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嫦娥五號(hào)先于嫦娥四號(hào)發(fā)射

發(fā)布時(shí)間:2017-04-24 12:36

嫦娥五號(hào)先于嫦娥四號(hào)發(fā)射-樂(lè)山新聞網(wǎng)




“嫦娥五號(hào)已經(jīng)獲批今年先發(fā),嫦娥四號(hào)計(jì)劃明年發(fā)?!蹦赀^(guò)八旬的中國(guó)月球探測(cè)工程首任首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士,每每講到“嫦娥”,總是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止讓小朋友驚喜。他昨天在滬透露,今年“嫦五”任務(wù)成功,將至少實(shí)現(xiàn)5個(gè)“首次”。今天是“中國(guó)航天日”,伴隨著月球車等比例模型和走進(jìn)校園的朗讀亭,歐陽(yáng)自遠(yuǎn)院士應(yīng)上海航天技術(shù)研究院、上海交大錢(qián)學(xué)森圖書(shū)館之邀,在“下一站,月球!”主題活動(dòng)中對(duì)話青少年,講述了中國(guó)探月夢(mèng),還有火星夢(mèng)。 

  

  中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)自遠(yuǎn)向100多名小學(xué)生講述中國(guó)的探月夢(mèng)。

  無(wú)人探月“繞落回”最后一步 

  按照中國(guó)無(wú)人探月“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略,嫦娥一號(hào)、二號(hào)探月衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了“繞月”,嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)了“落月”。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)告訴記者,其中“嫦一”以受控撞月的方式完成額外任務(wù),“粉身碎骨,報(bào)效祖國(guó)”;“嫦二”作為一號(hào)星的備份星,在繞月制作全月地圖之后又遠(yuǎn)飛深空,目前成為繞飛太陽(yáng)的一顆人造衛(wèi)星;“嫦三”是最近一輪各國(guó)發(fā)射的10多個(gè)月球探測(cè)器中最先落月的,但很遺憾,它的月球車“玉兔號(hào)”在月面自行百余米之后失效,“永遠(yuǎn)留在了那里”。 

  作為“嫦娥探月”大工程的最后也是最關(guān)鍵一步,嫦娥五號(hào)將在年內(nèi)發(fā)射。按計(jì)劃,它將搭載探月三期工程的新運(yùn)載火箭,也就是起飛重量超過(guò)860噸的長(zhǎng)征五號(hào)升空。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)透露,嫦娥五號(hào)主要將實(shí)現(xiàn)從月球取樣返回地球的工程目標(biāo),其中包括多個(gè)首次實(shí)現(xiàn)。比如,首次在月球表面自動(dòng)采樣,“嫦五”的著陸器采樣,采取聯(lián)合方式、運(yùn)用復(fù)合功能,如深孔鉆取和鏟挖等;又如,首次從月面起飛,首次從地外天體返回,首次在38萬(wàn)公里之外的月球軌道上進(jìn)行無(wú)人交會(huì)對(duì)接。也就是說(shuō),“嫦五”采樣之后并非自己直奔地球,而是采用“神舟”“天宮”“天舟”這樣的交會(huì)對(duì)接形式,在月球軌道上完成交會(huì)對(duì)接任務(wù),讓一個(gè)“快遞小哥”把來(lái)自月球的樣品捎回它的“家”。 

  值得注意的是,在“嫦五”的返回任務(wù)中,“太空快遞”將首次帶著月壤以接近第二宇宙速度的高速返回地球大氣層。而月壤中蘊(yùn)藏的氦-3,有望解決地球能源危機(jī)。經(jīng)前期嫦娥工程探明,月球氦-3儲(chǔ)量達(dá)120多萬(wàn)噸。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)估算,通過(guò)參與可控核聚變發(fā)電,全中國(guó)只需8噸氦-3,全世界只需100噸氦-3,就可滿足人們一整年的能源需求。 

  “嫦娥”也為火星著陸做準(zhǔn)備 

  至于明年,嫦娥四號(hào)將在嫦娥五號(hào)之后發(fā)射升空,計(jì)劃在月球的背面進(jìn)行軟著陸探測(cè),“這不僅是從地球上永遠(yuǎn)看不到的月球一面,更是之前人類探測(cè)器從未涉足的區(qū)域”。“嫦四”將由著陸器、月球車、軌道器構(gòu)成;同時(shí),由于月球背面無(wú)法與地球直接通信,因此我國(guó)將在地月方位的遠(yuǎn)端再部署中繼衛(wèi)星,使這個(gè)“中繼通信站”可以同時(shí)連通地球和月球。 

  在嫦五、嫦四之后,我國(guó)在基本完成不載人月球探測(cè)任務(wù)后,將擇機(jī)實(shí)施載人登月探測(cè)以及建設(shè)月球基地?!袄@落回”的圓滿實(shí)現(xiàn)可推進(jìn)我國(guó)科技重大跨越,提升我國(guó)航天技術(shù)水平,完善我國(guó)探月工程體系,為載人登月和深空探測(cè)奠定一定的人才、技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。 

  按“嫦娥模式”的深空探測(cè),少不了火星探測(cè),而且相對(duì)探月來(lái)說(shuō),更為“一步到位”。據(jù)透露,計(jì)劃2020年執(zhí)行中國(guó)火星探測(cè)任務(wù)——由長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)射探測(cè)器升空; 探測(cè)器在“器箭分離”之后,經(jīng)過(guò)約7個(gè)月巡航飛行,再被火星捕獲;環(huán)繞器環(huán)繞火星飛行后與著陸器分離,進(jìn)入任務(wù)使命軌道,開(kāi)展對(duì)火星全球環(huán)繞探測(cè);著陸器則進(jìn)入火星大氣,在火星表面著陸;隨后,火星車駛離著陸平臺(tái),開(kāi)展火星表面巡視探測(cè)。“火星探測(cè)每隔26個(gè)月才有一次機(jī)會(huì),中途還要花8個(gè)月左右,所以我們會(huì)選擇2020年發(fā)射,2021年著陸?!睔W陽(yáng)自遠(yuǎn)躊躇滿志,并激勵(lì)著大小聽(tīng)眾。




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