四川“兩客一危”重點營運車輛主動安全智能防控技術(shù)應用工作的通報

四川省主動安全智能防控系統(tǒng)推廣應用以來，2019年12月底已全部完成設備安裝，目前已全面使用。廳運管局對近期主動安全智能防控系統(tǒng)應用數(shù)據(jù)進行了全面分析：

一、主動安全智能防控系統(tǒng)安裝情況

截止目前，全省21個市（州）共有3.13萬輛“兩客一?！敝攸c營運車輛安裝了主動安全智能防控設備，其中客運車輛1.88萬輛，危險品運輸車輛1.25萬輛，全省主動安全智能防控設備安裝完成率為96.76%。安裝數(shù)量排前3位的市（州）是成都市（8650輛）、眉山市（1927輛）、綿陽市（1826輛）。

二、服務商服務情況

全省共有18家主動安全智能防控系統(tǒng)服務商，10家終端設備供應商參與全省主動安全智能防控系統(tǒng)推廣應用工作。

（一）服務商數(shù)據(jù)反饋情況

為提高主動安全報警數(shù)據(jù)的準確率，廳運管局近期要求服務商對各自廠家的報警明細進行數(shù)據(jù)復核。其中，中寰衛(wèi)星導航通信有限公司四川分公司、四川東星北斗科技有限公司、眉山市華安電子機械科技有限公司、四川中衛(wèi)北斗科技有限公司、四川省內(nèi)江乘風智能交通有限公司、北京中交興路信息科技有限公司四川分公司、四川科泰智能電子有限公司、成都兆益科技發(fā)展有限責任公司、成都網(wǎng)闊信息技術(shù)股份有限公司等公司復核數(shù)據(jù)工作扎實，反饋情況及時，落實工作到位。

復核過程中也存在部分服務商工作標準不高，工作落實不到位，其中達州市楷瑞信息技術(shù)有限責任公司5次未反饋數(shù)據(jù)，達州市天行路安電子科技有限公司、成都市正道航科技有限公司、巴中星衛(wèi)科技服務有限責任公司超過2次未反饋數(shù)據(jù)。

（二）重要報警數(shù)據(jù)準確率統(tǒng)計

通過對抽查數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，駕駛員接打電話和抽煙報警準確率比較高的服務商為中寰衛(wèi)星導航通信有限公司四川分公司、眉山市華安電子機械科技有限公司、四川中衛(wèi)北斗科技有限公司、四川東星北斗科技有限公司。駕駛員接打電話和抽煙報警準確率比較低的服務商為成都網(wǎng)闊信息技術(shù)股份有限公司、成都兆益科技發(fā)展有限責任公司、四川科泰智能電子有限公司和北京中交興路信息科技有限公司四川分公司。

三、主動安全智能防控系統(tǒng)運營分析

（一）服務商備案一致性檢查

目前，四川省道路運輸車輛主動安全智能防控系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管平臺（以下簡稱“行業(yè)監(jiān)管平臺”）接入的車輛數(shù)為30497輛，接入占比為97.54%。服務商所使用的企業(yè)監(jiān)控平臺與行業(yè)監(jiān)管平臺的連通率均在95%以上，終端數(shù)據(jù)合格率達到95%以上的數(shù)量為30368臺，合格數(shù)量占比為99.58%。通過對比四川省交通運輸廳道路運輸管理局官網(wǎng)服務商公示公告，核查各服務商無使用設備廠家型號與備案公示設備廠家型號不一致的行為。

（二）路網(wǎng)電子地圖及IC卡使用情況

全省“兩客一危”車輛終端已使用路網(wǎng)電子地圖（含測試版）的“兩客一?！避囕v數(shù)為9949輛，占已安裝車輛總數(shù)的32.62%，其中使用激活版本的路網(wǎng)電子地圖（正式版）、并可按月升級的車輛數(shù)為1176輛，占總安裝車輛數(shù)的3.86%。其中阿壩州和南充市路網(wǎng)電子地圖合格率最高，分別為14.66%和7.64%，眉山、瀘州、宜賓、達州、內(nèi)江、雅安、自貢、廣元、遂寧、巴中、資陽11市（州）路網(wǎng)電子地圖合格率為0%，無法實現(xiàn)電子地圖分段限速功能。

