我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射第47、48顆北斗導航衛(wèi)星。
張文軍 攝
9月23日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射第47、48顆北斗導航衛(wèi)星,北斗全球組網(wǎng)發(fā)射進入沖刺階段。
同一天,為慶祝中華人民共和國成立70周年,“偉大歷程輝煌成就——慶祝中華人民共和國成立70周年大型成就展”在北京展覽館正式開幕。展覽共選擇展出了150個“新中國第一”,其中就包括位于“人間正道”單元的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),展品包括北斗手持終端、北斗手機和手表、北斗芯片和板卡、農(nóng)機自動駕駛系統(tǒng)等。
當今世界共有四大全球衛(wèi)星導航系統(tǒng),分別是美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟伽利略和中國的北斗,正是因為有了北斗,中國才在衛(wèi)星導航領域驕傲地占有了一席之地??梢哉f,作為新中國成立70周年的重大成就代表,北斗系統(tǒng)的發(fā)展走出了一條具有中國特色、充滿中國智慧的自主創(chuàng)新之路。
中國北斗的“三步走”戰(zhàn)略
“司南之杓,投之于地,其柢指南?!鄙n茫夜空,7顆排列成勺形的星星,被古人賦予一個詩意的名字——北斗。中國自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng),就以這個寓意光明和方向的星座——“北斗”命名。
2000年,我國發(fā)射第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星,從北斗一號服務國內(nèi)到北斗二號提供區(qū)域服務,再到北斗三號全球組網(wǎng),中國北斗成功實現(xiàn)了“三步走”戰(zhàn)略。
北斗一號工程于1994年立項,2000年建立第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng),是一個區(qū)域系統(tǒng),使我國成為繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。第一代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在海上定位也可達到二三十米的精度,它是一個雙向定位系統(tǒng)。雙向授時,可以達到20納秒,還有短報文功能,短消息可發(fā)60個漢字,利用雙向通信的特點進行調(diào)制。
北斗二號工程于2004年立項,2012年12月27日,第二代北斗衛(wèi)星系統(tǒng)正式向亞太地區(qū)提供服務,北斗系統(tǒng)開始受到越來越多國家的關注。北斗二代衛(wèi)星系統(tǒng)由14顆衛(wèi)星組成,在亞太地區(qū)內(nèi)導航系統(tǒng)標準服務的定位精度在10米左右。同時,它可以根據(jù)用戶需要提高定位導航服務的精度,達到3米左右。在中國及其周邊地區(qū),它的短報文通信功能一次可以發(fā)送120個漢字,并可與互聯(lián)網(wǎng)+以及移動互聯(lián)網(wǎng)進行互通。
北斗三號工程于2009年立項,2018年12月27日,北斗三號基本系統(tǒng)完成建設,開始提供全球服務。這標志著北斗系統(tǒng)服務范圍由區(qū)域擴展為全球,北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。
據(jù)了解,北斗三號具有一系列新特點:更精準——北斗三號全球導航系統(tǒng)的定位精度達到2.5米至5米水平;更可靠——北斗三號控制分系統(tǒng)增加衛(wèi)星至少60天的完全自主運行能力;更高效——北斗三號增加星間鏈路,形成了星星組網(wǎng)、星地組網(wǎng)的復雜系統(tǒng),北斗三號的星間鏈路系統(tǒng)還能與其他類型衛(wèi)星相關聯(lián)。
產(chǎn)業(yè)規(guī)?;加?013年
今年5月15日,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會在京發(fā)布《中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019)》(以下簡稱“白皮書”)。白皮書顯示,2018年,我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達3016億元,較2017年增長18.3%。其中,與衛(wèi)星導航技術研發(fā)和應用直接相關的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值達1069億元,北斗對產(chǎn)業(yè)的核心產(chǎn)值貢獻率達80%,由衛(wèi)星導航衍生帶動形成的關聯(lián)產(chǎn)值達1947億元。
就在兩個月前,在中國衛(wèi)星導航與位置服務第八屆年會暨中國北斗應用大會上,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長于賢成表示,預計到2020年,我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過4000億元。
據(jù)了解,從2012年至今,我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)的年增長率一直保持在20%左右。目前,各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品應用規(guī)模累計超過8000萬臺/套,采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品(如智能手機上的定位芯片)社會總保有量已超過7億臺/套。
對于我國的北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)來說,2013年絕對是歷史性的一年。中國經(jīng)濟導報記者清晰記得,在當年4月15日舉行的2013年度《中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布會上,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會的代表對2013年冠以了多個“元年”——“2013年是個人手機終端和車載電子設備標配化的啟動元年,也是北斗位置服務的元年?!?/p>
