成都交警利用“互聯(lián)網+”暢通城市動脈

開欄語

隨著城市交通的不斷發(fā)展，成都交警正越來越多的把智能交通運用到交通管理中。通過百度地圖，走“靜態(tài)交通嚴管街”來避堵，通過路況信息權威發(fā)布平臺，第一時間了解到前方道路情況……

而從今天開始，又有新舉措推出，紅星路一線將變身為“智能交通街”出現(xiàn)在市民面前，堵車了會自動報警，有嫌疑車輛上路了會第一時間反映給交管部門，各種流量數據更是實時監(jiān)控……

“越來越多地把智能交通運用到城市交通管理中，為的就是方便群眾、服務群眾?！笔薪还芟嚓P負責人說。

從今天開始，本報也將持續(xù)關注我市智能交通系統(tǒng)，看成都交警是如何與時俱進，運用“互聯(lián)網+”來暢通城市動脈。

試想一下這樣的一條道路：從此經過，平均車頭間距、平均車道占有率，平均車速等交通流量數據一目了然；如果道路出現(xiàn)了擁堵，將會自動向交管部門報警；車牌號更是會被自動識別，自動篩選出嫌疑車輛，而對付各類交通違法更是不在話下。

這并不是科幻片中的場景，隨著我市紅星路改造工程智能交通系統(tǒng)建設項目（含青龍場高架橋、府青路、紅星路、新南路、科華北路及各支線道路）建設完畢，紅星路一線正成為一條科技含量極高的“智能交通街”。

昨天，記者從市交管局獲悉，市交管局在紅星路一線共設置152套綜合檢測設備（含56套路口設備、96套路段設備），從今天啟用。這些綜合檢測設備具有交通流量檢測、擁堵事件檢測、號牌識別功能、違法事件檢測4大功能。綜合檢測設備長什么樣？具體功能如何？在哪些路口路段設置？昨天，記者和交警一起來到紅星路一線為你一探究竟，看交管部門是如何通過智能交通來緩堵保暢的。

綜合檢測設備，啥模樣？

外表和攝像頭一樣

路口路段可見

昨天下午，記者和交警三分局民警一起來到紅星路二段，在這里便設置有綜合檢測設備。“掛在那的，和攝像頭一樣的就是綜合檢測設備?！泵窬蠲髡阎钢O置在路中間半空的設備對記者說。

記者看到，綜合檢測設備外觀就像大家平時在路口看到的攝像頭，從外表上看并無特別，但里面可不簡單。李明昭告訴記者，這152套綜合檢測設備主要設置在紅星路一線，北至青龍場高架、南至科華北路，這一條主干道上的所有路口均有設置。記者昨天在北打金路口、新南門路口等都看到該綜合檢測設備，不少眼尖的市民也發(fā)現(xiàn)了這些綜合設備，“這樣的 攝像頭 ，我在紅星路一線好多路口都看到了?！瘪{駛員李先生說。

而從今天開始，這些綜合檢測設備就將啟用。

綜合檢測設備，有啥用？

四大功能智能管理

確保主干道暢通

綜合檢測設備和大家熟悉的“電子眼”有何不同呢？在道路上又將發(fā)揮哪些作用呢？記者采訪了交管部門，成都交警進行了詳細解答。據市交管局相關負責人介紹，綜合檢測設備具備交通流量檢測功能、擁堵事件檢測功能、號牌識別功能、違法事件檢測功能四大功能。

交通流量檢測功能

交通流量動態(tài)監(jiān)控 指揮中心無縫對接

從今天開始，經過紅星路一線的車輛，通過152套綜合檢測設備的交通流量動態(tài)監(jiān)控，車流量、平均車頭間距、平均車道占用率、平均車速等數據將盡在交管部門掌握中，并立即反饋給指揮中心?！澳芗皶r監(jiān)控異常數據，及時采取措施?！泵窬嬖V記者，例如發(fā)現(xiàn)車速過慢，很可能道路出現(xiàn)了擁堵，便能第一時間進行疏導。

擁堵事件檢測功能

發(fā)現(xiàn)擁堵 立即自動報警

堵車讓人頭痛，而從今天開始紅星路一線遇到擁堵，將自動報警。舉個例子，例如駕駛員在紅星路一段堵起了，綜合檢測設備的擁堵事件檢測功能將第一時間檢測到，然后立即向指揮中心匯報，指揮中心立即派民警到現(xiàn)場進行疏導，恢復道路暢通。

號牌識別功能

發(fā)現(xiàn)逃逸等嫌疑車輛 第一時間自動識別

“舉個例子，有人撞人后逃逸了，車只要一開上紅星路，交管部門就將接到提示?！泵窬榻B說，綜合檢測設備中加入了號牌識別功能，每一輛從紅星路一線經過的車輛車牌都將被自動識別，而如果其中有套牌車、肇事逃逸車輛等，綜合檢測設備將第一時間進行識別，這就為交管部門偵破此類逃逸案件提供了重要幫助。

違法事件檢測功能

視頻記錄違法過程 抽取3張照片作為證據

這152套綜合檢測設備當然具有違法事件檢測功能，無論是闖紅燈、侵走公交車道，還是逆行、違法掉頭，都難逃處罰。記者了解到，綜合檢測設備將對紅星路一線的機動車共計11類交通違法行為進行拍攝?！耙郧皩`法是抓拍照片，現(xiàn)在是拍攝視頻。”民警告訴記者，通過視頻完整記錄整個違法過程，然后從中抽取3張照片作為違法證據，如果市民存在異議，交警就可以提供整個違法過程的視頻。