看了《速8》的后遺癥：懷疑全城車輛被黑客控制，亟待“抗體”

近日，美國大片《速度與激情8》熱映，在片中曾被人們認(rèn)為只會在科幻電影中出現(xiàn)的恐怖場景：眾多自動駕駛汽車被黑客所操控，引發(fā)了車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廣泛關(guān)注。

在這場“僵尸車大戰(zhàn)”中，網(wǎng)絡(luò)恐怖分子在操作室內(nèi)指揮技術(shù)人員對三公里內(nèi)的1000余輛車進行黑客入侵，并控制汽車在街頭橫沖直撞，成為殺人武器。

不過，在今天看來，電影中自動駕駛汽車被控制的場景早已在真實世界中上演。當(dāng)前隨著智能化、網(wǎng)絡(luò)化的程度越來越高，汽車已經(jīng)變成名副其實的萬物互聯(lián)時代的智能終端設(shè)備;而車聯(lián)網(wǎng)的日益發(fā)展，使得汽車搭載的無線技術(shù)越來越多，信息安全隱患逐步凸顯，亟待業(yè)內(nèi)予以重視。

(《速8》中汽車自動開啟)

車作為一種重要交通工具，和電腦、手機等不同，汽車如果被“黑”，輕則導(dǎo)致信息泄漏、錢物受損，重則危及人生安全。2015年7月24日，因車載信息服務(wù)系統(tǒng)漏洞被白帽黑客利用從而遠(yuǎn)程控制車輛，亞特克萊斯勒美國公司宣布召約140萬輛存在軟件漏洞的汽車，這是首次發(fā)生汽車制造商因網(wǎng)絡(luò)安全而召回汽車的事件。

而此前，諸如福特、豐田、特斯拉、寶馬、勞斯萊斯、比亞迪等全球知名汽車品牌均被爆出車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)存在安全風(fēng)險，輕則車輛被盜，重則可以引發(fā)安全事故。一時間，車聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全問題得到業(yè)界的高度重視。

近日，交通運輸部中國交通通信信息中心導(dǎo)航中心主任沈兵博士在2017中國車聯(lián)網(wǎng)大會上表示：“汽車已經(jīng)演化成為一個新型移動智能終端交互平臺，并介紹了近年來交通信息中心推動交通運輸供給側(cè)改革取得的最新成果，還談到“服務(wù)的轉(zhuǎn)型，新思路的探索這些問題都是目前道路運輸信息化行業(yè)需要思考的問題。”