北斗系統(tǒng)在國(guó)家電網(wǎng)中的廣泛應(yīng)用

       主題為“空間大數(shù)據(jù)的崛起”的WGDC2017日前在京召開(kāi)。在北斗+大數(shù)據(jù)峰會(huì)上，國(guó)網(wǎng)公司負(fù)責(zé)人以“北斗在電力領(lǐng)域的綜合應(yīng)用”為題做了演講，介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國(guó)家電網(wǎng)的應(yīng)用情況。
       從2010年開(kāi)始國(guó)網(wǎng)公司大力推進(jìn)北斗在電力行業(yè)的應(yīng)用和探索，內(nèi)容涵蓋了北斗的授時(shí)、授頻、定位及短報(bào)文等各個(gè)方面，形成了多種北斗+電力的應(yīng)用解決方案，在電網(wǎng)生產(chǎn)和管理中也得到了廣泛的應(yīng)用。
       在授時(shí)方面。隨著電力系統(tǒng)自動(dòng)化的發(fā)展，調(diào)度自動(dòng)化、變電站雷電定位、功角測(cè)量單元、行波測(cè)距等裝置對(duì)時(shí)間精度提出了更加嚴(yán)格的要求。國(guó)網(wǎng)公司分別在2009年、2013年發(fā)布了兩項(xiàng)時(shí)間同步規(guī)范。在電網(wǎng)控制領(lǐng)域截止2016年一共有11類800多套調(diào)度自動(dòng)化主站系統(tǒng)接收了北斗時(shí)間信號(hào)。而且從2012年開(kāi)始每年以2000多臺(tái)的速度，對(duì)僅GPS授時(shí)的裝置進(jìn)行改造，目前已完成20%的變電站時(shí)間同步裝置的升級(jí)改造。在管理信息領(lǐng)域，北京、上海、西安三個(gè)災(zāi)備中心均以北斗信號(hào)作為主時(shí)間源，對(duì)各個(gè)省、地市公司提供精準(zhǔn)的時(shí)間信息，現(xiàn)在覆蓋率已經(jīng)達(dá)到了100%。
       在授頻方面。國(guó)網(wǎng)公司開(kāi)展電力通信網(wǎng)的建設(shè)比較早，初期均接收GPS，從2015年開(kāi)始，國(guó)網(wǎng)公司啟動(dòng)了骨干頻率同步網(wǎng)優(yōu)化改造，新增的接收機(jī)均采用北斗/GPS雙模。目前各省公司的基準(zhǔn)時(shí)鐘源全部接入了北斗信號(hào)，而且在各個(gè)地市公司接入工作也在穩(wěn)步進(jìn)行中。
       在定位方面。2008年的汶川地震及南方冰災(zāi)給國(guó)網(wǎng)公司造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，之后國(guó)網(wǎng)公司建立了機(jī)動(dòng)應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)，并在所有的應(yīng)急通信車上安裝了北斗車載終端。2013年國(guó)網(wǎng)公司建立了統(tǒng)一的車輛管理平臺(tái)，覆蓋了公司10余萬(wàn)輛的生產(chǎn)和公務(wù)用車，目前已完成了3萬(wàn)臺(tái)的北斗車載監(jiān)控終端的安裝，覆蓋率達(dá)到18%。高精度定位功能在輸電線路桿塔形變監(jiān)測(cè)、配電終端故障定位方面，也發(fā)揮著重要的作用。高精度定位功能除了以上幾個(gè)場(chǎng)景之外，在電力工程測(cè)繪、電力智能巡檢、充電樁管理、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域也有示范性應(yīng)用。高精度定位功能的應(yīng)用可以提高應(yīng)急狀態(tài)下的處理突發(fā)事件的能力，提高輸變電運(yùn)行管理水平，提升電力設(shè)備精細(xì)化管理程度。
       在短報(bào)文方面。北斗短報(bào)文是北斗系統(tǒng)區(qū)別于其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的一個(gè)獨(dú)特功能，借助北斗系統(tǒng)的覆蓋范圍廣，且不受地理位置的限制的優(yōu)勢(shì)，可以作為現(xiàn)有的光纖網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線公網(wǎng)的有力補(bǔ)充，或應(yīng)急通信手段，解決無(wú)信號(hào)地區(qū)的數(shù)據(jù)采集和回傳問(wèn)題。北斗短報(bào)文在電量信息采集、應(yīng)急通信保證、配電終端監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，擴(kuò)大了通信覆蓋范圍，提升了各省市公司對(duì)電網(wǎng)設(shè)備精細(xì)化管理水平。
       具體應(yīng)用分為四個(gè)方面，分別為電網(wǎng)控制領(lǐng)域的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)間同步，電力通信網(wǎng)的頻率同步，人與車輛的準(zhǔn)確定位，以及利用北斗短報(bào)文在偏遠(yuǎn)無(wú)人地區(qū)的數(shù)據(jù)采集回傳。