專訪中位協(xié)苗前軍：北斗有獨門絕技 正鋪天蓋地

3月29日訊 在最近分布在小街小巷的共享單車上，在橋梁、摩天樓的變形監(jiān)測上，在首都等地的燃氣保障方面，有一個小小的應(yīng)用正在我國經(jīng)濟社會的方方面面中大顯身手，這就是我國自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。

       “北斗的民用僅限于人類的想象力”，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會常務(wù)副會長、秘書長苗前軍日前在接受千龍網(wǎng)記者專訪時表示，隨著北斗衛(wèi)星在天上的布局日趨完善，以及落地應(yīng)用的不斷創(chuàng)新延伸，北斗民用的鋪天蓋地之勢已成，未來人們或許很快就會離不開北斗。

       鋪天：今明兩年發(fā)射18顆北斗三號星 到2020年發(fā)射35顆

        千龍網(wǎng)：北斗是在太空中注視著地球的一個天眼，無論是地球、還是北斗衛(wèi)星都是一直在轉(zhuǎn)動的，為了更好地辨識地球上某一點的空間位置，北斗在天上的布局只有越完善，其發(fā)揮的作用就越大，對民用意義也更重大，當(dāng)前和今后，北斗將編織怎樣的一張網(wǎng)？       苗前軍：北斗布局按照“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略推進，2000年至今以來，北斗一代和北斗二代一共發(fā)射了23顆星，今年將發(fā)射新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星即北斗三號。今年預(yù)計發(fā)射6顆左右，計劃在2018年完成18顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星發(fā)射，率先為“一帶一路”沿線國家提供基本服務(wù)；將在2020年前后完成35顆北斗三號衛(wèi)星的網(wǎng)，建成世界一流的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為全球用戶提供服務(wù)。       千龍網(wǎng)：鋪天之后，北斗在全球的應(yīng)用將形成什么格局？       苗前軍：北斗在國內(nèi)的應(yīng)用正在落地開花，也正逐步走出國門。2019年，北斗應(yīng)用將在一帶一路國家形成應(yīng)用高峰，2021年，北斗應(yīng)用將在全球涌現(xiàn)出高峰。

圖為中位協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍

        千龍網(wǎng)：GPS是目前導(dǎo)航行業(yè)的龍頭，一旦北斗在亞太深入發(fā)展乃至走向全球，與GPS的交鋒無可避免，北斗將如何處理兩者的關(guān)系？       苗前軍：未來，協(xié)同發(fā)展和一體化發(fā)展必將是大勢所趨，在導(dǎo)航行業(yè)里更是如此。需要導(dǎo)航的某個終端，比如是一輛用導(dǎo)航駕駛的車輛，假定這輛車只連接了GPS一個導(dǎo)航系統(tǒng)，萬一GPS導(dǎo)航系統(tǒng)突然出現(xiàn)問題，而車輛正在高速公路上奔馳，這時很可能出事故，如果這輛車同時連接了北斗等其他導(dǎo)航系統(tǒng)，即使GPS失靈，還有北斗可正常運轉(zhuǎn)，很顯然多裝一個系統(tǒng)更能確保終端的安全。兼容發(fā)展，這是北斗在國內(nèi)和全國布局的基本策略。更何況，北斗還有一項獨門絕技，北斗比起GPS還多了一項短報文功能，即使用者可通過北斗終端發(fā)信息告知自己的位置，使其他人能迅速定位找到自己。

