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電子車牌能否取代傳統(tǒng)車牌圖像識別?

發(fā)布時間:2018-11-27 14:20

電子車牌的優(yōu)點

①識別精確度高丨基于RFID技術,電子車牌的識別率可以做到較高水平,這是傳統(tǒng)光學車牌識別難以達到的;

②識別速度快丨由于道路交通環(huán)境復雜,車速快,那么就要求電子車牌有非??斓淖x取速度;

③準確定位車輛信息丨通過安裝電子車牌時,寫入車輛相關信息,可避免公司私用、盜搶車輛等情況的發(fā)生及偵破。

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既然這個產(chǎn)品有優(yōu)點,那么任何事物都是兩面性的,他在某些方面,也有他的局限性。

電子車牌的局限性

①可視性丨這在公安和交管處理違章信息方面,是最重要的信息(打個比方,今天交警通過電子車牌讀取到你在南京新街口超速違章,但是實際情況是你今天并沒有開車上路,那么真實情況到底是你的車輛違章了,還是其他車輛盜用了你的電子車牌,沒有圖像,無法考證);

②電子車牌的技術標準難確定,后期維護成本高丨電子車牌涉及到的是全國各個車輛的個人信息,涉及到個人隱私,該項技術的實施,考慮到安全性,應該由國家統(tǒng)一標準實施,不可能像以前電子警察或者卡口等,任何公司都可參與,但是面對如此數(shù)量龐大的車輛,維護絕對是一個很難的工作;

③讀取距離丨既然電子車牌應用的是RFID技術,那么必然有讀取距離方面的局限性,在一些特定的場景,很難通過安裝電子車牌讀取裝置來識別車輛信息,而傳統(tǒng)的圖像識別,則可通過配置鏡頭和相機的分辨率,來達到大拍攝距離的要求;

④物理精度丨在電子警察領域尤為明顯,現(xiàn)在傳統(tǒng)的電子警察拍攝違章,要求提供3張車輛特寫圖片,分別是停車線前,停車線后和車輛特寫,并且還得關聯(lián)信號燈信息,而電子車牌,很難做到以上的要求。

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2015年是我國智慧城市進入全面實施的一年,作為其重要組成部分的智能交通市場蘊含著蓬勃的生機和無限的發(fā)展前景。隨著國家制定汽車電子標識行業(yè)標準的進程,中國智能交通迎來汽車電子標識時代已經(jīng)成為市場不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢,它的到來,將對未來城市的智能交通、服務公眾出行、公安機關的社會穩(wěn)定、社會公共安全等涉車應用的技術發(fā)展帶來巨大變革。

電子車牌是國家探討了多年,近幾年要主推的項目,這個趨勢很難去改變,我個人分析,在將來交通領域,電子車牌和光學車牌識別,應該是相輔相成,缺一不可的。電子車牌的重要應用領域,應該在交通流量檢測、ETC收費等不需要車輛完善信息的應用中,而在公安系統(tǒng)的治安卡口、圖像偵查、平安城市、交管行業(yè)的電子警察、雷達測速、尾號限行等涉及到車輛違章信息時,光學車牌識別技術,是不可缺少的,將來電子車牌標準推出后,車牌識別廠家如何完善自有技術,能做到和電子車牌的完美結(jié)合,將沖擊改為利好,是我們需要進行思考和討論的。

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  車牌識別基于圖像為特征進行車輛信息的提取,解決了電子車牌不具備可見性的特點,兩者缺一不可,優(yōu)勢互補,必將為智能交通和智慧停車的管理帶來新的春天!

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