我國對火箭一子級落點(diǎn)實(shí)現(xiàn)精確控制

7月26日13時40分，在點(diǎn)火起飛103分鐘后，長征二號丙火箭一子級殘骸在貴州黔南州設(shè)定的落區(qū)范圍內(nèi)被順利找到，這標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭首次“柵格舵分離體落區(qū)安全控制技術(shù)”試驗(yàn)取得成功。業(yè)內(nèi)專家表示，這是中國航天在落點(diǎn)可控、精準(zhǔn)回收領(lǐng)域取得的重大突破，是向可重復(fù)使用運(yùn)載火箭邁出的堅(jiān)實(shí)一步，我國因此成為繼美國之后第二個掌握此項(xiàng)技術(shù)的國家。

據(jù)長征二號丙運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師崔照云介紹，本次試驗(yàn)首次嘗試采用柵格舵控制殘骸落點(diǎn)，而此前應(yīng)用于長征二號F載人運(yùn)載火箭上的柵格翼展開后是固定不動的，近幾年國外火箭才開始通過可擺動的柵格舵來控制箭體的方向和姿態(tài)。

近年來，我國運(yùn)載火箭高強(qiáng)密度發(fā)射成為常態(tài)，隨之而來的火箭殘骸落區(qū)安全問題越來越受到關(guān)注。據(jù)中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院第一設(shè)計(jì)部主任助理何巍介紹，為了落實(shí)安全、綠色的發(fā)展理念，減少火箭發(fā)射給落區(qū)百姓帶來的不便，航天科技集團(tuán)一直致力于分離體落區(qū)安全控制技術(shù)研究，此次試驗(yàn)成功對于解決我國內(nèi)陸發(fā)射場落區(qū)安全性問題具有重大意義，同時也為我國運(yùn)載火箭后續(xù)助推器及子級的可控回收、軟著陸、重復(fù)使用等技術(shù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（來源：光明網(wǎng)）