大數(shù)據(jù)顯威力！全省道路貨運開啟市場運行監(jiān)測

其中，重點貨運企業(yè)開工層面，貨運企業(yè)開工率與2月3日持平。全省38家重點貨運企業(yè)運輸保障情況調(diào)查日報顯示：2月4日，重點貨運企業(yè)開工率為36.8%，與2月3日持平，比前4天日均值提高3.5個百分點；貨運駕駛員可上崗比例為13.4%，比昨日下降0.1個百分點，比前4天日均值提高0.7個百分點；貨運車輛可調(diào)用比例為14.3%，比2月3日提高2個百分點，比前4天日均值下降2個百分點，已開工企業(yè)中貨運車輛可調(diào)用比例超過50%的僅有4家。此外，據(jù)部分未開工重點貨運企業(yè)反映，當(dāng)前貨運企業(yè)開工的主要困難為駕駛員復(fù)工難。

高速公路通行層面，高速公路貨車流量持續(xù)減少。2月4日，全省高速公路出口貨車流量3.78萬輛，其中集裝箱車、綠農(nóng)車為653輛和3830輛，分別比2月3日下降6.9%、12%和3%，僅為去年春節(jié)同期的15.5%、5.2%和26.7%，比前4天日均值分別下降9.8%、9.4%和增長0.1%。

重點貨車運輸層面，貨運車輛工作率繼續(xù)下降。2月4日，全省重載貨車工作率為3.1%，比2月3日和前4天日均都下降0.2個百分點；危貨車輛工作率為13.7%，比2月3日下降1.3個百分點，比前4天日均值下降1個百分點。

應(yīng)急物資運輸保障層面，應(yīng)急物資運輸需求不斷增長。2月4日，全省發(fā)放應(yīng)急運輸通行證140張，比2月3日增長27.3%，比前4天日均值增長74.5%；應(yīng)急及生活、重要生產(chǎn)物資運量為2827噸，比2月3日增長26.3%，比前4天日均值增長64.4%。

滬杭甬公司所轄高速各收費道口防控現(xiàn)場

“各單位注意，從湖北高速豹澥收費站上高速的車牌為滬EA38**的貨車即將進(jìn)入龍崗服務(wù)區(qū)接受檢疫，請各單位立即做好各項檢疫工作準(zhǔn)備！”

2月3日上午10點左右，這輛貨車緩緩駛進(jìn)浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司杭徽高速龍崗服務(wù)區(qū)時，現(xiàn)場的檢疫人員和高速交警嚴(yán)陣以待。

“滴，36.5℃”在確認(rèn)司機(jī)體溫正常的情況下，現(xiàn)場高速交警仍未放松警惕，立即上前核實司機(jī)的身份信息情況?！澳闶菑暮笔”獫适召M站過來的？準(zhǔn)備去哪里？”貨車司機(jī)非常配合檢查，立即將行駛證、駕駛證和貨單等相關(guān)證件拿出來，接受檢疫。

據(jù)了解，貨車司機(jī)姓秦，2月1日從無錫某醫(yī)院公司配送相關(guān)藥材、醫(yī)療器械等物資運往武漢，當(dāng)天正是返程途中?，F(xiàn)場人員在做好相關(guān)工作登記后，按正常程序，正準(zhǔn)備放行秦師傅車輛的時候，秦師傅提出了疑問，“我都還沒告訴你們從哪里來，你們是怎么知道我是從湖北上高速的？我也不是鄂牌車呀。”

原來，這是浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司自行開發(fā)的“湖北省入浙車輛查詢系統(tǒng)”的功勞。這套查詢系統(tǒng)利用高速公路上的主線門架系統(tǒng)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析處理，對從湖北省進(jìn)入浙江的車輛實現(xiàn)車牌號碼、入口站點、入口時間、進(jìn)入浙江時間等信息的精準(zhǔn)實時查詢，為后續(xù)疫情的有效防控奠定基礎(chǔ)，做到第一時間發(fā)現(xiàn)，第一時間防控。

連日來，隨著春運返程車流的逐漸增多，浙江交通集團(tuán)滬杭甬公司所轄高速各收費道口防控檢查形勢嚴(yán)峻，該系統(tǒng)的投入使用，在有效減少問詢時間、提高檢查效率的同時，也為現(xiàn)場檢疫人員增強(qiáng)自我防護(hù)意識筑起屏障，現(xiàn)場使用效果明顯。

大數(shù)據(jù)監(jiān)控現(xiàn)場

高速公路作為疫情防控的前線，浙江交通集團(tuán)積極響應(yīng)部署，主動擔(dān)當(dāng)作為，創(chuàng)新運用交通流大數(shù)據(jù)技術(shù)，24小時內(nèi)就從試點的金麗溫高速中，排查分析疫情嚴(yán)重地區(qū)駛?cè)氲能囕v2939輛，有力幫助省內(nèi)各地提高疫情防控效率。

交通流大數(shù)據(jù)技術(shù)是根據(jù)防疫重點地區(qū)目標(biāo)車輛檢索需求，編寫的Mysql數(shù)據(jù)庫處理分析算法軟件，同時結(jié)合運用高速公路ETC門架收費系統(tǒng)的路徑數(shù)據(jù)，綜合分析入浙省界、收費站出入口信息，最終在海量的收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中，實現(xiàn)分秒鎖定疫區(qū)車輛詳細(xì)信息，精準(zhǔn)定位疫情嚴(yán)重地區(qū)車輛駛?cè)肭闆r。

疫情就是命令，時間就是生命。連日來，浙江交通集團(tuán)積極動員組織自身技術(shù)力量，爭分奪秒開發(fā)大數(shù)據(jù)查詢軟件，于2月2日下午在金麗溫試點運用，并從進(jìn)入該路段的52.3萬輛車次中排查分析湖北方向來車與“鄂”牌車2939輛，第一時間將數(shù)據(jù)信息與金華、麗水、溫州、臺州四地政府共享。當(dāng)前，該技術(shù)正加快在浙江交通集團(tuán)管轄的其他高速公路推廣運用，讓車輛通行數(shù)據(jù)在源頭上及時掌握。

除了加大利用信息技術(shù)，浙江交通集團(tuán)1.2萬名黨員員工還采取黨員干部帶頭分片包干等方式，配合地方政府部門在所轄高速公路收費站開展24小時檢測，確保疫情排查“不漏一車、不漏一人”。