首屆“交通大數(shù)據(jù)論壇”盛大召開 千方科技扛起交通大數(shù)據(jù)“開放·共享·創(chuàng)新”大旗

2017年6月29日，由第二十一屆中國國際軟件博覽會組委會指導(dǎo)，北京千方科技股份有限公司主辦的“交通大數(shù)據(jù)論壇”在北京新世紀(jì)日航飯店隆重召開。論壇以“開放·共享·創(chuàng)新”為主題，智能交通網(wǎng)作為行業(yè)專業(yè)媒體應(yīng)邀出席論壇，論壇特邀北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會委員姜廣智為論壇致辭，北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚、TNO-荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院資深研究員陳玉森、北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷、航旅縱橫創(chuàng)始人薄滿輝、千方集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理李旭陽、宇視科技智能交通產(chǎn)品線總經(jīng)理楊齊期、Intel行業(yè)解決方案集團(tuán)交通運輸事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)龔智、ofo大數(shù)據(jù)部高級總監(jiān)邵毅等來自政府部門、科研院所及高校、行業(yè)企業(yè)的權(quán)威專家、學(xué)者齊聚一堂，圍繞交通大數(shù)據(jù)發(fā)展的宏觀背景、市場需求、商業(yè)化發(fā)展情況等暢所欲言，開啟了一場思想交流的饕餮盛宴。論壇來自政府、科研院所及高校、行業(yè)企業(yè)、媒體等300余位嘉賓參會。

論壇現(xiàn)場

作為論壇主辦方，北京千方科技股份有限公司響應(yīng)“第二十一屆中國國際軟件博覽會”組委會“鼓勵具有行業(yè)影響力、技術(shù)創(chuàng)新力、企業(yè)號召力的協(xié)會、聯(lián)盟、龍頭企業(yè)組織、召開一批專業(yè)、高水平的論壇”的號召，扛起交通大數(shù)據(jù)行業(yè)創(chuàng)新、發(fā)展的大旗，期望在政府部門的指導(dǎo)和支持下，同行業(yè)機(jī)構(gòu)、科研院所、優(yōu)秀企業(yè)抱團(tuán)推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會委員姜廣智為論壇致辭

論壇伊始，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會委員姜廣智為論壇致辭。他說，北京是全國科技創(chuàng)新中心，具有信息技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的先發(fā)優(yōu)勢，擁有一批先進(jìn)的創(chuàng)新成果。在積極落實京津冀協(xié)同發(fā)展的國家戰(zhàn)略過程中，京津冀交通一體化等重點領(lǐng)域已經(jīng)率先取得突破。未來，我市的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將以京津冀大數(shù)據(jù)綜合試驗區(qū)為驅(qū)動，把握好云計算、大數(shù)據(jù)發(fā)展的新階段特征，發(fā)揮綜合優(yōu)勢，形成新型合作模式；充分利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策、管理，提升政府治理能力和服務(wù)效能；緊扣大數(shù)據(jù)新應(yīng)用突出服務(wù)民生，滿足國家和區(qū)域發(fā)展的重大需求。他說，我們要以開放的心態(tài)、開放的數(shù)據(jù)，推動數(shù)據(jù)共享、信息共享，放大數(shù)據(jù)價值，通過技術(shù)的創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新，為大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供源源不斷的活力，推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。他鼓勵科研院所及高校、行業(yè)企業(yè)共同推動交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使之成為大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)標(biāo)桿，并以此帶動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的全面繁榮。姜委員的致辭拉開了論壇的序幕，專家、企業(yè)代表相繼登場，創(chuàng)新思維持續(xù)碰撞，一場交通大數(shù)據(jù)的饕餮盛宴就此展開。

北京交通發(fā)展研究院院長 郭繼孚

北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚以《城市交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用》開啟演講。郭院長首先介紹了北京市城市交通數(shù)據(jù)發(fā)展?fàn)顩r、歷時沿革，并結(jié)合交通指數(shù)應(yīng)用、公交運行分析系統(tǒng)、手機(jī)信令分析、智駕出行數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、城市綜合交通模型等典型數(shù)據(jù)應(yīng)用，闡述了北京市如何應(yīng)用城市交通大數(shù)據(jù)來服務(wù)政府決策、服務(wù)公眾出行。郭院長的演講迅速引發(fā)了現(xiàn)場觀眾的共鳴，參會嘉賓提出“現(xiàn)有大數(shù)據(jù)的分析方法會不會替代傳統(tǒng)的交通計算模型？”“如何評價北京三環(huán)路開通的公交專用道？”等問題，與郭院長展開溝通。

