道路運輸安全生產(chǎn)服務的創(chuàng)新思考

1、如何做到100%的設備安裝率

盈久的客戶可能是中國物流行業(yè)里最具代表性、最弱勢的群體，多是掛靠運輸公司的個體戶。在為這個群體做安全生產(chǎn)服務的過程中，想達到100%的設備安裝率必須要在業(yè)務端嚴格把關(guān)。

首先，運輸公司認可安全服務的理念，業(yè)務端才會合作，起碼底線是要保證安全設備能夠正常的使用，做不到的就不要。其次，針對所有合作的車輛，安全設備安裝好，服務在線，合同才能生效。

2、如何保持安裝的設備正常工作

設備安裝好后，提供24小時的人工客服實時監(jiān)測，持續(xù)追蹤設備的正常工作狀態(tài)。

一是會對設備工作狀態(tài)進行巡查，第一次安裝設備的車輛會有客服介入，告知設備以及客服存在的價值；

二是因人為原因使得設備斷電離線而不整改的，將終止合作。比如說客服在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)有安全設備沒有正常運行的客戶，就提醒他24小時之內(nèi)整改，做不到就沒有辦法合作了。

3、設備方案特點

從經(jīng)營和數(shù)據(jù)的角度理解，事故不看大小，而是看數(shù)量，從《中國公路貨運行業(yè)智慧安全白皮書》上的數(shù)據(jù)來看，裝備因素和司機因素占比最大，分別是35%和37%，我們由此也形成了安全設備方案的主要特點。

裝備因素主要是盲區(qū)導致的，12噸以上的大車有后側(cè)盲區(qū)、前側(cè)啟動盲區(qū)、左側(cè)盲區(qū)、車廂后部盲區(qū)、頂部盲區(qū)，所以盈久的設備解決方案極度重視盲區(qū)，不同車輛類型需要定制不同的方案。

注重疲勞、分神駕駛

人因造成事故的主要是疲勞駕駛、分神駕駛、激進駕駛導致的，這里是用人工客服介入提醒。疲勞駕駛是持續(xù)的狀態(tài)，有從輕度到重度的過程，人工客服會標注高風險車輛分段介入提醒。分神駕駛講究業(yè)務的合理性，太頻繁地介入會引起客戶的反感，所以需要時刻關(guān)注，合理提醒。此外，還需要對在途車輛進行主動巡查，例如把在途車輛半小時信號的視頻組合到監(jiān)控屏，由經(jīng)驗豐富的員工判斷駕駛員狀態(tài)，根據(jù)判斷結(jié)果做管理和跟進。

4、與平臺合作

2023年出臺的新版《安全生產(chǎn)法》對運輸企業(yè)的安全管理提出了更高的要求，盈久通過與道路運輸安全生產(chǎn)服務平臺合作，協(xié)助合作的運輸企業(yè)做到道路安全生產(chǎn)，為運輸車隊提供安全生產(chǎn)的增值服務。

5、交通事故成因溯源

對于發(fā)生交通事故的車輛，通過調(diào)取安全設備記錄的安全服務數(shù)據(jù)資料，追溯事故的前因后果，分析事故成因，為安全服務和行車安全積累經(jīng)驗。

盈久將每一次的事故都以航天事故的標準對待，發(fā)生事故后，首先調(diào)取其近期的軌跡、速度、駕駛行為等數(shù)據(jù)，類似于駕駛員畫像。然后調(diào)取當天出車情況以及事故發(fā)生時的視頻，分析事故具體發(fā)生的原因以及駕駛員是否要進行針對性培訓，以及如何對該類事故進行處理。最后會通過閉環(huán)反饋到主動安全防控平臺，看客服是否有需要改進的地方，設備是否需要提升的地方。

1、模式創(chuàng)新

給大家展示一張圖（如下），盈久跨界將科技企業(yè)、設備企業(yè)、風險運營服務商、保險公司、保險代理、保險經(jīng)濟等等融合在一起，比如A的需求被B提供服務解決了，但費用由C來支付。

所以我們首先要警惕，用高頻打低頻，用剛需對非剛需，如果通過找到一個客戶高頻剛性需求切入進來，把安全生產(chǎn)的服務做好，并把相關(guān)指標涵蓋到位，競爭優(yōu)勢會非常大。

2、新一階段市場發(fā)展的機遇

國內(nèi)有將近上千萬臺重型的車輛，各地都在全面推動2G設備向4G智能視頻設備的升級，也要求提供24小時人工服務的監(jiān)管，加上安全生產(chǎn)法律的嚴厲要求，對于行業(yè)來說是一個非常好的機遇，需要在當下找到好的模式前進。

用內(nèi)卷形容內(nèi)卷，是可以帶來焦慮的。內(nèi)卷的哲學意義和唯物辯證法的是物質(zhì)作用于物質(zhì)，物質(zhì)反作用于意識，比如我今天完成了工作，作用到了市場，形成反饋，產(chǎn)生價值以及現(xiàn)金流，客戶買單了，反作用繼續(xù)優(yōu)化這樣的模式，這叫內(nèi)卷，如果我們進入了內(nèi)卷，說明我們找到了正確的節(jié)奏。

1、公司治理模式創(chuàng)新

公司治理模式是資本化是一個方面，要形成類似華為和合作社的形式，有兩個條件十分重要，一是要有充足的賽道，讓你可以做到足夠的原始資本積累；二是要有一幫志同道合的人一起，往合作社的方向走。

2、渠道發(fā)展政策

商業(yè)分為四個階段，一是提供產(chǎn)品和服務；二是搞定渠道和流量；三是形成了品牌和信眾；四是通過資本化獲利。第一個階段，基本上具備了，現(xiàn)在所有人面臨的是渠道和流量的問題。農(nóng)夫山泉用20多年把他的終端變成240萬，我們要想獲得一個億或者五個億的營業(yè)額，一定要合理制定好每一個市場銷售的相關(guān)政策，把最小單元格打磨好。

3、客戶服務網(wǎng)點

來源：www.its114.com