無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛、智能化技術(shù)，金秋9月，物流科技迎來(lái)“豐收季節(jié)”

導(dǎo)讀：隨著電商的野蠻增長(zhǎng)，在新零售與智能制造的雙輪驅(qū)動(dòng)下，物流向更加智能化、科技化的方向發(fā)展。金秋九月，物流行業(yè)科技產(chǎn)品不斷更新迭代，推陳出新，物流科技迎來(lái)了“豐收季節(jié)”。

圖片來(lái)自“123RF”

2018年是物流科技落地的一年，彼時(shí)無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、無(wú)人配送車等智能化產(chǎn)品都處在落地應(yīng)用階段。而此時(shí)，隨著電商的野蠻增長(zhǎng)，在新零售與智能制造的雙輪驅(qū)動(dòng)下，物流向更加智能化、科技化的方向發(fā)展。金秋九月，物流行業(yè)科技產(chǎn)品不斷更新迭代，推陳出新，物流科技迎來(lái)了“豐收季節(jié)”。

無(wú)人機(jī)：快遞業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)

電商的不斷發(fā)展帶來(lái)了快遞業(yè)務(wù)量的與日倍增，同樣，隨之而來(lái)的是對(duì)快遞行業(yè)能力的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，交易商品越來(lái)越多，如何保證配送的速度和質(zhì)量成為物流行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。因此，各個(gè)企業(yè)展開了一場(chǎng)空中無(wú)人配送的“大作戰(zhàn)”。

Elroy Air大型貨物無(wú)人機(jī)完成首次試飛

9月9日，一架重達(dá)1215磅的無(wú)人機(jī)近日在美國(guó)加利福尼亞州羅伯茨營(yíng)空軍基地停機(jī)坪起飛。它達(dá)到了10英尺的高度，徘徊了64秒，然后降落。

據(jù)了解，這是Elroy Air大型貨物無(wú)人機(jī)首次成功試飛，Elroy Air是一家位于舊金山的初創(chuàng)公司，準(zhǔn)備2020年將重型載貨無(wú)人機(jī)推向商用。

日美企業(yè)共同開發(fā)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)，載荷超30公斤

9月9日，日本最大的快遞公司“大和運(yùn)輸”與美國(guó)企業(yè)共同開發(fā)出貨物運(yùn)輸無(wú)人機(jī)，并公開了無(wú)人機(jī)演示飛行的情況。該無(wú)人機(jī)最高時(shí)速可達(dá)200公里，裝貨容器可裝載30多公斤重的貨物。

據(jù)悉，這架無(wú)人機(jī)的機(jī)體由美國(guó)“貝爾”直升機(jī)公司開發(fā)，裝貨的容器由大和運(yùn)輸開發(fā)，機(jī)身高1.8米，寬2.7米。試驗(yàn)在美國(guó)南部的得克薩斯州進(jìn)行，在相關(guān)人員的注視下，無(wú)人機(jī)垂直起飛，機(jī)體在高空傾斜幾分鐘后正常飛行。

此外，該無(wú)人機(jī)可使用GPS按照事先設(shè)定的路線自動(dòng)飛行，還可以通過(guò)攝像機(jī)和傳感器躲避障礙物。

貝爾貨運(yùn)無(wú)人機(jī)APT70試飛成功，最大載荷70磅

9月10日，貝爾直升機(jī)(Bell Helicopter)宣布加入貨運(yùn)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，貝爾研制的APT 70貨運(yùn)無(wú)人機(jī)剛剛在美國(guó)德克薩斯州沃思堡完成了首次自主試飛。

據(jù)悉，貝爾Autonomous Pod Transport(APT) 70貨運(yùn)無(wú)人機(jī)已經(jīng)完成初步設(shè)計(jì)，未來(lái)將會(huì)承擔(dān)醫(yī)療物品運(yùn)輸和救災(zāi)等任務(wù)。APT 70是貝爾eVTOL家族的成員之一，像直升機(jī)一樣起飛，然后在空中時(shí)轉(zhuǎn)換為有翼飛行，并由電力推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力，設(shè)計(jì)速度超過(guò)100英里/小時(shí)(160公里/小時(shí))，支持快充和快速電池更換。

京東物流在日本實(shí)現(xiàn)首個(gè)無(wú)人配送試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

