自貢：“1+1+3”模式助推“互聯(lián)網(wǎng)+公交”體系建設(shè)

（1）一個(gè)中心。建設(shè)市公交行業(yè)數(shù)據(jù)資源中心，集中管理整合公交現(xiàn)有相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，形成“行業(yè)—企業(yè)”兩級(jí)公共交通數(shù)據(jù)體系。建立公交數(shù)據(jù)的交互共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)公交數(shù)據(jù)與公安部門、城市管理等部門共享。

（2）一套系統(tǒng)。完善公交信息化系統(tǒng)，運(yùn)用GPS/GIS、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)集視頻監(jiān)控、智能調(diào)度、交通地理信息查詢、公交IC卡、車載信息發(fā)布以及GPS系統(tǒng)為一體的智能系統(tǒng)，新增覆蓋所有公交專用道的公交車載移動(dòng)抓拍系統(tǒng)，連接系統(tǒng)數(shù)據(jù)與交警處罰系統(tǒng)。

（3）三大平臺(tái)。建設(shè)公交行業(yè)智能監(jiān)管平臺(tái)、公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)、公眾出行信息服務(wù)平臺(tái),監(jiān)管公交車輛運(yùn)行情況，收集車輛實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，優(yōu)化線路配置，通過電子站牌、掌上公交以及車內(nèi)LED顯示屏等公布線路車輛運(yùn)行信息，為市民提供出行路徑規(guī)劃服務(wù)。力爭(zhēng)到2020年，公交出行分擔(dān)率達(dá)到35%。