加速構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸數(shù)字化體

中國交通通信信息中心主任 徐鵬展

          在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)上，習(xí)近平主席高屋建瓴地概括了交通運(yùn)輸推動(dòng)經(jīng)濟(jì)融通、人文交流的作用，深刻敏銳地提出了新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合的時(shí)代特征，發(fā)出了“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”動(dòng)員令，為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

          中國交通通信信息中心作為承擔(dān)行業(yè)通信、導(dǎo)航、信息化職責(zé)的部屬單位，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平主席主旨講話精神，全力推動(dòng)現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合及創(chuàng)新應(yīng)用，加速構(gòu)建“感、傳、智、用”的綜合交通運(yùn)輸數(shù)字化體系，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。

           一是構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸泛在感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)要素“數(shù)字感知”。經(jīng)過多年信息化建設(shè)，我們初步實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施、載運(yùn)裝備、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理等領(lǐng)域的信息化和部分要素?cái)?shù)字化。實(shí)現(xiàn)了長江干線2687.8公里電子航道圖數(shù)據(jù)及航道航標(biāo)等監(jiān)測(cè)信息的采集、互聯(lián)；建設(shè)了基于北斗系統(tǒng)的重點(diǎn)營運(yùn)車輛監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)。700萬余輛營運(yùn)車輛、5萬余輛郵政快遞車輛安裝北斗終端，內(nèi)河沿海船舶定位導(dǎo)航設(shè)備普遍支持北斗系統(tǒng)，央企遠(yuǎn)洋船舶基本安裝了具備北斗定位及短報(bào)文功能的通導(dǎo)一體化終端。建設(shè)了沿海及長江干線北斗地基增強(qiáng)站200余座，為營運(yùn)車輛、國內(nèi)航行船舶提供北斗高精度導(dǎo)助航服務(wù)。面向行業(yè)提供亞米級(jí)影像數(shù)據(jù)分發(fā)與增值服務(wù)，全面推進(jìn)交通遙感應(yīng)用?！督煌◤?qiáng)國建設(shè)綱要》《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》明確推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸要素?cái)?shù)字化是賦能作用充分發(fā)揮的基礎(chǔ)條件。我們要加快構(gòu)建基于陸、海、空、天各維度的一體化感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載工具、貨物等航運(yùn)全要素實(shí)時(shí)、全方位、多角度、立體式主動(dòng)感知；建設(shè)北斗高精度時(shí)空信息服務(wù)平臺(tái)，具備為智慧交通、智慧物流、智能監(jiān)管等新業(yè)態(tài)提供精準(zhǔn)時(shí)空服務(wù)的能力。

          二是構(gòu)建交通通信信息網(wǎng)絡(luò)主骨架，實(shí)現(xiàn)信息“無縫傳輸”。多年來，我們持續(xù)建設(shè)和發(fā)展了全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）、國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)、交通應(yīng)急寬帶VSAT系統(tǒng)，為全球海陸空交通運(yùn)輸提供了全天候、多方位、高質(zhì)量、高效率的通信保障服務(wù)；建設(shè)和貫通了全國高速公路光纖網(wǎng)，總帶寬達(dá)29.8G，覆蓋30個(gè)省會(huì)城市、176個(gè)地級(jí)市。貫徹落實(shí)習(xí)近平主席提出的促進(jìn)陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通要求，我們要加快構(gòu)建自主可控、全球覆蓋的交通安全應(yīng)急衛(wèi)星通信系統(tǒng)和交通VDES（甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）等通信信息系統(tǒng)，融合海事衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、高通量衛(wèi)星、高速公路光纖網(wǎng)、4G/5G等多種通信方式，搭建天地一體的綜合交通信息通信網(wǎng)，為交通運(yùn)輸提供全球覆蓋、高可靠、大帶寬、低延時(shí)的語音、數(shù)據(jù)等融合通信傳輸能力。

          三是建設(shè)綜合交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)樞紐，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)“精準(zhǔn)鮮活”。目前，我們匯聚了道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、海事監(jiān)管、國際物流等領(lǐng)域的核心數(shù)據(jù)資源，初步建成數(shù)據(jù)資源匯聚平臺(tái)和共享交換樞紐。習(xí)近平主席指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。我們要加快推動(dòng)鐵路、公路、水路、民航、郵政等領(lǐng)域業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，打造綜合交通運(yùn)輸分布式算力體系，實(shí)時(shí)匯聚和共享政府、企業(yè)的數(shù)據(jù)資源，形成以數(shù)字資源為核心的生產(chǎn)要素。打造集約高效、開放綠色航運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)體系，形成數(shù)據(jù)分級(jí)管理和安全防護(hù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的精確分析、精準(zhǔn)管控、精細(xì)管理，具備向行業(yè)內(nèi)外提供便捷數(shù)據(jù)交換的能力，具備向全社會(huì)提供高質(zhì)量的公開檢索和引接能力。

          四是打造現(xiàn)代化綜合交通信息服務(wù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”。目前，我們已經(jīng)建設(shè)運(yùn)行了國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)和國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障系統(tǒng)，保障國內(nèi)、國際運(yùn)輸安全；推動(dòng)了全國道路、水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)和鐵公聯(lián)程運(yùn)輸信息共享，為社會(huì)提供高效便捷的出行服務(wù)。貫徹落實(shí)習(xí)近平主席“要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流”新要求，我們要持續(xù)發(fā)展國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)和國際物流供應(yīng)鏈服務(wù)保障信息系統(tǒng)，加快構(gòu)建綠色高效的現(xiàn)代物流體系，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游各產(chǎn)業(yè)信息普遍聚合與綜合應(yīng)用，構(gòu)建社會(huì)廣泛參與的智慧物流信息服務(wù)生態(tài)；建設(shè)全國綜合旅客運(yùn)輸信息服務(wù)系統(tǒng)，推動(dòng)“一票聯(lián)程”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵、公、水、空無縫銜接的高效便捷出行體驗(yàn)，構(gòu)建智慧出行信息服務(wù)生態(tài)。

          中國交通通信信息中心堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)開幕式上的主旨講話精神，全力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。我們要全力激發(fā)數(shù)字交通活力，增強(qiáng)數(shù)字效能，優(yōu)化行業(yè)數(shù)字生態(tài)，構(gòu)建數(shù)字合作格局，筑牢數(shù)字安全屏障，推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快推進(jìn)“感、傳、智、用”綜合交通運(yùn)輸數(shù)字化體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)發(fā)展新生態(tài)。（轉(zhuǎn)自中國交通報(bào)）