全國(guó)首個(gè)！廣東“兩客一危一重貨”車輛100%安裝智能監(jiān)控，交通事故數(shù)同比下降14%

          12月31日上午，廣東省人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)全省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作進(jìn)展。

          南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，今年以來（截至12月22日），廣東全省道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)已分別比去年同期下降14%與16%。

          3月，廣東省安全生產(chǎn)委員會(huì)印發(fā)《廣東省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案》（下稱“《方案》”），針對(duì)包括網(wǎng)約車、拼車非法營(yíng)運(yùn)、危運(yùn)車泄漏在內(nèi)的18項(xiàng)道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)，提出55項(xiàng)防范化解措施。

          強(qiáng)調(diào)智能化技術(shù)應(yīng)用是《方案》一大亮點(diǎn)。

          廣東省系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作專班副主任、省應(yīng)急管理廳副廳長(zhǎng)劉永生表示，目前廣東已建立全省“兩客一危一重貨”智能視頻監(jiān)控預(yù)警融合平臺(tái)，對(duì)在業(yè)運(yùn)營(yíng)的76萬輛重點(diǎn)車輛進(jìn)行全覆蓋跟蹤監(jiān)控，并實(shí)現(xiàn)全省40.5萬輛“兩客一危一重貨”車輛100%安裝智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，是全國(guó)第一個(gè)全面完成安裝工作的省份。

          全面智能監(jiān)控平臺(tái)打破“數(shù)據(jù)壁壘”

          道路交通涉及點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，是各類風(fēng)險(xiǎn)聚集的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，目前交通事故仍然是影響安全生產(chǎn)的“頭號(hào)殺手”。據(jù)悉，2021年初廣東公路通車總里程已超過22萬公里，其中高速公路通車?yán)锍坛?萬公里，機(jī)動(dòng)車保有量超3300萬輛，駕駛?cè)顺?380萬人。

          面對(duì)龐大的管理客體，加強(qiáng)科技化、信息化應(yīng)用成為提高監(jiān)管效率和精準(zhǔn)度的重要方向。

          今年2月，廣東省應(yīng)急管理廳“兩客一危一重貨”重點(diǎn)車輛智能監(jiān)控預(yù)警融合平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“融合平臺(tái)”）正式上線。其中，“兩客”指班線客車及旅游包車，“一?！敝肝；愤\(yùn)輸車，“一重貨”指重型貨車。

          “融合平臺(tái)在公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T的業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)基礎(chǔ)上，融合匯聚各有關(guān)部門掌握的關(guān)于‘兩客一危一重貨’重點(diǎn)車輛的衛(wèi)星定位、智能視頻監(jiān)控、違章違法信息等數(shù)據(jù)資源，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警。”劉永生表示。

          值得注意的是，除打破廣東省內(nèi)各部門數(shù)據(jù)壁壘外，融合平臺(tái)還完成湖南、廣東兩省“兩客一?！避囕v基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、智能監(jiān)控、衛(wèi)星定位等數(shù)據(jù)共享，協(xié)調(diào)解決外省入粵重點(diǎn)車輛的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)共享問題，進(jìn)一步打通省際數(shù)據(jù)共享渠道。

          據(jù)悉，目前融合平臺(tái)已全面接入在廣東運(yùn)營(yíng)的76萬輛省內(nèi)外重點(diǎn)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)、40.5萬輛“兩客一危一重貨”重點(diǎn)車輛的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、全省危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸電子運(yùn)單，以及車輛及押運(yùn)人員基本信息等數(shù)據(jù)。

          在數(shù)據(jù)聯(lián)通的基礎(chǔ)上，融合平臺(tái)得以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)控。劉永生介紹，融合平臺(tái)重點(diǎn)關(guān)注駕駛員雙手脫把、未系安全帶、接打手機(jī)、抽煙等不安全駕駛行為，并進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)處置。同時(shí)，基于監(jiān)控及車輛違章記錄等數(shù)據(jù)，融合平臺(tái)還可以智能評(píng)定道路運(yùn)輸企業(yè)車輛和押運(yùn)人員的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

          廣東省應(yīng)急管理廳披露數(shù)據(jù)顯示，2月以來，融合平臺(tái)已累計(jì)向觸發(fā)紅色預(yù)警的重點(diǎn)車輛發(fā)送干預(yù)提醒931.3萬次，其中平臺(tái)自動(dòng)語音提醒881.1萬次、人工下發(fā)語音提醒43.1萬次、人工發(fā)送政務(wù)短信提醒5.3萬次、人工電話提醒1.7萬次，督促糾正駕駛員不安全駕駛行為。

          劉永生表示，融合平臺(tái)上線以來，廣東全省涉“兩客一?！苯煌ㄊ鹿势饠?shù)和死亡人數(shù)同比分別下降55%和47%，與2019年同期相比，分別下降71%和69%，有效助力系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作。

          制度護(hù)航數(shù)字化監(jiān)管成果落地

          除融合平臺(tái)外，數(shù)字化基因已融入廣東道路交通安全管理各環(huán)節(jié)。

          劉永生表示，目前廣東已對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)行電子化全鏈條跟蹤，全面實(shí)施危險(xiǎn)貨物電子運(yùn)單制度，全省1074家投入營(yíng)運(yùn)的危運(yùn)企業(yè)已100%使用電子運(yùn)單系統(tǒng)，全省1324家?；飞a(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)100%做到“一企一品一碼”，實(shí)行電子碼全流程跟蹤。

          此外，針對(duì)超速行駛等違法行為，廣東已啟用源頭治超信息監(jiān)管系統(tǒng)，接入全省重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位1673家，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)管。同時(shí)，建設(shè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法治超監(jiān)測(cè)點(diǎn)266個(gè)，途經(jīng)超限超載車輛同比減少60%以上。

          值得注意的是，為了讓技術(shù)監(jiān)管成果能夠用到實(shí)處，廣東還配套制定一系列智能監(jiān)控處罰標(biāo)準(zhǔn)與辦法。

          3月，廣東省公安廳印發(fā)《“兩客一危一重貨”重點(diǎn)車輛智能視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)用工作指引（試行）》。5月，全省各主要負(fù)責(zé)部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)綜合應(yīng)用管理辦法（試行）》。10月，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《道路運(yùn)輸車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用管理的辦法(試行)》。

          在制度支持下，廣東全省各級(jí)公安、交通、應(yīng)急管理等部門得以通力協(xié)作，創(chuàng)新應(yīng)用融合平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信息，持續(xù)開展監(jiān)管執(zhí)法、約談提醒。

          其中，廣東省應(yīng)急管理廳利用融合平臺(tái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，每日、每周、每月重點(diǎn)書面提醒高風(fēng)險(xiǎn)車輛及所屬企業(yè)名單。通過粵商通已累計(jì)發(fā)送風(fēng)險(xiǎn)分析周報(bào)47期，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)自主啟動(dòng)內(nèi)部處理措施，累計(jì)對(duì)駕押人員開展安全培訓(xùn)教育總共13.7萬次，處罰2522人（次），停運(yùn)1209人（次），解聘駕駛員108人。

          據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前廣東全省已累計(jì)約談企業(yè)143家（次），各地道路運(yùn)輸管理部門根據(jù)預(yù)警提醒情況責(zé)令停運(yùn)整改車輛123臺(tái)（次），對(duì)重點(diǎn)車輛駕駛員及企業(yè)起到極大震懾作用，開創(chuàng)道路交通安全警示新局面。

          來源：智慧交通網(wǎng)