記者從成都市政府新聞辦公室獲悉,2018年,成都繞城高速將組織分車型分道行駛的交通措施。同時鼓勵單位內(nèi)部停車場對外開放,推廣分類停車,分時停車等。
成都市交管局稱,今年將完成成都6個路口“雙待”(左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)、直行待行區(qū))交通組織模式,推進少城片區(qū)交通微循環(huán)示范區(qū)建設(shè)。2018年至2019年,建成53個“雙待”交通組織路口,逐步推廣玉林片區(qū)等9個微循環(huán)交通組織模式。
此外,今年,還將學習借鑒外地城市的先進做法,科學制定尾號限行擴面、繞城高速限貨等交通出行需求管理措施,以及配套疏解惠民政策,優(yōu)化城市物流配送的交通組織方式。
同時,還將推進公益性的拼車出行,完善多乘員合乘車道(HOV專用道)管理,降低單人單車使用頻率。2018年,推出繞城高速分車型分道行駛交通組織措施,提高道路通行效率。
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