看民生 | “互聯(lián)網(wǎng)+”早已“侵入”日常生活！快來看看成都“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟指數(shù)

近年來，成都在建設(shè)智慧城市方面持續(xù)發(fā)力，今年3月，還與騰訊簽署了全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步推動“互聯(lián)網(wǎng)+”行業(yè)融合等領(lǐng)域在成都深入的發(fā)展。成都和重慶一起，正在成為繼京津、滬杭和廣深地區(qū)之后，引領(lǐng)中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的第四極。

成都2016年產(chǎn)業(yè)分指數(shù)較2015年同比增長280.28%。其中醫(yī)療和交通物流行業(yè)的數(shù)字產(chǎn)出增長尤為突出，超過全國平均水平。在全國醫(yī)療行業(yè)分指數(shù)排名，成都由2015年的第七位上升至2016年的第六位，交通物流行業(yè)在全國位列第三，較去年提升四個位次，是成都排名變化最大的行業(yè)。

報告指出，成都是西部的重要交通樞紐、也是醫(yī)療、教育資源集中的城市，線下的實體經(jīng)濟發(fā)展較強。傳統(tǒng)線下實體資源對相關(guān)行業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展形成強有力支撐，形成了數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟的良性互動。

從去年10月份共享單車正式進(jìn)駐成都，短短半年時間，成都市民每天騎摩拜單車的人數(shù)已經(jīng)達(dá)到260萬人次，而成都地鐵一天的載客量則是240萬人次。

“自2016年11月中旬共享單車進(jìn)入成都以來，發(fā)展迅速，特別是今年入春以后，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，共享單車更是呈井噴式發(fā)展。”此前，成都市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，數(shù)據(jù)顯示，截至4月15日，成都共享單車總量已超過50萬輛，注冊用戶數(shù)超過460萬，累計服務(wù)超1億人次，近期日均騎行量已超過300萬人次，單車日均騎行次數(shù)超過6次。

這個數(shù)字說明什么呢？傳統(tǒng)的大家腦袋里想的公共交通方式，一個是公交巴士，一個是地鐵，在成都，共享單車成為三個公共交通方式之一，而且在每一天的載客量上已經(jīng)超過了地鐵，成為了第二名。

在本次峰會上，四川大學(xué)華西第二醫(yī)院“互聯(lián)網(wǎng)+智慧醫(yī)療”和互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的創(chuàng)新探索與實踐同時被評為2016年度中國十佳“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)秀案例。

四川大學(xué)華西第二醫(yī)院已在微信服務(wù)號上開通預(yù)約掛號、全流程繳費、檢查預(yù)約、報告查詢、在線問診、診后隨訪等貫穿就醫(yī)全流程的便捷就醫(yī)服務(wù)。

2016年10月，四川大學(xué)華西第二醫(yī)院還取得了“互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院”的牌照，成為西南地區(qū)首家互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院，建立了“微信智慧醫(yī)院”平臺，對彌平醫(yī)療資源鴻溝、有效推進(jìn)優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源向基層延伸發(fā)展起到巨大作用。