發(fā)布會 | 春節(jié)臨近，如何做好冬季疫情防控和交通運(yùn)輸保障？

          第一個方面，堅持貨開客關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行口岸防控舉措。繼續(xù)暫停公路、水運(yùn)口岸國際旅客運(yùn)輸，嚴(yán)格落實(shí)國際貨運(yùn)司機(jī)、裝卸工等一線人員封閉管理措施，定期組織開展核酸檢測。目前，公路、水運(yùn)口岸國際貨運(yùn)市場總體平穩(wěn)運(yùn)行，每天入境貨運(yùn)車輛保持在1.5萬輛左右、到港國際航行船舶每天約500艘。

          第二個方面，堅持精準(zhǔn)施策，適時調(diào)整港口防控舉措。按照“一階段一策略，一領(lǐng)域一政策”的工作原則，及時修訂發(fā)布了第四版《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南》，對直接接觸進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返娜藛T加強(qiáng)防護(hù)，實(shí)施輪班制和閉環(huán)管理。

          第三個方面，堅持人物同防，強(qiáng)化冷鏈物流防控舉措。印發(fā)實(shí)施了《公路、水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》，對冷鏈物流裝卸和運(yùn)輸環(huán)節(jié)防控舉措進(jìn)行了再細(xì)化再部署，指導(dǎo)各地強(qiáng)化動態(tài)跟蹤和政策落實(shí)。

          第四個方面，堅持一站接運(yùn)，落實(shí)入境人員防控舉措。按照高風(fēng)險地區(qū)防控要求，在做好人員防護(hù)、嚴(yán)格車輛通風(fēng)和消毒工作的基礎(chǔ)上，持續(xù)組織開展了公路、水運(yùn)口岸入境人員“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”接運(yùn)工作。截至目前，共接運(yùn)入境人員已達(dá)12萬人次。

          下一步，我們將按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制部署要求，因時因勢細(xì)化工作舉措。同時，還將依托國際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，充分利用各種運(yùn)輸方式的國際物流資源，加強(qiáng)供需對接，強(qiáng)化組織調(diào)度，促進(jìn)我國“出口貨物出得去，進(jìn)口貨物進(jìn)得來”，全力保障國際物流供應(yīng)鏈暢通。

          一是針對季節(jié)特點(diǎn)，部署安排防控工作。堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置相結(jié)合，從嚴(yán)密監(jiān)測預(yù)警、突出防控重點(diǎn)、緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)等方面入手，對做好秋冬季交通運(yùn)輸疫情防控工作進(jìn)行了專項(xiàng)安排。

          二是深入防控一線，推動責(zé)任落實(shí)到位。組織專門力量深入內(nèi)蒙古滿洲里、天津?yàn)I海新區(qū)等疫情防控一線，精準(zhǔn)掌握基層實(shí)際情況，總結(jié)推廣行之有效的做法，及時查漏補(bǔ)缺，壓實(shí)交通運(yùn)輸疫情防控責(zé)任。

          三是認(rèn)真總結(jié)評估，持續(xù)完善應(yīng)急體系。我們對前一階段交通運(yùn)輸行業(yè)疫情防控工作進(jìn)行了階段總結(jié)，對各項(xiàng)政策措施進(jìn)行了評估，并在此基礎(chǔ)上，完善了突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應(yīng)急預(yù)案。另外，我們還將會同國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局和國鐵集團(tuán)等單位，就健全應(yīng)急物資運(yùn)輸保障體系進(jìn)行專門部署安排。

          四是研判分析形勢，提前謀劃春運(yùn)工作。春運(yùn)是關(guān)乎億萬人民群眾基本出行的重大民生工程，也是對全國交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)保障能力的一次綜合檢驗(yàn)。特別是在疫情防控常態(tài)化形勢下，明年的春運(yùn)尤為特殊，任務(wù)更重、壓力更大。我們本著早研究、早謀劃、早行動的原則，近期已經(jīng)啟動了春運(yùn)籌備工作，將會同有關(guān)部門，在保暢通、保運(yùn)力的基礎(chǔ)上，就春運(yùn)期間交通運(yùn)輸疫情防控、安全生產(chǎn)、便民服務(wù)等工作，進(jìn)行系統(tǒng)安排。屆時，我們將通過新聞發(fā)布會、門戶網(wǎng)站、政務(wù)微信等渠道，及時發(fā)布相關(guān)春運(yùn)信息，請大家予以關(guān)注。