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成都:網(wǎng)約車(chē)“一鍵報(bào)警”只是擺設(shè)?

發(fā)布時(shí)間:2019-05-30 10:45

5月10日凌晨,成都網(wǎng)約車(chē)司機(jī)李冰(化名)在載客途中,與乘客發(fā)生沖突,隨即按下了車(chē)內(nèi)安設(shè)的應(yīng)急報(bào)警按鈕,報(bào)警信號(hào)持續(xù)呼叫了近24小時(shí),都無(wú)任何回應(yīng)。成都市規(guī)定網(wǎng)約車(chē)須安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置。設(shè)備相繼到位,但報(bào)警后,誰(shuí)來(lái)處理報(bào)警信息卻沒(méi)有一個(gè)明確的分工和流程。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),應(yīng)急報(bào)警裝置啟動(dòng)后無(wú)人回應(yīng)并非個(gè)案,而涉及該報(bào)警裝置的多家公司均表示與自身無(wú)關(guān)。

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)講,“一鍵報(bào)警”是應(yīng)急措施,在發(fā)生危險(xiǎn)狀況時(shí),就是救命工具了。可是,在此案例里,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)原本指望“一鍵報(bào)警”裝置能在關(guān)鍵時(shí)刻幫助自己,但誰(shuí)料在按下報(bào)警之后,卻根本沒(méi)有反應(yīng),不免令人費(fèi)解。而從記者的調(diào)查可知,因各個(gè)應(yīng)急環(huán)節(jié)沒(méi)有打通,報(bào)警信息未能得到警方響應(yīng),導(dǎo)致部分網(wǎng)約車(chē)“一鍵報(bào)警”裝置淪為擺設(shè),未能發(fā)揮出應(yīng)有的報(bào)警效用。

截至2018年12月,我國(guó)網(wǎng)約車(chē)用戶規(guī)模達(dá)3.30億,共享出行服務(wù)占居民交通支出10.3%。2018年我國(guó)網(wǎng)約車(chē)完成客運(yùn)量約200億人次,占出租車(chē)客運(yùn)總量的36.3%,相當(dāng)于每3個(gè)打車(chē)的人中,至少有1人使用網(wǎng)約車(chē)。顯然,對(duì)于廣大市民而言,打網(wǎng)約車(chē)出行已經(jīng)常態(tài)化,在龐大基數(shù)支撐下,亦不可避免衍生出一些問(wèn)題事件,其中因車(chē)費(fèi)、服務(wù)、路線、衛(wèi)生等引發(fā)的司乘糾紛占比很大。

在發(fā)生網(wǎng)約車(chē)司乘糾紛時(shí),如果雙方應(yīng)對(duì)處置不當(dāng)、沒(méi)有控制好情緒,容易使得矛盾沖突激化,甚至上演暴力毆打、傷害事件,引發(fā)司乘人員受傷、死亡等。去年連續(xù)發(fā)生的兩起順風(fēng)車(chē)極端事件,引起了社會(huì)公眾對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全的熱切關(guān)注,并由此促進(jìn)平臺(tái)改進(jìn)管理,在APP上增加了“一鍵報(bào)警”功能,給乘客提供了應(yīng)急保障。而另一方面,基于對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的安全保護(hù),部分地方要求網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、租賃公司安裝“一鍵報(bào)警”裝置,以供司機(jī)應(yīng)急求救使用。

按照道理說(shuō),如果網(wǎng)約車(chē)“一鍵報(bào)警”裝置能夠正常使用的話,就能在第一時(shí)間獲得警方的響應(yīng),及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)處警,控制局面,調(diào)解司乘糾紛,降低傷亡事件發(fā)生率,保障司乘雙方的人身安全??梢?jiàn),網(wǎng)約車(chē)“一鍵報(bào)警”裝置具有非常重要的作用,但是現(xiàn)在卻因報(bào)警信息受到阻礙,沒(méi)有及時(shí)傳遞到警方,導(dǎo)致“一鍵報(bào)警”裝置毫無(wú)用處,豈不是在浪費(fèi)資源,亦給司乘安全埋下隱患。

此前,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)、租賃公司、GPS設(shè)備供應(yīng)商、運(yùn)管部門(mén)等各方互相推諉責(zé)任,導(dǎo)致報(bào)警流程弄不明白,成了一本糊涂賬,說(shuō)明“一鍵報(bào)警”裝置重安裝輕使用,造成日常使用監(jiān)管、故障排查等存在漏洞。如今,交通運(yùn)管部門(mén)調(diào)查后聲稱,該事件是因GPS商與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司操作不規(guī)范,將督促其完善制度,并對(duì)全市進(jìn)行徹底清查,可算是亡羊補(bǔ)牢之策,希望能夠真正解決問(wèn)題,讓“一鍵報(bào)警”裝置用起來(lái)。

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