導讀:城市管理者開展頂層設計,我認為可以從五個問題開始,處理好四個統(tǒng)一以及六大關系,并做好四項工作,才能為自己的智慧城市創(chuàng)造一個好的開始的開始。
城市管理者開展頂層設計,我認為可以從五個問題開始,處理好四個統(tǒng)一以及六大關系,并做好四項工作,才能為自己的智慧城市創(chuàng)造一個好的開始的開始。
壹:從五個問題開始
智慧城市建設,必須從頂層設計開始已經(jīng)成為政府、產(chǎn)業(yè)、公眾的基本共識,中國已經(jīng)開始的572個智慧城市大都有自己的頂層設計規(guī)劃,但是在實際的智慧城市發(fā)展中,各個城市的頂層設計看上去頗有點千篇一律的感覺,其突出表現(xiàn)是應用特色不明顯、業(yè)務架構規(guī)劃大同小異、基礎設施建設千篇一律、本地產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟、文化特色、人文景觀與智慧城市建設緊密型嚴重不足,此外無論大小智慧城市規(guī)劃,大到直轄市、中到區(qū)縣級城市、小到街道小鎮(zhèn),都熱衷于制定標準。
這樣的規(guī)劃建設出來的數(shù)字孿生城市,坦率的說,必然像現(xiàn)在的物理城市,全國一個樣板,不可能有什么特色可言。其根本原因,在我看來,是對智慧頂層設計的方法論應用不得當,尤其是沒有處理好統(tǒng)一與個性化的關系。
智慧城市是一個復雜的、實時的、動態(tài)的、高度協(xié)同的系統(tǒng),在這個復雜協(xié)同系統(tǒng)中,物理要素和數(shù)字化要素需要協(xié)同;人與城市環(huán)境需要協(xié)同、人與社會需要協(xié)同、政府與市場需要協(xié)同、市場與市場需要協(xié)同,這種協(xié)同具有復雜性、實時性、動態(tài)性的特征,信息流、資金流、物質要素在城市的物理空間和數(shù)字空間流動;在城市與區(qū)域、與全國、與全球范圍的物理空間和數(shù)字空間流動。
這使得我們需要認識到,智慧城市的建設,必然不是一個封閉的孤島建設,而是一個開放的生態(tài)系統(tǒng)的建設,這個開放的生態(tài)系統(tǒng)與其他的城市生態(tài)系統(tǒng)是互聯(lián)、共生的,是協(xié)調、開放的。
所以智慧城市的頂層設計,必須考慮如下五個基本問題:
1) 是不是具有開放性的特征?
2) 在標準上是不是在建設自己的“窄軌”鐵路?
3) 是不是具備生態(tài)系統(tǒng)的特征
4) 能否與其他智慧城市建立連接實現(xiàn)信息、物質、資本互通
5) 是否具有本城市的特色
貳:必須處理好的四個統(tǒng)一
如果這些問題的答案都是確定的,那么恭喜一個“善”的智慧城市規(guī)劃的雛形已經(jīng)具備。而接下來,在實際的智慧城市頂層設計中,我們只需要考慮三個基本的問題:什么是智慧城市頂層設計必須統(tǒng)一的?智慧城市頂層規(guī)劃要處理好哪些基本關系?智慧城市成本的必要條件是什么?
第一個基本問題::什么是智慧城市頂層設計必須統(tǒng)一的?
從城市運營的角度,有四個規(guī)劃內容必須統(tǒng)一:運營要統(tǒng)一、平臺要統(tǒng)一、基礎設施要統(tǒng)一、標準要統(tǒng)一。
運營統(tǒng)一,是指智慧城市的運營規(guī)劃必須統(tǒng)一、運營主體必須統(tǒng)一、運營模式也必須統(tǒng)一。從一個城市經(jīng)營管理的角度,運營的統(tǒng)一實際上是保障一個城市的規(guī)劃、建設、發(fā)展、治理、服務的閉環(huán)以及尺度的統(tǒng)一、統(tǒng)一的運營主體承擔智慧城市的運營,組織和整合物理城市資源和數(shù)字孿生城市資源,確保城市的日常運行和未來發(fā)展在一個一致的尺度下運轉。
平臺統(tǒng)一,是指智慧城市的基礎設施性質的平臺,這種平臺具有公共性,是政府授權建設,依托政府資源,比如數(shù)據(jù)資源,為數(shù)字孿生城市的生態(tài)提供的公共服務性質的平臺,比如政務大數(shù)據(jù)平臺、城市運營管理平臺、城市感知平臺、產(chǎn)業(yè)公共服務平臺。此類平臺因為具有公共品,并具有經(jīng)濟學意義上外部效應,需要統(tǒng)一規(guī)劃、建設和運營。
基礎設施統(tǒng)一,是指數(shù)字孿生城市的四大基礎設施需要統(tǒng)一,一是連接基礎設施要統(tǒng)一,主要是有線網(wǎng)絡、移動寬帶網(wǎng)絡(5G)、物聯(lián)網(wǎng)感知網(wǎng)絡(含NB-IoT);二是計算基礎設施要統(tǒng)一,主要是為數(shù)字孿生城市提供計算服務,目前的觀點是集中算力(云計算)和分布式算力(邊緣計算)要統(tǒng)一;三是數(shù)據(jù)基礎設施要統(tǒng)一,這里面既包括統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、治理、運營、處理、分析,也包括建設開放統(tǒng)一的城市數(shù)據(jù)資源中心;四是智力(智能)基礎設施統(tǒng)一,是指人工智能作為一種通用的技術,需要統(tǒng)一規(guī)劃建設,向整個數(shù)字孿生城市通過智力(智能)。
標準要統(tǒng)一,是指要遵循國際、國內、行業(yè)、區(qū)域的規(guī)范和技術標準,要盡可能的遵循,不能自己建設自己的窄軌鐵路。尤其是在智慧城市領域,國家和行業(yè)層面的標準正在陸續(xù)發(fā)布,智慧城市的頂層規(guī)劃必須遵循。
處理好以上四個統(tǒng)一,一個城市才有了和其他城市的生態(tài)互聯(lián)的基礎,也才有了整合自己城市資源的基礎。
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