按企業(yè)監(jiān)控平臺統(tǒng)計，共有8家服務商使用了合格的路網(wǎng)電子地圖，其中成都路行通路網(wǎng)電子地圖合格率最高，達到89.84%；成都兆益科技發(fā)展有限責任公司、眉山市華安電子機械科技有限公司、四川科泰智能電子有限公司、達州市楷瑞信息技術(shù)有限責任公司、四川英海瑞特科技有限公司、成都市正道航科技有限公司、四川省內(nèi)江乘風智能交通有限公司、四川三樹銀城科技有限公司、巴中星衛(wèi)科技服務有限責任公司、達州市天行路安電子科技有限公司共10家服務商的路網(wǎng)電子地圖合格率為0。按照設備廠家統(tǒng)計，共有6家終端廠家（9929臺）設備使用了路網(wǎng)電子地圖，使用了路網(wǎng)電子地圖的車輛總數(shù)共計9929臺。其中深圳有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司（K5-P）路網(wǎng)電子地圖使用率最高，達到72.15%。成都兆益科技發(fā)展有限責任公司、深圳市通聯(lián)視訊技術(shù)有限公司、北京匯通天下科技物聯(lián)有限公司和杭州?？低暱萍加邢薰疚词褂寐肪W(wǎng)電子地圖。

IC卡與人臉識別相結(jié)合的報班管理系統(tǒng)是為了確保注冊的駕駛員與實際提供服務的駕駛員保持一致，建立駕駛員終身檔案，將駕駛員的行駛記錄與違規(guī)記錄綁定，方便駕駛員統(tǒng)一管理。截止目前，各運輸企業(yè)的駕駛員均未啟動駕駛員身份識別卡。

（三）報警類型統(tǒng)計分析

主動安全智能防控系統(tǒng)監(jiān)測的里程數(shù)為1.31億余公里，報警總數(shù)為4.55千萬余條，百公里平均報警數(shù)量為34.70次，報警主要集中在前向碰撞預警和車道偏離預警，占比分別為53.61%、23.18%。全天發(fā)生報警較高的時間段為下午14-17點，風險相對較高。

（四）各廠家報警統(tǒng)計分析

全省所有“兩客一?！避囕v的百公里平均報警數(shù)量為34.70次，百公里平均報警數(shù)量排名前3位的設備生產(chǎn)廠家為深圳市特思威爾科技有限公司（TS-310型號）、深圳市中天安馳有限責任公司（P9）、深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展有限公司（K5-P），百公里平均報警數(shù)量分別為120.06次、67.19次、56.52次，比平均值高50%以上。

（五）風險企業(yè)及車輛統(tǒng)計分析

根據(jù)百公里報警數(shù)量統(tǒng)計，百公里報警次數(shù)最多排名前3位的企業(yè)為四川飛牛汽車運輸有限公司、四川平捷旅游客運有限責任公司、彭州市盛安物流有限公司，百公里平均報警數(shù)分別為195.36次、193.86次、172.76次。百公里報警次數(shù)最多的車輛為川R66236（2064.07次）、川C16823（1758.79次）、川R66073（1290.46次）、川R80717（1184.08次）、川R64692（1047.89次）、川R61903（1031.37次）、川R61599（816.48次）、川ABB961（610.03次）、川AY7921（594.73次）、川ABA826（579.28次），請涉及的運輸企業(yè)，督促服務商對設備進行檢查調(diào)試，排除因設備原因造成的誤報。

四、下一步工作要求

運輸企業(yè)要切實落實安全監(jiān)控的主體責任。一是要督促安全監(jiān)控人員和駕駛員做好安全生產(chǎn)工作，落實企業(yè)主體責任。二是要對照通報問題，對排名靠后的車輛逐一排查，確認原因并找出解決辦法，對相關駕駛員要進行教育培訓。三是要通過內(nèi)部開展評比工作，對本企業(yè)百公里報警次數(shù)排名前十的駕駛員進行安全約談教育。四是要積極開展糾正危險駕駛行為的安全培訓，深入分析主動安全報警數(shù)據(jù)，并針對性開展培訓工作。