城市如何打造交通大腦？

隨著城市的超常發(fā)展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問題已經(jīng)成為急需破解的難題。交通系統(tǒng)作為城市正常運行的保障，越來越需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維來改進其運行方式?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+交通”是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決城市交通“痛點”的最佳途徑。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”充分優(yōu)化人、車、路之間的網(wǎng)絡(luò)，提高信息采集強度、采集量及信息處理水平，把所得信息通過各種渠道傳送給需求者，提高整個交通系統(tǒng)及個人出行的應(yīng)變性，使交通更智能、精細和人性。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”以“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”為切入點推進智能交通發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+便捷交通”通過互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果與交通運輸業(yè)深度融合，實現(xiàn)供需雙方信息高效精準對接，形成以互聯(lián)網(wǎng)為信息基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新要素的交通運輸服務(wù)，為公眾帶來全方位的出行便利和網(wǎng)絡(luò)約租車、互聯(lián)網(wǎng)巴士、互聯(lián)網(wǎng)停車、互聯(lián)網(wǎng)汽車維修等新業(yè)態(tài)，以及網(wǎng)絡(luò)購票、交通一卡通、出行導(dǎo)航等多元化個性化定制化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。智能交通則側(cè)重于先進技術(shù)方法在交通系統(tǒng)中的全面應(yīng)用，優(yōu)化綜合交通運輸體系管理，推動效率提升，支撐安全和綠色發(fā)展?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+便捷交通”與智能交通具有相通性。

智能交通能提高人們出行的計劃性、可靠性和安全性。智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、通信技術(shù)、傳感技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、電子控制技術(shù)及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理體系，建立起在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)，使人、車、路密切配合達到和諧統(tǒng)一，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，極大提高交通運輸效率，保障交通安全，改善交通運輸環(huán)境，提高能源利用效率。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”將促進發(fā)展綠色、便捷、高效、經(jīng)濟的公共交通，通過智能交通技術(shù)手段提高公共交通系統(tǒng)的服務(wù)水平，引導(dǎo)城市居民出行方式的轉(zhuǎn)變;以智能交通技術(shù)提升道路交通管理水平，提高城市道路體系的綜合利用效率;優(yōu)化區(qū)域交通組織，以先進的交通信號系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通違法自動考量系統(tǒng)等先進的交通管理手段，減少路口延誤、排隊等候，確保道路通暢，規(guī)范停車場管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信新技術(shù)的快速發(fā)展和推廣應(yīng)用及自動化等技術(shù)的逐步成熟，交通新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，原有的智能交通體系已無法適應(yīng)新形勢，需要更新和完善。面對增長迅速的海量數(shù)據(jù)，需借助云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)提供強大的存儲能力、快速的計算能力及科學的分析能力，使系統(tǒng)模擬現(xiàn)實世界和預(yù)測判斷的能力更出色，能夠從海量數(shù)據(jù)中快速、準確提取出高價值信息，大幅提升交通管理的預(yù)見性、主動性、及時性、協(xié)同性和合理性。通過各類傳感器、移動終端或電子標簽，使信息系統(tǒng)對外部環(huán)境的感知更豐富細致，為人、車、路、貨及整個系統(tǒng)之間的相互識別及智能控制提供無限可能。

未來城市交通的終極目標，是打造“城市交通大腦”，用人工智能管理城市交通——所有人、車、路信息都接入系統(tǒng)，采集、調(diào)度、管理等都由“城市交通大腦”指揮完成：城市車輛基本無人駕駛;交通管理系統(tǒng)基本無人操作，人們感覺不到它的存在，就像感覺不到擁堵的存在。擁有這樣的“大腦”，未來城市的出行效率和道路安全性將大大提高。