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5G、大數(shù)據(jù)、人工智能……看看現(xiàn)代交通的創(chuàng)新元素

發(fā)布時(shí)間:2021-09-28 15:45

          推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,離不開(kāi)科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略支撐和科研攻關(guān)的持續(xù)推進(jìn)。近些年來(lái),5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興科技與交通運(yùn)輸行業(yè)不斷“碰撞”出新的“火花”,在基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)等方面不斷突破,為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)注入強(qiáng)大動(dòng)能。

          自助辦理登機(jī)牌僅需30秒,自助辦理行李托運(yùn)僅需90秒,智慧安檢系統(tǒng)提高旅客過(guò)檢效率30%左右……作為中國(guó)民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)中多種全流程自助設(shè)備為旅客帶  來(lái)便捷、高效的出行?!皬闹禉C(jī)到登機(jī),自助和刷臉幾乎可以解決所有問(wèn)題?!?不少旅客由衷地感慨。

          加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是以點(diǎn)帶面推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)的重要抓手。交通運(yùn)輸部印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確提出,要以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,以促進(jìn)交通運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能為導(dǎo)向,推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí),建設(shè)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施。

          上海建成全球綜合自動(dòng)化程度最高的洋山港四期碼頭,浙江杭州借助算法自動(dòng)控制火車站內(nèi)汽車排隊(duì)模式……近年來(lái),多地交通基礎(chǔ)設(shè)施在數(shù)字化、智能化方面頻現(xiàn)亮點(diǎn)。不少曾經(jīng)只能在科幻電影里看到的景象,正一步步具象為人們生活中的熟悉場(chǎng)景。

          拿起手機(jī),點(diǎn)開(kāi)高德地圖App,呼叫出租車,這已經(jīng)是不少人逛街游玩、旅游出行的新模式。在北京、深圳、天津等數(shù)十座城市,基于高德打車數(shù)字化升級(jí)解決方案而進(jìn)行的巡網(wǎng)融合項(xiàng)目已經(jīng)落地,在滿足人們出行需求的同時(shí),也降低了空駛率,增加了司機(jī)收入。高德地圖副總裁王桂馨表示,將用好技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力,為廣大用戶提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、科技的出行服務(wù),讓出租車企業(yè)、司機(jī)切實(shí)感受到“數(shù)字化紅利”。

          鐵路作為我國(guó)重要的運(yùn)輸方式,搭上科技快車,跑出“中國(guó)速度”。

          2019年12月30日,世界首條智能高鐵——京張高鐵的首發(fā)車從北京北站緩緩駛出。這個(gè)“大家伙”采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),即便時(shí)速350公里風(fēng)馳電掣,也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。除此之外,到點(diǎn)自動(dòng)開(kāi)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、到站自動(dòng)停車、停車自動(dòng)開(kāi)門等功能也讓京張高鐵創(chuàng)造多個(gè)智能化之最。

          “駕駛室里依然有司機(jī),只是司機(jī)職能變了?!辫F科院機(jī)車車輛研究所研究員張波介紹,以往高鐵司機(jī)主要精力在駕駛上,而在智能高鐵上,司機(jī)的精力則側(cè)重于故障應(yīng)急處置。這樣不僅能大幅降低司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且通過(guò)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)收集與測(cè)算,還能提高列車的節(jié)能指標(biāo)和運(yùn)行舒適度。

          大數(shù)據(jù)、人工智能為交通強(qiáng)國(guó)提供了新的發(fā)展思路。

          2019年,我國(guó)取消省界收費(fèi)站,大力推進(jìn)ETC使用,但由于技術(shù)不完善,收費(fèi)相關(guān)的爭(zhēng)議不斷。2020年,湖南高速、華為、拓維信息聯(lián)合推出了“AI收費(fèi)稽核創(chuàng)新方案”,通過(guò)AI大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)車輛路徑還原、以圖搜圖、車輛異常分析、數(shù)據(jù)挖掘等服務(wù),快速識(shí)別偷逃費(fèi)行為,并形成完整的偷逃費(fèi)證據(jù)鏈。同時(shí)還能精準(zhǔn)識(shí)別車輛特點(diǎn),實(shí)時(shí)獲取車輛信息,并將這些信息上傳云端。通過(guò)數(shù)據(jù)匯集、計(jì)算,完成了收費(fèi)的網(wǎng)上閉環(huán),精準(zhǔn)打擊偷逃費(fèi)行為。

          人工智能車牌識(shí)別提高停車場(chǎng)管理效率、利用算法智能決定交通燈轉(zhuǎn)換時(shí)間、電子地圖全方位自動(dòng)化作業(yè)讓定位更精準(zhǔn)……大數(shù)據(jù)和人工智能產(chǎn)品的出現(xiàn)使人們的工作和出行都更為方便,也為數(shù)字交通、智能交通提供科技賦能,助推交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

          科技創(chuàng)新為交通行業(yè)的進(jìn)步注入了力量和動(dòng)能,不斷引領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為行業(yè)發(fā)展提供了無(wú)限的遐想空間。

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