國內(nèi)首次！“四川造”氫燃料電池系統(tǒng)突破1萬小時(shí)耐久性實(shí)測大關(guān)

10月11日，記者從四川省科技廳獲悉，在省重大科技專項(xiàng)支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡稱“東方氫能”）自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)順利完成10029小時(shí)耐久性實(shí)測，累計(jì)啟停5000余次，系統(tǒng)工況性能衰減率小于5%。

東方電氣氫燃料電池系統(tǒng)耐久測試突破1萬小時(shí)大關(guān)。

這是國內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)首次突破1萬小時(shí)耐久性實(shí)測大關(guān)。此次1萬小時(shí)耐久性測試結(jié)果，標(biāo)志著國內(nèi)氫燃料電池系統(tǒng)在高耐久、高可靠、高安全方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

氫能源作為清潔能源，是推動(dòng)能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向。氫燃料電池是通過氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)將氫氣化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。氫燃料電池可實(shí)現(xiàn)氫能的移動(dòng)化、輕量化和大規(guī)模普及，能廣泛應(yīng)用于交通、儲(chǔ)能、發(fā)電等領(lǐng)域。

東方電氣自主研發(fā)的Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)。

氫燃料電池汽車包含燃料電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等功能部件。其中，燃料電池系統(tǒng)是決定整車性能和成本的核心環(huán)節(jié)。

耐久性是檢驗(yàn)氫燃料電池系統(tǒng)技術(shù)最重要的指標(biāo)，如何提升其耐久性也是行業(yè)面臨的共性難題。據(jù)東方氫能系統(tǒng)開發(fā)部負(fù)責(zé)人介紹，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)中集成了上百個(gè)零部件，還要考慮高電壓、大電流情況下的電氣安全設(shè)計(jì)，同時(shí)保障氫氣供給、反應(yīng)和排放過程中的氫安全。在保障上述功能的基礎(chǔ)上，提高系統(tǒng)耐久性是更高的要求，對(duì)材料、部件、控制系統(tǒng)均是考驗(yàn)。

據(jù)了解，Olas 60A氫燃料電池系統(tǒng)使用的膜電極、電堆等核心產(chǎn)品均由東方氫能自主設(shè)計(jì)生產(chǎn)。同時(shí)，系統(tǒng)采用閉環(huán)動(dòng)態(tài)水管理技術(shù)、無損啟停控制技術(shù)、環(huán)境自適應(yīng)控制技術(shù)和工作狀態(tài)遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，有效保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性和長壽命運(yùn)行。

上述負(fù)責(zé)人介紹，該測試實(shí)驗(yàn)自2020年年底開始，到2022年9月中旬完成第一階段1萬小時(shí)實(shí)測，工況性能衰減率保持在5%以內(nèi)，可以推斷系統(tǒng)實(shí)際壽命能夠達(dá)到更高。

據(jù)了解，一般乘用氫能汽車燃料電池壽命需至少在5000小時(shí)，商用車須達(dá)到1.5萬一2萬小時(shí)。氫燃料電池系統(tǒng)實(shí)測1萬小時(shí)衰減率小于5%，意味著在保障氫能汽車經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，已可進(jìn)入規(guī)?；瘏^(qū)域示范應(yīng)用階段。

本次1萬小時(shí)實(shí)測，是氫燃料電池系統(tǒng)壽命測試的一個(gè)里程碑。上述負(fù)責(zé)人表示，作為成都本土企業(yè)的東方氫能，還將繼續(xù)開展長壽命燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)和示范應(yīng)用，為推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)一體化整合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

來源：四川在線