中國工程院院士、高級(jí)工程師譚述森：筑夢(mèng)星空 托舉北斗

1994年，黨中央、國務(wù)院、中央軍委作出重大戰(zhàn)略決策：研制發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。然而，擺在面前的，是尚未起步就已落后世界先進(jìn)水平20多年的現(xiàn)狀，以及還不夠雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、薄弱的技術(shù)和人才基礎(chǔ)……
       

“國家的需要就是我的選擇！”也就是那一年，面對(duì)祖國和人民的召喚，52歲的譚述森離開奮斗多年的測(cè)繪戰(zhàn)線，義無反顧地投身北斗事業(yè)。
       

為走出一條既符合中國國情又領(lǐng)先世界的系統(tǒng)建設(shè)之路，譚述森深入分析外國先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)體制，經(jīng)常伏案工作到深夜，不放過技術(shù)論證的每一個(gè)細(xì)節(jié)。經(jīng)過8年論證建設(shè)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性提出了集定位、授時(shí)和短報(bào)文通信三大功能于一體的系統(tǒng)工作體制。基于這一體制建成的北斗一號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了雙星定位工程化實(shí)用化，使我國成為繼美俄之后第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。
       

北斗巡天，國之夙愿。從零起步，與世界強(qiáng)國競(jìng)技，與科技發(fā)展賽跑，中國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)實(shí)現(xiàn)了由“跟跑”“并跑”到部分領(lǐng)域“領(lǐng)跑”的突破。
       

譚述森始終把建成世界一流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為目標(biāo)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)2900多個(gè)日日夜夜，提出并實(shí)現(xiàn)了連續(xù)導(dǎo)航與定位報(bào)告相結(jié)合的新型導(dǎo)航體制，設(shè)計(jì)出3個(gè)頻段的軍民導(dǎo)航信號(hào)和北斗應(yīng)用終端型譜，建成了世界上首個(gè)具備三頻完整服務(wù)能力的北斗二號(hào)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了北斗系統(tǒng)邁出國門、覆蓋亞太的歷史性跨越。
       

北斗事業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，需要一代代北斗人薪火相傳、接續(xù)奮斗。多年以來，譚述森始終懷著強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，不遺余力地助推年輕科技干部成長成才。在他的帶動(dòng)下，總站先后涌現(xiàn)出10多位學(xué)科專家、30多名技術(shù)帶頭人和200多名技術(shù)骨干，為推動(dòng)北斗事業(yè)接續(xù)發(fā)展提供了重要人才支撐。
       

從雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng)立項(xiàng)，到46顆衛(wèi)星遨游太空，北斗走過了25載輝煌歷程。如今，北斗系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于氣象水文、交通運(yùn)輸、森林防火、電網(wǎng)運(yùn)行等幾十個(gè)重要領(lǐng)域，在應(yīng)急處突、搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大任務(wù)中發(fā)揮著不可替代的作用。時(shí)至今日，北斗已融入百姓生活，走向全球組網(wǎng)，續(xù)寫著中國航天人的雄心壯志。
       

去年底，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)開通服務(wù)，已退休的譚老仍奮戰(zhàn)在導(dǎo)航事業(yè)一線。他說，要在有生之年使北斗性能更好，讓北斗覆蓋空間滿足更多需要，把北斗位置報(bào)告功能擴(kuò)展至全球，使人們?cè)谑澜缛魏谓锹涠寄芟硎鼙倍穾淼谋憷?/p>