9月24日，日本樂(lè)天株式會(huì)社(Rakuten)近日宣布利用京東物流的無(wú)人配送設(shè)備及智能解決方案在日本中部城市開展無(wú)人配送服務(wù)。這意味著，京東物流自主研發(fā)的智能設(shè)備及解決方案正式輸出日本，并實(shí)現(xiàn)日本首個(gè)無(wú)人配送試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

無(wú)人機(jī)制造商億航向納斯達(dá)克申請(qǐng)上市

9月26日，據(jù)知情人士透露，無(wú)人機(jī)制造商億航已經(jīng)向納斯達(dá)克公司秘密申請(qǐng)首次公開募股(IPO)。億航計(jì)劃將10%至15%的股份上市，由于市場(chǎng)環(huán)境波動(dòng)，公司的估值尚未確定。

無(wú)人駕駛大勢(shì)所趨，跨界聯(lián)合謀發(fā)展

人工智能是當(dāng)下熱議的焦點(diǎn)，無(wú)人駕駛作為與之緊密相關(guān)且將對(duì)人們生活帶來(lái)巨大影響的技術(shù)也不斷涌入人們的視線。隨著科技進(jìn)步以及物聯(lián)網(wǎng)概念的提出，智能自動(dòng)化即時(shí)應(yīng)用的深度和廣度都有了前所未有的飛躍，這也為快遞業(yè)解決“最后一公里”提供了新思路。無(wú)人配送成為眾多物流公司重點(diǎn)布局對(duì)象，甚至出現(xiàn)了不少跨界者，聯(lián)合謀發(fā)展。

中通快遞測(cè)試自動(dòng)駕駛貨車，全程無(wú)人監(jiān)管

9月9日，中通快遞發(fā)布了一段自動(dòng)駕駛路測(cè)視頻，一輛4.2米廂式貨車在自動(dòng)駕駛模式下，途經(jīng)十字路口、環(huán)島路口等復(fù)雜城市道路。在測(cè)試中，中通貨車能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈及周圍車輛，完成自動(dòng)變道、避讓逆行車輛行人等行車操作，實(shí)現(xiàn)全程無(wú)人監(jiān)管。

據(jù)悉，該項(xiàng)目由中通快遞聯(lián)合牧月科技共同研發(fā)，通過(guò)在貨車上加裝激光雷達(dá)、攝像頭以及超聲波雷達(dá)等傳感器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)環(huán)境無(wú)死角感知預(yù)測(cè)功能。

智加科技攜手一汽解放組建合資公司，共同打造智能駕駛商用車產(chǎn)品

9月9日，智能卡車技術(shù)供應(yīng)商智加科技宣布與卡車制造商一汽解放成立合資公司——蘇州摯途科技有限公司，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車。合資公司同時(shí)推出了其首款產(chǎn)品“一汽解放L2量產(chǎn)級(jí)智能駕駛商用車”，即全球首款量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛商用車，這標(biāo)志著智能汽車生產(chǎn)進(jìn)入嶄新階段。

東風(fēng)汽車發(fā)布Sharing Box無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)

9月17日，東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)汽車)今日舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布Sharing Box無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)。

據(jù)悉，Sharing Box智慧物流平臺(tái)與東風(fēng)汽車在今年4月份發(fā)布的Sharing-VAN移動(dòng)出行服務(wù)平臺(tái)一脈相承，采用模塊化、平臺(tái)化、共享化設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)控、車隊(duì)及物流管理、智慧運(yùn)行等新業(yè)態(tài)。Sharing Box智慧物流平臺(tái)可以根據(jù)客戶的需要衍生、變換更多的物流形態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化地支線物流和對(duì)點(diǎn)物流。

物流科技熱度不減，智能化日漸提高

在智能化快速發(fā)展的今天，快遞行業(yè)的發(fā)展也瞬息萬(wàn)變，面對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的包裹數(shù)量，快遞企業(yè)必須做出改變才能從容應(yīng)對(duì)。為切實(shí)提高效率降低成本，各家企業(yè)不斷攻堅(jiān)科技。智能化時(shí)代，科技助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為行業(yè)告別低效能時(shí)代的首要選擇。

