定位系統(tǒng)。美國用的是GPS這個定位系統(tǒng)，而中國用的是北斗定位系統(tǒng)。它們就是根據(jù)那些環(huán)繞地球運轉(zhuǎn)的衛(wèi)星所發(fā)射的這個基準(zhǔn)信號來工作的。這些定位系統(tǒng)上有一個儀器叫做接收機，就是用它來接收這個信號。但是這個接收機要同時的接收四顆以上的這個信號才可以通過測量方法確定當(dāng)前該車輛的具體位置。

　　這位置感知技術(shù)的第二種類型就是在和蜂窩網(wǎng)基站相結(jié)合之后得以運作的。這要像技術(shù)的基本原理就是通過定位移動終端來得到相應(yīng)的這個相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息。這項技術(shù)有兩種方法。第一種就是利用已經(jīng)知道的這個蜂窩基站的位置來對這個移動終端進行定位。也就是說根據(jù)這個信號的電波所到達的時間以及到達時間差還有這個GPS技術(shù)來準(zhǔn)確的該車輛的具體位置。

　　第二個方法就是根據(jù)這個蜂窩基站的前后轉(zhuǎn)換因為這些移動終端在不斷移動的這個過程中，它會一直不斷的切換其他的蜂窩基站，以此來保證網(wǎng)絡(luò)信號的這個質(zhì)量和速度。所以在道路上行駛的移動終端會對應(yīng)一個比較穩(wěn)定的切換順序。通過在蜂窩基站上搜集到的這些所有用戶的這個不斷切換數(shù)據(jù)，就可以準(zhǔn)確的計算出這些車輛的交通信息或者是一些情況。

　　至于如何把這些電子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成比較大眾，比較清楚的具體信息呢?就是利用射頻識別這項技術(shù)。射頻識別也可以說是RFID。他是通過這個所發(fā)射的頻率信號自動的對目標(biāo)對象的相關(guān)數(shù)據(jù)或者是相關(guān)信息來自動識別，自動分析。這個相關(guān)的工作人員是無需進行操作或者是干涉的。這個RFID它是可以在各種各樣的環(huán)境下都可以正常的運行和工作。無論這個環(huán)境條件是多么的惡劣，多么的糟糕，對它是沒有任何影響的。

　　除此之外RFID這項技術(shù)還可以用來識別非常速度非常快的一些物體。也就是一些其他普通的技術(shù)無法獲取相關(guān)信息的。而RFID這項技術(shù)是可以做到的，而且它可以同時識別很多個目標(biāo)物體。更重要的是這項技術(shù)的操作一點也不繁雜，是十分方便，十分便捷的。RFID系統(tǒng)是由標(biāo)簽閱讀器和天線等組成的。從上面的解釋說明來看RFID這項技術(shù)，它的應(yīng)用前景是非常廣闊，非常好的。在許多的領(lǐng)域中都有可能會運用到，比如物流倉儲領(lǐng)域，醫(yī)療領(lǐng)域，制造業(yè)領(lǐng)域等等。

　　因為RFID技術(shù)的讀取速度非常的快，而且也是難以造假的。所以因為這個特性，許多的國家都在電子護照這個項目上廣泛的采用了這項技術(shù)。最后要說的是RFID，這項技術(shù)除了上面所說的應(yīng)用，還有其他的用途。它在如何識別車輛和管理車輛這些方面也是被應(yīng)用的非常的廣泛，很有可能以后在一些比較普通，比較落后的城市也可以應(yīng)用到這種技術(shù)。