黨的二十大報告提出,十年來,我們建成世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng),機場港口、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就。
交通物理設(shè)施不斷完善,讓交通系統(tǒng)“肌肉”更強健,百姓出行有了更堅實的依托。而數(shù)字技術(shù)與交通融合產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng),則讓交通系統(tǒng)“大腦”更智能,百姓能更便捷地享受出行服務(wù)——鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票比例超過80%;電子客票應(yīng)用覆蓋全國高鐵和城際鐵路站、800個道路客運站和200多家機場;高速公路客車ETC使用率超過71%……
近年來,交通運輸行業(yè)在不斷提升規(guī)模的同時,以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,加快行業(yè)信息化重點工程和示范試點工程建設(shè),不斷提升交通運輸信息化數(shù)字化發(fā)展水平。不過,面對全球最大規(guī)模、最復(fù)雜的交通需求,我國發(fā)展數(shù)字交通任務(wù)仍然艱巨。未來數(shù)字交通建設(shè)重點在哪里?還有哪些痛點?如何讓公眾更有獲得感?
提升基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化
黨的二十大報告強調(diào),加快建設(shè)交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。對此,交通行業(yè)已有共識,此前發(fā)布的《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》就明確提出,交通要全方位向“數(shù)”融合,為我國交通運輸行業(yè)發(fā)展指明了方向。
“十三五”時期,我國交通運輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度不斷提升?;A(chǔ)設(shè)施電子地圖基本全覆蓋,“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通創(chuàng)新應(yīng)用成效顯著,“掌上出行”等新業(yè)態(tài)不斷推出,“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),線上物流組織效率不斷提高。
“盡管行業(yè)信息化數(shù)字化取得了長足發(fā)展,但是還存在許多不足?!苯煌ㄟ\輸部相關(guān)負責(zé)人表示,目前行業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)依然薄弱,數(shù)據(jù)采集能力難以滿足發(fā)展需要。與此同時,不同方式和領(lǐng)域之間數(shù)字發(fā)展水平不平衡,縱向的全國一體化協(xié)同應(yīng)用較少,橫向的綜合性應(yīng)用尚未充分整合、有效聯(lián)動;關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵數(shù)據(jù)資源保護能力不足;先進信息技術(shù)與交通運輸?shù)娜诤仙疃取V度仍顯不足,可規(guī)模化復(fù)制推廣的模式和標準尚未形成,重建設(shè)輕運維問題依然存在。
針對這些問題,業(yè)內(nèi)專家給出了相關(guān)建議。中國交通通信信息中心副主任林榕在“創(chuàng)新技術(shù)賦能,構(gòu)建數(shù)字交通‘新場景’”研討會上表示,交通數(shù)字化的發(fā)展重點應(yīng)落在基礎(chǔ)設(shè)施和裝備、數(shù)字化管理和服務(wù)、數(shù)字化發(fā)展生態(tài)方面。要通過數(shù)字交通全覆蓋、全要素展現(xiàn)交通新業(yè)態(tài)。
據(jù)交通運輸部科學(xué)研究院院長石寶林介紹,目前已經(jīng)批復(fù)了3批348項交通強國建設(shè)試點任務(wù),從中可以看到數(shù)字交通建設(shè)的發(fā)展方向主要體現(xiàn)在4個領(lǐng)域:一是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的“感知提質(zhì)”。以提升安全、效能、服務(wù)品質(zhì)為發(fā)展方向,發(fā)展數(shù)字化勘察設(shè)計、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智能維護運營。二是交通裝備領(lǐng)域的“智能高效”。發(fā)展新型軌道交通系統(tǒng)、自動駕駛汽車等新型載運工具和智能建造裝備,保障安全和降本增效。三是運輸服務(wù)領(lǐng)域的“互聯(lián)便捷”。為旅客、貨主提供便捷經(jīng)濟可靠的服務(wù),如全流程的電子客票等。四是行業(yè)治理領(lǐng)域的“在線協(xié)同”。政府、企業(yè)等業(yè)務(wù)系統(tǒng)相互協(xié)同,為公眾提供線上“一站式”政務(wù)服務(wù)。
打造綜合交通“數(shù)據(jù)大腦”
11月2日,浙江寧波舟山港六橫公路大橋二期工程開工建設(shè)。這項世界級跨海大橋工程由中國鐵建大橋局、中國鐵建港航局聯(lián)合承建。項目負責(zé)人告訴記者,該工程充分發(fā)揮數(shù)據(jù)和數(shù)字技術(shù)的作用,采用智慧建造技術(shù),將建立“一平臺五系統(tǒng)”,即融合建筑信息模型、5G、技術(shù)與安全、環(huán)境感知、實時監(jiān)控等系統(tǒng)的控制平臺。
