前方一公里左側(cè)車道發(fā)生事故,車主提前在導(dǎo)航中就可以獲知,從容減速變道;擁堵路段路況,實(shí)時(shí)點(diǎn)擊視頻圖片查看,做到心中有底;前方服務(wù)區(qū)有什么服務(wù)設(shè)施,超市、餐飲、加油站、充電樁、停車場(chǎng)、ATM機(jī)、維修信息在手機(jī)上一目了然,出行更便利……9月25日,四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱川高公司)聯(lián)手高德地圖、阿里云在成都宣布,國(guó)內(nèi)首條智慧驅(qū)動(dòng)、暢通安全、服務(wù)貼心的成都繞城高速出行服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)。
今年6月,川高公司攜手高德地圖與阿里云聯(lián)合發(fā)布智慧高速解決方案,并在成都繞城高速首先落地。這次“官宣”,意味著首條“智慧高速”打造有了初步成果。
“智慧高速解決方案不但提高了高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)與異常處置的工作效率,還顯著地提高了公眾出行服務(wù)水平?!贝ǜ吖靖笨偨?jīng)理張洪春介紹,升級(jí)后的高速路網(wǎng)信息很多由視頻人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等高科技手段自動(dòng)采集,實(shí)現(xiàn)秒級(jí)更新發(fā)布,信息服務(wù)具有信息準(zhǔn)、有圖片、有聲音的特點(diǎn),“更快捷、更貼心、更文明”。
信息準(zhǔn):升級(jí)前的信息會(huì)給出某處擁堵的信息,但難以精確到具體里程、具體車道。而升級(jí)后的成都繞城高速實(shí)現(xiàn)了車道級(jí)信息提醒,能給出“前方一公里左側(cè)車道發(fā)生事故”的信息,車主按提示減速變道,避免追尾與添堵。
擁堵圖片實(shí)時(shí)發(fā)布
擁堵圖片實(shí)時(shí)發(fā)布
有圖片:“前面擁堵什么情況?我怎么看得到?”車主可點(diǎn)擊實(shí)時(shí)視頻圖片查看擁堵現(xiàn)場(chǎng)的情況,清晰明了。
有聲音:通過導(dǎo)航,將不時(shí)有聲音信息發(fā)布?!耙仔兴拇ㄌ嵝涯?,前方事故多發(fā)地,請(qǐng)?zhí)崆皽p速慢行”,這是通過高德地圖危險(xiǎn)駕駛行為高發(fā)危險(xiǎn)點(diǎn)分析,實(shí)時(shí)通知車主危險(xiǎn)點(diǎn),以提高駕駛注意力,降低事故發(fā)生概率;“前方一公里施工,請(qǐng)?zhí)崆皽p速”,這是通過智慧錐桶采集發(fā)布的施工信息,播報(bào)及時(shí)又精準(zhǔn),車主按提示減速,可避免追尾。
更快捷:實(shí)時(shí)路況與交通信息提示,合理選擇路線,為公眾節(jié)約每一秒出行時(shí)間。
服務(wù)區(qū)服務(wù)提示
服務(wù)區(qū)功能列表展示
更貼心:服務(wù)區(qū)超市、餐飲、加油站、充電樁、停車場(chǎng)、ATM機(jī)、維修、加水服務(wù)信息一目了然;事故救援,短信一鍵定位快速處置,主動(dòng)救援,減少事故危害。
更文明:42塊情報(bào)板及時(shí)更新發(fā)布違章、加塞等不文明行為,自動(dòng)“掛出”不文明車輛車牌,宣傳教導(dǎo)潛在危害的不文明行為,引導(dǎo)行駛更安全更有秩序;全線貨車長(zhǎng)時(shí)間占用超車道將抓拍,讓車行其道,駕車更安全。
高德地圖副總裁董振寧表示,目前我國(guó)高速公路出行主要面臨的痛點(diǎn)是安全和擁堵,而主要原因是路網(wǎng)利用不均衡、數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘不夠、協(xié)同管理平臺(tái)缺乏、事故預(yù)防和處置效率不足等原因造成。建立高速路網(wǎng)、車流數(shù)據(jù)的充分連接,使所有信息在一個(gè)云端,并實(shí)現(xiàn)全局視野的調(diào)度、協(xié)同,將是解決現(xiàn)有高速交通出行問題的有效方式。高德地圖聯(lián)合阿里云與川高公司共同推出的智慧高速解決方案,也是希望通過“智能+”科技手段實(shí)現(xiàn)高速出行的人車路全面協(xié)同,讓路網(wǎng)更聰明,服務(wù)更貼心。
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