Hermes英國(guó)公司使用掃碼技術(shù)寄遞包裹提高效率

9月16日，Hermes(愛馬仕)英國(guó)公司宣布，將使用瑞士移動(dòng)數(shù)據(jù)采集平臺(tái)Scandit的智能手機(jī)掃碼技術(shù)代替15000臺(tái)條碼掃描儀，以降低總成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。

據(jù)悉，Scandit高性能條碼掃描將用于驗(yàn)證和寄遞證明。未來(lái)三年內(nèi)，Hermes英國(guó)公司將用裝有Scandit安卓系統(tǒng)應(yīng)用程序的移動(dòng)設(shè)備替換超過(guò)15000臺(tái)條碼掃描儀。除移動(dòng)條碼掃描技術(shù)外，Hermes英國(guó)公司還將引進(jìn)Scandit的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，加快推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同時(shí)，快遞員使用智能手機(jī)掃描包裹，可記錄電子簽名，驗(yàn)證身份，然后拍攝物品的存放地點(diǎn)，節(jié)省了時(shí)間和資金，提高了運(yùn)營(yíng)效率并簡(jiǎn)化了寄遞流程。

菜鳥驛站再現(xiàn)“黑科技”，掃碼秒取快遞在國(guó)內(nèi)主要城市上線

9月19日，菜鳥驛站宣布，讓用戶掃碼秒取快遞的高拍儀，已在國(guó)內(nèi)主要城市數(shù)百家菜鳥驛站上線。菜鳥驛站技術(shù)專家介紹，這款自主研發(fā)的高拍儀與驛站包裹管理系統(tǒng)、云監(jiān)控系統(tǒng)等打通，實(shí)現(xiàn)秒級(jí)出庫(kù)，極大減少了站點(diǎn)人力。

菜鳥裹裹推出辦公室寄快遞智能設(shè)備，為企業(yè)提供寄件服務(wù)

9月24日，菜鳥裹裹秋季戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)推出全新寄快遞智能設(shè)備，為企業(yè)提供一站式貼心安全寄件服務(wù)。

據(jù)了解，該智能設(shè)備通過(guò)智能IoT的方式，為企業(yè)提供便利的快遞收取服務(wù)?？蓾M足包括稱重、實(shí)人認(rèn)證攝像頭、交互屏、面單打印、語(yǔ)音提示、包材盒等在內(nèi)的多種寄快遞需求。

極智嘉建成自主移動(dòng)機(jī)器人柔性智慧工廠

9月26日，極智嘉 (Geek+) 宣布建成自主移動(dòng)機(jī)器人(AMR) 柔性智慧工廠，創(chuàng)新地以自主移動(dòng)機(jī)器人替代傳統(tǒng)的傳送帶和軌道式流水線輸送系統(tǒng)，顛覆生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)真正的柔性制造，以適應(yīng)個(gè)性化、定制化的市場(chǎng)需求。相比傳統(tǒng)人工生產(chǎn)模式，AMR智慧工廠讓產(chǎn)能翻倍。

據(jù)了解，該工廠位于南京，現(xiàn)已全面投產(chǎn)，在產(chǎn)線上使用極智嘉的AMR機(jī)器人、AI算法以及自動(dòng)化解決方案，制造極智嘉產(chǎn)品，讓機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人。工廠設(shè)計(jì)單班年產(chǎn)能大于1萬(wàn)臺(tái)。

天貓、菜鳥與快遞業(yè)聯(lián)合備戰(zhàn)雙11：數(shù)智技術(shù)將成為雙11物流強(qiáng)勁引擎

9月27日，中國(guó)郵政、中通、韻達(dá)、申通、圓通、百世、順豐、蘇寧天天、宅急送、優(yōu)速、德邦等11家快遞公司今天聯(lián)合宣布，與天貓、菜鳥一起正式啟動(dòng)2019天貓雙11全球狂歡節(jié)的物流備戰(zhàn)，將運(yùn)用數(shù)智化技術(shù)提升配送速度，加大快遞綠色化，在第11個(gè)天貓雙11創(chuàng)造新的世界物流紀(jì)錄。

在現(xiàn)代物流全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展吹響號(hào)角時(shí)，物流科技成為行業(yè)備受矚目的賽道和風(fēng)口?？萍蓟⒅悄芑切袠I(yè)的大趨勢(shì)，也是整個(gè)時(shí)代的大趨勢(shì)。