RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中有哪些應(yīng)用？

智能公交通過RFID、傳感等技術(shù)，可以實(shí)時了解公交車的位置，實(shí)現(xiàn)彎道及路線提醒等功能。與此同時，還可以結(jié)合公交的運(yùn)行特點(diǎn)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)，對線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班。

利用RFID技術(shù)，加強(qiáng)城市電動自行車管理，實(shí)現(xiàn)電動車上牌、監(jiān)控、防盜、保險理賠等功能，從而達(dá)到城市電動車交通管理和車主利益保障目的。

利用先進(jìn)的傳感器、RFID以及攝像頭等設(shè)備，可以采集車輛周圍的環(huán)境以及車輛自身的信息，將數(shù)據(jù)傳輸至車載系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時監(jiān)控，包括油耗、車速、胎壓、胎溫等。

2018年5月，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布《停車場電子收費(fèi)》系列國家標(biāo)準(zhǔn)。未來,安裝ETC設(shè)備的車輛在進(jìn)出停車場時,無須再停車取卡、刷卡或現(xiàn)金交費(fèi),“停車難、繳費(fèi)慢”問題將得以緩解。這意味著將來ETC能讓你出得了停車場，上得了高速路，支付場景進(jìn)一步延伸。

　智能交通綜合平臺依據(jù)RFID技術(shù)采集到的城市交通數(shù)據(jù)，可以實(shí)現(xiàn)交通流量的實(shí)時監(jiān)測、交通信息智能化統(tǒng)計(jì)、交通信息挖掘及大數(shù)據(jù)處理功能以及分區(qū)域分時段的擁堵收費(fèi)和擁堵限行等應(yīng)用，大數(shù)據(jù)處理后的交通數(shù)據(jù)可以作為城市交通擁堵預(yù)判、交通規(guī)劃制定的數(shù)據(jù)支撐。

　基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地監(jiān)察車輛黃綠標(biāo)信息以及車輛尾氣排放情況，實(shí)現(xiàn)車輛環(huán)保黃綠標(biāo)信息電子化管理、車輛尾氣排放監(jiān)測、超標(biāo)車輛區(qū)域限行監(jiān)管等。

基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識，形成了完善的防克隆、防偽造、防篡改、防非法識讀的安全體系，確保機(jī)動車和汽車電子標(biāo)識的唯一對應(yīng)關(guān)系?？蓮V泛應(yīng)用于盜搶車輛、假套牌等違法車輛查緝布控、車輛行駛軌跡跟蹤及回溯、區(qū)域交通動態(tài)管制等涉車治安管理應(yīng)用。提升車輛甑別能力，從而更精確地打擊各類涉車違法犯罪活動。

基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識，可以實(shí)現(xiàn)城市出租車等營運(yùn)車輛資質(zhì)管理、公交信號優(yōu)先管理，以及路橋費(fèi)等各類費(fèi)用的電子化征稽查驗(yàn)等。通過讀取汽車電子標(biāo)識內(nèi)存儲的車輛用途信息，交通監(jiān)管部門可對公交、校車、營運(yùn)車輛等不同用途的車輛實(shí)施針對性的交通運(yùn)營管理。同時，基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識系統(tǒng)可準(zhǔn)確查驗(yàn)車輛繳費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)涉車費(fèi)用的電子化征稽，提升各類涉車費(fèi)用收繳率。

此外，基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識，還可以延伸同保險、銀行等行業(yè)共同運(yùn)營，帶動多種涉車行業(yè)發(fā)展，如拓展加油、保養(yǎng)、維修等小額涉車支付服務(wù)、停車場智能化管理、以及汽車金融抵押管理等，進(jìn)而提升城市涉車行業(yè)的信息化發(fā)展。

RFID技術(shù)在城市交通中有著多樣化的應(yīng)用，夠促進(jìn)城市交通監(jiān)管信息化、智能化、人性化，提升有關(guān)部門對城市交通的監(jiān)管力度，推動城市交通安全有序進(jìn)行。隨著基于RFID技術(shù)的汽車電子標(biāo)識的不斷推廣，RFID技術(shù)在城市交通中的作用將會更加重要。