——2013年1月14日,交通運輸部部署加快推進“重點運輸過程監(jiān)控管理服務示范系統(tǒng)工程”實施工作,成為第一個北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)民用示范工程。
——2013年9月,國家發(fā)展改革委、科技部等部門共同研究起草的《國家衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)經(jīng)國務院批準,正式發(fā)布實施?!兑?guī)劃》提出,到2020年,北斗導航及其兼容產(chǎn)品對國內(nèi)衛(wèi)星導航應用市場的貢獻率達到60%,重要應用領域達到80%以上。
——2013年10月,國家發(fā)展改革委發(fā)文稱將促進信息消費,加快推進北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。
在北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程中,經(jīng)常能夠看到國家發(fā)展改革委的身影。例如,2017年,國家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)了《關于組織實施2018年“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字經(jīng)濟試點重大工程的通知》,附件“互聯(lián)網(wǎng)+”重大工程物聯(lián)網(wǎng)課題中的“基于位置的物聯(lián)網(wǎng)微功耗芯片(模組)”子課題,要求基于GPS、北斗、LBS、WLAN、UWB等技術研制高精度、微功耗芯片模組產(chǎn)品,并實現(xiàn)北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)化應用。這一課題是北斗衛(wèi)星導航定位技術與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)跨界融合的有益嘗試。
可以說,國家發(fā)展改革委、財政部會同有關方面組織實施的這些衛(wèi)星及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項,在衛(wèi)星導航領域,重點支持新一代北斗兼容型導航終端及其核心組件開發(fā)應用,以及基于智能位置服務、室內(nèi)外融合定位、高精度位移測量相關產(chǎn)品研發(fā)與應用,對于推動北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的規(guī)模化應用,促進我國北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
中國的北斗也是世界的北斗
目前,北斗系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應用于社會生活中,與每個人的生活都息息相關。在包括市政管理、交通服務、防災減災、應急救援、安保安防等在內(nèi)的諸多民生領域,北斗規(guī)?;瘧冒l(fā)展趨勢明顯。有數(shù)據(jù)顯示,有600余萬輛營運車輛和7萬余艘漁船、執(zhí)法船安裝了北斗終端。隨著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的更加完善,北斗的高精度定位、高精度授時、短報文發(fā)送功能將與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術相互融合,北斗將惠及更多的行業(yè)和個人,正如業(yè)內(nèi)專家所說,“在中國,高精度位置服務正成為像水、電一樣的公共服務”。
衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球性公共資源,多系統(tǒng)兼容與互操作已成為發(fā)展趨勢?!白灾?、開放、兼容、漸進”是北斗建設的原則,因此,我國始終秉持“中國的北斗,世界的北斗”的發(fā)展理念,服務“一帶一路”建設發(fā)展,積極推進北斗系統(tǒng)國際合作,與其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)攜手,共同推動全球衛(wèi)星導航事業(yè)的發(fā)展。例如,在全面開展大國合作方面,成立中俄衛(wèi)星導航合作項委會,中美、中歐衛(wèi)星導航合作工作組;開通中俄衛(wèi)星導航聯(lián)合監(jiān)測平臺,與美、俄分別簽署系統(tǒng)兼容與互操作聯(lián)合聲明。通過雙方系統(tǒng)兼容與互操作合作,不僅解決了干擾問題,還帶來更好地應用,實現(xiàn)了1+1>2的效果,系統(tǒng)間實現(xiàn)了雙贏。
特別是在“一帶一路”建設中,中國北斗已成為中國又一張閃亮名片。從印度尼西亞的土地確權,到科威特的建筑施工;從烏干達的國土測試,到緬甸的精準農(nóng)業(yè);從馬爾代夫的海上打樁,到泰國的倉儲物流;從巴基斯坦的機場授時,到俄羅斯的電力巡檢。在不同國度的不同領域,都有中國北斗的身影。2017年6月,國家發(fā)展改革委、國家海洋局制定并發(fā)布《“一帶一路”建設海上合作設想》,提及中國政府愿加強北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在海洋領域應用的國際合作,為沿線國提供衛(wèi)星定位應用與服務。
一周前的11月5日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射第49顆北斗導航衛(wèi)星,標志著北斗三號系統(tǒng)3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢。據(jù)悉,2020年,北斗全球系統(tǒng)將全面建成;2035年,還將建成以北斗為核心,更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導航授時(PNT)體系。
“河漢縱且橫,北斗橫復直”。自古以來,北斗如天河中的一座燈塔,指引著人類前行的方向。正在加速融入世界的“北斗”,未來將以嶄新的姿態(tài)、更強的能力和更好的服務,服務全球,造福人類。
(來源:中國經(jīng)濟導報-中國發(fā)展網(wǎng))
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