四川試點(diǎn)高速公路通行費(fèi)“紙改電”

          8月6日，全國(guó)收費(fèi)公路現(xiàn)金（含移動(dòng)支付）收費(fèi)票據(jù)電子化工作（混合車道“紙改電”試點(diǎn)）率先在蜀道集團(tuán)成渝公司成渝高速成都、龍泉湖收費(fèi)站和成仁高速成都、萬(wàn)安收費(fèi)站上線試運(yùn)行。四川省是全國(guó)第一個(gè)人工車道通行費(fèi)“紙改電”試點(diǎn)省份，蜀道集團(tuán)成渝公司也成為全國(guó)最早試點(diǎn)“紙改電”的高速公路營(yíng)運(yùn)單位。

          所謂“紙改電”，就是混合車道不再提供紙質(zhì)發(fā)票，改為提供電子發(fā)票提取憑據(jù)。此前，通行ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）車道，車主可以通過(guò)服務(wù)平臺(tái)開(kāi)具電子發(fā)票；而通行MTC人工收費(fèi)車道，車主只能獲得紙質(zhì)發(fā)票。

          記者來(lái)到成渝高速公路成都收費(fèi)站，在右側(cè)的兩個(gè)混合車道（人工/ETC車道）邊看到，司機(jī)掃碼付通行費(fèi)后，紙質(zhì)發(fā)票被一張印著二維碼的小票代替。司機(jī)可掃描二維碼進(jìn)入全國(guó)收費(fèi)公路通行費(fèi)電子發(fā)票服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)具可抵扣增值稅電子發(fā)票。

          經(jīng)常在成渝高速上來(lái)回奔波的貨車司機(jī)謝家林告訴記者，以前會(huì)注意收集紙質(zhì)票據(jù)，但很多時(shí)候就是往駕駛室里隨便一塞，到用的時(shí)候很難找到?！艾F(xiàn)在票都在手機(jī)里了，有需要時(shí)調(diào)取、下載都很方便。”

          “紙改電”還提高了收費(fèi)站的通行效率。目前，全國(guó)三分之二的收費(fèi)站采用的是針式打印機(jī)，每張票據(jù)的打印速度超過(guò)4秒，而“紙改電”采用的熱敏打印機(jī)打印票據(jù)速度僅約2秒。

          混合車道“紙改電”后，在提高收費(fèi)站通行效率的同時(shí)，也將大幅降低物流公司運(yùn)輸成本，進(jìn)一步釋放“營(yíng)改增”稅收紅利。蜀道集團(tuán)成渝公司成渝分公司副總經(jīng)理王曉軍表示，此前，人工收費(fèi)車道取得的紙質(zhì)發(fā)票，不能用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，也無(wú)法享受“營(yíng)改增”政策紅利。按照全省現(xiàn)有開(kāi)票數(shù)據(jù)測(cè)算，實(shí)施人工收費(fèi)車道“紙改電”項(xiàng)目后，物流企業(yè)可每年抵扣約2.5億元稅額。

          此外，“紙改電”還降低了票據(jù)的制作和管理成本。“以往的紙質(zhì)發(fā)票成本一張?jiān)?角錢左右，現(xiàn)在則壓縮到一分錢。”王曉軍介紹，“紙改電”將大幅減少印刷、保管的人力成本。

          同時(shí)，在“紙改電”試點(diǎn)中，用戶在注冊(cè)、開(kāi)票環(huán)節(jié)能夠熟悉和了解ETC的優(yōu)勢(shì)，從而提升ETC用戶轉(zhuǎn)化率、使用率，為下一步ETC在更多領(lǐng)域的拓展應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)。

          2021年6月，四川省將全面開(kāi)展MTC車道通行費(fèi)“紙改電”試點(diǎn)工作納入2021年度重點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)和“我為群眾辦實(shí)事”重點(diǎn)事項(xiàng)。后續(xù)，“紙改電”將逐步覆蓋成渝、成仁高速全線及成渝公司所轄各營(yíng)運(yùn)高速路段，預(yù)計(jì)于今年底完成全省推廣。