據(jù)通通了解，2017年一季度四川省交通重點項目計劃集中開工“1+3+15”共19個項目，總投資752億元，涉及5大經(jīng)濟區(qū)、4大城市群的15個市（州），將進一步掀起全省交通建設新的熱潮。下面一起來了解詳細內容吧！
19個項目
1個水運項目：
——岷江龍溪口航電樞紐（總投資158.2億元）是岷江樂山至宜賓段4級梯級樞紐中的最后一級，也是納入國家《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》的重點項目。
3個高速公路項目：
——成都至宜賓高速公路（157公里，總投資246億元），是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》16條成都放射線高速公路之一，是成都平原經(jīng)濟區(qū)與川南經(jīng)濟區(qū)最便捷的聯(lián)系通道，也將形成成都南向出川的又一大通道。
——巴中至萬源高速公路（120公里，總投資188億元）是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2014—2030年)》5條成都放射線中成都至巴中至萬源高速公路的重要組成部分，也是秦巴山集中連片特困地區(qū)和川陜革命老區(qū)的重要經(jīng)濟通道。項目建成后將實現(xiàn)我省除三州以外內地所有貧困縣通高速公路。
——榮昌至瀘州高速公路（42公里，總投資38億元）是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中G8515廣安至瀘州高速公路的重要組成部分，是川南經(jīng)濟區(qū)連接重慶及川東北經(jīng)濟區(qū)的重要通道，也是四川省深入實施西部大開發(fā)、支撐成渝經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展和服務長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要干線公路，在國家和四川公路網(wǎng)中具有十分重要的地位。
這些項目的建設對進一步完善四川乃至全國高速公路路網(wǎng)布局，改善區(qū)域交通條件，服務優(yōu)勢資源開發(fā)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化和經(jīng)濟社會快速發(fā)展具有重要作用。
15個國省干線公路項目：
——國省干線公路（15個項目，732.4公里，總投資121.8億元）。
G347線萬源長石鄉(xiāng)至通江界段（57.6公里， 4.7億元）、S302線南江縣涪陽至木門段（99.7公里，11.8億元）、S303線宣漢至羅江鎮(zhèn)段（30公里，2.1億元）、S309線古藺縣城至敘永震東段（36.4公里，2.4億元）等4個國省干線公路項目是帶動秦巴山、烏蒙山集中連片特困地區(qū)扶貧攻堅的重要干線公路項目，項目的建設將有效改善交通出行條件，促進優(yōu)勢資源開發(fā)，帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
G318線遂寧至蓬溪快速通道（24.4公里，4.7億元）、G247線自貢境改建工程（25.7公里，12億元）、G347線江油中壩至含增段（12公里，0.8億元）、S308線樂山城區(qū)改線工程（9.3公里，8.9億元）等4個國省干線公路項目是四川省重要經(jīng)濟干線提檔升級項目。項目的建設對進一步提升干線通道通行能力，緩解城區(qū)交通壓力和促進區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要作用。
S307線夾江縣千佛巖隧道工程（1公里，1.6億元）和攀枝花市三堆子金沙江大橋（0.4公里，3.2億元）等2個項目是四川省改善路網(wǎng)布局和提升路網(wǎng)轉換效率的重要項目，項目的建設將進一步完善四川省普通干線公路網(wǎng)，解決交通“瓶頸”問題，提升路網(wǎng)轉換效率，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。
G215線巴塘竹巴籠至得榮茨巫段（159公里，38.7億元）、G227線鹽源縣楊柳橋至米易界段（61.8公里，4.6億元）、S221線瀘沽湖過境改線工程（20.8公里，2億元）、S217線若爾蓋縣唐克至花湖段（96公里，5.8億元）、S450線理縣樸頭鄉(xiāng)至小金縣沃日段（98.3公里，18.5億元）等5個項目是四川省三州地區(qū)重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路。項目的建設對于進一步改善區(qū)域交通出行條件，推動“交通+旅游”融合發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和旅游資源開發(fā)具有重要意義。
2016年，四川省實現(xiàn)了“兩個重大突破、四個全面提升”，“十三五”交通運輸發(fā)展取得良好開局。全省公路水路建設完成投資1310億元，連續(xù)第6年超千億元，好于預期，全國領先，發(fā)揮了穩(wěn)增長重要作用。
建成成安渝二繞至省界段等6個高速公路項目、503公里，高速公路通車總里程達到6519公里，提升三個位次躍居全國第二；新開工高速公路里程1013公里、總投資1490億元，成功招商項目9個、1055公里、引進社會投資1500億元，均超過2012年來四年總和，全省高速公路建成和在建里程超過8600公里。加快推進普通國省道提檔升級和大中修工程，完成新改建2200公里、大中修2000公里，全省普通國道二級及以上比重達到57%。
新增四級航道190公里，四級及以上高等級航道超過1500公里；岷江犍為樞紐加快推進，嘉陵江航運配套二期工程等4個項目開工建設。道路客運樞紐全覆蓋工程全面實施，建成和在建項目達到29個。
2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，是深化供給側結構性改革，構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，推進交通運輸轉型升級、提質增效的攻堅之年；也是打好交通脫貧攻堅戰(zhàn)，不斷擴大戰(zhàn)果的關鍵一年。全省交通運輸系統(tǒng)將牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，按照“竣工投產(chǎn)一批、加快建設一批、組織新開工一批、謀劃儲備一批”的工作要求，扎實推動“項目年”重大部署落地落實，當好經(jīng)濟社會發(fā)展先行官，服務國家和省重大發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設人民群眾滿意交通。
全年確保完成投資1200億元，力爭超過1300億元。加快高速公路建設。加快25個、2100公里續(xù)建項目建設，確保成安渝和敘古路剩余路段、簡蒲高速、雅康高速草壩至瀘定段、樂自高速樂山城區(qū)連接線等5個項目（路段）建成通車，新增通車300公里以上；加快推進宜賓至攀枝花、樂山至西昌、資陽至潼南和成樂、成南擴容等項目前期工作，確保新開工600公里以上；加快西昌至昭通等項目前期工作，新儲備600公里以上。
加快普通國省道建設。繼續(xù)實施好國道提檔升級、大中修等專項工程，確保新改建1500公里、力爭1800公里，完成大中修1500公里。加快內河水運建設。加快推進岷江犍為樞紐、嘉陵江航運配套工程等9個項目建設，力爭開工岷江龍溪口樞紐等4個項目。加快推進渠江風洞子樞紐等9個項目前期工作，適時開工建設。
加快運輸站場建設。推進道路客運樞紐全覆蓋工程建設，建成綜合客運樞紐項目10個、新開工10個，建成和在建項目達到39個，實現(xiàn)90%的快速鐵路站配套道路客運站。加快推進部規(guī)劃的9個貨運樞紐（物流園區(qū)）建設，建成3個。
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