數(shù)據(jù)是數(shù)字交通發(fā)展的核心驅(qū)動力之一,也是智慧交通發(fā)展的關(guān)鍵要素,要讓數(shù)據(jù)資源在綜合交通運輸體系中發(fā)揮“大腦”作用。
《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年要基本建成“一腦、五網(wǎng)、兩體系”的數(shù)字交通發(fā)展格局。其中首要任務(wù)就是要完善部、省兩級綜合交通運輸信息平臺架構(gòu),推進綜合交通大數(shù)據(jù)體系建設(shè),加強數(shù)據(jù)資源的整合共享、綜合開發(fā)和智能應(yīng)用,打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”。
具體來說,“數(shù)據(jù)大腦”就是通過綜合運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù),以數(shù)據(jù)、算力、算法為基礎(chǔ)支撐的一種現(xiàn)代交通數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。它的迅速發(fā)展和應(yīng)用,正改變著交通控制和管理方式。
中國工程院院士陳湘生給出了一個形象的比喻:“‘交通大腦’通過感知來形成類似人腦的智慧交通判斷、決策系統(tǒng),讓交通像人的四肢一樣靈活。”陳湘生表示,借助“交通大腦”,未來各類新型交通工具將更快、更靈活,車內(nèi)信息及車輛之間將實現(xiàn)信息實時感知與交互,全新的出行模式會讓出行更加智能、安全、舒適。
對于如何打造綜合交通運輸“數(shù)據(jù)大腦”,公安部道路交通安全研究中心主任王長君提出兩點建議:一是要高度重視數(shù)據(jù)質(zhì)量,數(shù)據(jù)需要融合并擴充維度,找到滿足需求的參數(shù)和有價值的信息;二是通過建設(shè)“數(shù)據(jù)大腦”匯聚多方面動靜態(tài)的數(shù)據(jù),通過合適的算法、準確的模型,開發(fā)出解決交通運輸行業(yè)實際問題的系統(tǒng)、平臺或應(yīng)用。
推進智慧交通新基建
近日,12306再次迭代升級,上線多個便民功能。如在APP上將車站名和城市名進行了清晰標注,當旅客購票遇到一個城市有多個火車站時,再也不會犯迷糊了。實際上,12306網(wǎng)站一直根據(jù)用戶需求的變化持續(xù)升級。
專家表示,發(fā)展數(shù)字交通的重要目的就是滿足人民群眾更高質(zhì)量、更多元化的出行需求,必須要堅持以需求為導(dǎo)向,不斷提升交通運輸效率和服務(wù)品質(zhì),讓數(shù)字交通發(fā)展成果惠及廣大群眾,增強廣大群眾的幸福感、獲得感。
在這個過程中,企業(yè)要更多發(fā)揮作用。一方面,企業(yè)特別是科技型企業(yè)擁有大量的高新技術(shù),可以在數(shù)字化發(fā)展中提供更多支撐。另一方面,企業(yè)直接服務(wù)群眾,能夠及時發(fā)現(xiàn)需求,不斷調(diào)整目標方向,讓數(shù)字技術(shù)發(fā)揮更大功能。
一些交通建設(shè)領(lǐng)域的企業(yè)在交通數(shù)字化應(yīng)用方面已經(jīng)進行了積極探索。比如,中交集團積極探索“交通+數(shù)字化”,在無人駕駛和車路協(xié)同方面,通過全路段感知系統(tǒng)實現(xiàn)全過程管控。在重慶豐都和涪陵高速公路打造的車路協(xié)同項目中,以快速、快捷的信息傳遞提升服務(wù)水平。在云南服務(wù)區(qū)探索打造“線上一平臺、線下一張網(wǎng)”,為乘客提供吃、住、行、游、購、娛全方位的出行服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)及平臺企業(yè)憑借技術(shù)優(yōu)勢也能在滿足群眾需求中發(fā)揮良好作用。百度智能交通首席科學(xué)家聶小建介紹,百度打造了一套“面向未來,服務(wù)當下”智能交通解決方案:既可以解決L4及以上級別的自動駕駛長尾難題,又能解決交通管理及交通運輸上的實際問題。在北京亦莊,通過對329個路口進行智能化升級,讓市民出行更便捷;在重慶永川,智慧交管“上崗”后,市民們享受到更高效、安全的出行體驗;在京雄高速,通過車路協(xié)同技術(shù)初步破解準全天候通行難題,卡車司機們不再受大霧等天氣影響。
“隨著數(shù)字技術(shù)廣泛應(yīng)用于交通領(lǐng)域,基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度不斷提升,互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)體系不斷完善,線上物流組織效率不斷提高,行業(yè)聯(lián)網(wǎng)協(xié)同管理不斷深入,網(wǎng)絡(luò)安全與技術(shù)支撐體系基本建立?!苯煌ㄟ\輸部科技司司長岑晏青表示,未來的數(shù)字交通發(fā)展,應(yīng)面向安全、便捷和綠色出行需求,讓人民群眾更有獲得感。此外,要圍繞智慧鐵路、智慧公路、智慧航道等領(lǐng)域加快推進交通新基建,掌握未來交通創(chuàng)新發(fā)展主動權(quán)。(記者顧陽齊慧崔浩)
信息來源:經(jīng)濟日報
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