工信部：支持重慶兩江新區(qū)創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

          1月7日，工信部復(fù)函重慶市政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。此前，工信部已授牌成立了江蘇（無(wú)錫）、天津（西青）、湖南（長(zhǎng)沙）三個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。

          重點(diǎn)高速路城市道路部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)

          工信部重慶車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)主要目標(biāo)和任務(wù)是，在重點(diǎn)高速公路、城市道路規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網(wǎng)C-V2X網(wǎng)絡(luò)，做好與5G和智慧城市發(fā)展的統(tǒng)籌銜接，完成重點(diǎn)區(qū)域交通設(shè)施車聯(lián)網(wǎng)功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，帶動(dòng)全路網(wǎng)規(guī)模部署。結(jié)合產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和復(fù)雜道路交通特征，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建豐富實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，有效發(fā)展車載終端用戶，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。深化政策和制度創(chuàng)新，建立健康可持續(xù)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式，打造信息開(kāi)放、互聯(lián)互通的云端服務(wù)平臺(tái)，完善安全管理體系，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。

          此前設(shè)立的三個(gè)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)目標(biāo)和任務(wù)也各有不同。

          其中，無(wú)錫是工信部、公安部和江蘇省共建的國(guó)家智能交通綜合測(cè)試基地，有全球首個(gè)城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)（LTE-V2X）應(yīng)用項(xiàng)目；天津很早就成立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，在共性技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制修訂、測(cè)試驗(yàn)證服務(wù)等方面具有優(yōu)勢(shì)；長(zhǎng)沙出臺(tái)了“頭羊計(jì)劃”“火炬計(jì)劃”及“‘新基建’三年行動(dòng)計(jì)劃”，大力推動(dòng)景區(qū)、園區(qū)、港口等城市道路和公交車、校車、環(huán)衛(wèi)車、渣土車等重點(diǎn)車輛的車聯(lián)網(wǎng)改造。

          創(chuàng)建車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)重慶布局已久

          據(jù)了解，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)是我國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要機(jī)遇。對(duì)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，重慶布局已久。

          2020年9月，在重慶市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專題新聞發(fā)布會(huì)上，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委副主任楊麗瓊曾介紹重慶車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，主要圍繞車的“聰明”，路的“智慧”。

          據(jù)楊麗瓊介紹，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)分兩級(jí)，一級(jí)是市級(jí)的車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，目前重慶已經(jīng)形成了以兩江新區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域之一，在推動(dòng)兩江新區(qū)以禮嘉片區(qū)和悅來(lái)片區(qū)作為重點(diǎn)的智慧道路建設(shè)。同時(shí)，未來(lái)兩江新區(qū)會(huì)是全域覆蓋的智慧路，也就是車聯(lián)網(wǎng)的先導(dǎo)區(qū)。

          兩江新區(qū)目前已建成近百公里城市示范道路（含智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試道路）和i-VISTA智能汽車集成試驗(yàn)區(qū)、空港工業(yè)園區(qū)智慧物流5G自動(dòng)駕駛一期等項(xiàng)目，建有禮嘉智慧公園、兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)等先導(dǎo)示范區(qū)域，全力推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用。

          此外，百度在永川打造的L4級(jí)開(kāi)放型道路測(cè)試基地，已經(jīng)在9月17日智博會(huì)期間正式發(fā)布了，現(xiàn)在幾條公交車線路已經(jīng)開(kāi)始在運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，高新區(qū)也已經(jīng)布局和實(shí)現(xiàn)了集封閉道路和半開(kāi)放道路，以及全開(kāi)放道路的測(cè)試基地。

          在車智慧方面，長(zhǎng)安的L3級(jí)車已經(jīng)開(kāi)始大賣，相關(guān)的其他9個(gè)整車廠也都在不同程度的推進(jìn)自動(dòng)駕駛。L3級(jí)現(xiàn)在是輔助駕駛，未來(lái)會(huì)朝著L4級(jí)、L5級(jí)進(jìn)行研發(fā)和推動(dòng)?！皩?shí)際上從技術(shù)上L4級(jí)已經(jīng)可以了，只是在法律上還不能完全無(wú)人駕駛。”楊麗瓊表示，重慶力爭(zhēng)到“十四五”末期，進(jìn)入全國(guó)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的頭部陣營(yíng)。