       蓋地：“百城百聯(lián)百用”正逐步推進落地

        千龍網(wǎng)：北斗在全球的推廣離不開國內(nèi)應(yīng)用的示范。目前，北斗在國內(nèi)的應(yīng)用版圖是怎樣的？苗前軍：自2014年提出“百城百聯(lián)百用”行動計劃以來，國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)已經(jīng)逐步為317座城市的各種行業(yè)應(yīng)用提供北斗精準(zhǔn)服務(wù)，包括在城市燃氣、城鎮(zhèn)供熱、電力電網(wǎng)、供水排水、智慧交通、養(yǎng)老關(guān)愛等諸多民生領(lǐng)域提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)。       其中，北京燃氣集團已經(jīng)成功地將國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)引入到燃氣管理全業(yè)務(wù)鏈，包括：施工管理、運營、泄漏檢測及防腐層檢測、應(yīng)急搶險等各領(lǐng)域，極大提升燃氣管網(wǎng)安全管理水平。目前，在北京燃氣的帶動下，全國超過一百個城市的燃氣系統(tǒng)已經(jīng)在使用北斗導(dǎo)航。       據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元，北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到2400億元。目前來看，北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用正在全面提速。今年中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會推出了“百企xun道”活動，尋智慧城市之道、巡精準(zhǔn)應(yīng)用之道、詢科技創(chuàng)新之道、循跨界融合之道，助力北斗產(chǎn)業(yè)民用化發(fā)展。       中位協(xié)常務(wù)副會長兼秘書長苗前軍等陪同“北斗之父”、中科院院士孫家棟在北京燃氣集團考察國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)應(yīng)用。       千龍網(wǎng)：在一帶一路國家戰(zhàn)略實施上，北斗將有哪些作為？目前有哪些進展？       苗前軍：在國家走出去的過程中，高科技產(chǎn)品和服務(wù)顯然將扮演越來越重要的角色，北斗有望成為繼高鐵、核電之后的第三張國家名片。相比美國GPS系統(tǒng)等其他三大導(dǎo)航定位系統(tǒng)，從地緣等角度講，北斗系統(tǒng)對亞太區(qū)域、一帶一路區(qū)域的覆蓋和服務(wù)方面應(yīng)該具備一定的優(yōu)勢；另外，從技術(shù)以及北斗的布局看，北斗也將在一帶一路區(qū)域有更加廣闊的應(yīng)用天地。       北斗的走出去，關(guān)鍵在于走進去。一方面，將國內(nèi)“百城百聯(lián)百用”的經(jīng)驗在一帶一路國家進行推廣復(fù)制；另一方面，針對跨境經(jīng)濟交流活動的特性，可在物流等領(lǐng)域開展廣泛應(yīng)用。目前，北斗已在新加坡、巴基斯坦等國家落地生根。

 進一步破局：北斗應(yīng)用還有哪些桎梏待解？

        千龍網(wǎng)：在國內(nèi)布局方面，北斗還面臨哪些難題？       苗前軍：首先是認知度不足，與GPS相比，北斗還需要市場進一步的培育，但是這種培育需要區(qū)域、行業(yè)進行正常的培育，而非是基于炒作而盲目大干快上一些重復(fù)項目、虛假項目，最終造成一些行業(yè)亂象。       目前來看，北斗行業(yè)的集約度不高，從政策到產(chǎn)業(yè)等各環(huán)節(jié)均存在這一問題，容易造成大家為角逐北斗這塊蛋糕而帶來整體低效無序的發(fā)展。       此外，北斗的發(fā)展需要各級部門規(guī)劃政策的推動，更需要對規(guī)劃政策的實施和監(jiān)督，甚至借鑒國外經(jīng)驗，在一些關(guān)鍵領(lǐng)域采取強制推廣北斗導(dǎo)航應(yīng)用政策。       千龍網(wǎng)：走向國際市場，北斗民用又有哪些桎梏？       苗前軍：北斗的國際化尚存在一些難題。首先是國際上對北斗的了解并不充分，對導(dǎo)航行業(yè)民用化和兼容發(fā)展的趨勢尚未看清，北斗在民用的發(fā)展空間十分巨大；其次是沒能找到最佳的發(fā)展路徑，由于各個國家國情不一樣，這意味著走出去的每一步或許都是不同的，對此還需要進一步探索；第三，北斗的集約化程度不高也是制約北斗在國外發(fā)展的重要因素，甚至有一些國內(nèi)企業(yè)借走出去的風(fēng)口，利用北斗非法牟利，這一點也值得警惕和規(guī)避。