TNO-荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院資深研究員 陳玉森

TNO-荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院資深研究員陳玉森從《大數(shù)據(jù)及新一代智能交通系統(tǒng)與服務(wù)》的視角出發(fā)，提出新一代的車載系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以車路協(xié)同及車聯(lián)網(wǎng)為信息源進(jìn)行檢測，幾秒內(nèi)就可以完成傳輸，規(guī)避了現(xiàn)有交通數(shù)據(jù)無法瞬時計算出某一特定點精確交通狀態(tài)的問題。他還與嘉賓分享了歐盟及荷蘭的大量測試結(jié)果，介紹了在現(xiàn)有基礎(chǔ)上如何掌握新一代交通大數(shù)據(jù)解析技術(shù)以及數(shù)據(jù)與檢測堵車、事件的關(guān)聯(lián)等國際性研發(fā)成果。陳教授的演講立刻點燃“技術(shù)控”的熱情，現(xiàn)場觀眾以“反應(yīng)時間是系統(tǒng)時間還是設(shè)備傳輸時間？”等問題與陳教授開始了熱烈討論。

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長 陳艷艷

北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院院長陳艷艷以《基于大數(shù)據(jù)的智慧出行》為主題，將視線聚焦京津冀城市群發(fā)展特點，提出基于海量個體手機(jī)、IC卡、ETC等多源數(shù)據(jù)，辨識人口與產(chǎn)業(yè)積聚地的內(nèi)生關(guān)系，發(fā)現(xiàn)市民出行與日?；顒拥鸟詈弦?guī)律，實現(xiàn)個體、區(qū)域及交通服務(wù)設(shè)施的出行特征畫像及精準(zhǔn)服務(wù)，從而打造智慧出行服務(wù)體系。

行業(yè)機(jī)構(gòu)、科研院所奠定了大數(shù)據(jù)發(fā)展的理論和技術(shù)基礎(chǔ)，企業(yè)則是大數(shù)據(jù)發(fā)展的實踐基地，Intel、航旅縱橫、千方集團(tuán)、宇視科技、ofo相繼分享了各自在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域開展的探索與實踐。

Intel行業(yè)解決方案集團(tuán)交通運輸事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān) 龔智

來自Intel行業(yè)解決方案集團(tuán)交通運輸事業(yè)部業(yè)務(wù)總監(jiān)龔智指出在萬物互聯(lián)、數(shù)據(jù)洪流、計算感知化和云的增值這四大趨勢之下，數(shù)據(jù)將成為交通運輸行業(yè)最重要的生產(chǎn)資料，是其新的增長和創(chuàng)新驅(qū)動的源泉。他以《交通運輸行業(yè)的大數(shù)據(jù)和人工智能》的主題演講闡述了數(shù)據(jù)如何在交通運輸行業(yè)中實現(xiàn)商業(yè)價值。

航旅縱橫創(chuàng)始人 薄滿輝

航旅縱橫創(chuàng)始人薄滿輝認(rèn)為中國民航業(yè)始終保持快速發(fā)展與它能夠與時俱進(jìn)，及時、全面的擁抱數(shù)字化、智能化具有直接關(guān)系。薄總通過《民航出行：從數(shù)字化到智能化》的主題演講系統(tǒng)地闡述了民航業(yè)是如何通過從數(shù)字化到智能化的轉(zhuǎn)變來實現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定、快速發(fā)展的。

千方集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理 李旭陽

千方集團(tuán)大數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理李旭陽介紹了《多種交通大數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用》，基于公司覆蓋城市交通、軌道交通、高速公路、民航、水運等領(lǐng)域的豐富的綜合交通大數(shù)據(jù)資源，通過大數(shù)據(jù)分析挖掘車輛、航班、用戶、企業(yè)等行為特征和運行規(guī)律，綜合利用數(shù)據(jù)模型、預(yù)測技術(shù)、實時計算、可視化等大數(shù)據(jù)技術(shù)為交通公共出行、公路貨運物流、政府監(jiān)管與決策支持的多種場景提供有力的支持，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)在智慧交通建設(shè)中的應(yīng)用價值。演講最后，李總提到已經(jīng)開始的“中國貨運數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”是千方集團(tuán)進(jìn)行數(shù)據(jù)開放的一個嘗試，歡迎各位有志于此的企業(yè)、團(tuán)隊參與到車輛大數(shù)據(jù)的開放、共享和創(chuàng)新中來，共同挖掘數(shù)據(jù)價值，推動大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

宇視科技智能交通產(chǎn)品線總經(jīng)理 楊齊期

宇視科技智能交通產(chǎn)品線總經(jīng)理楊齊期分享《大數(shù)據(jù)在智慧交通與平安城市的實戰(zhàn)應(yīng)用》。他指出交通管理和公安業(yè)務(wù)的大量數(shù)據(jù)經(jīng)歷了從非結(jié)構(gòu)化到結(jié)構(gòu)化、從不可檢索到可檢索的過程，詳解了公司如何運用大數(shù)據(jù)技術(shù)讓這些看似獨立的數(shù)據(jù)實現(xiàn)融合，揭示數(shù)據(jù)背后的規(guī)律，同時更從潛在的數(shù)據(jù)池中挖掘有價值的線索，最終推動交通管理和公安業(yè)務(wù)從事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變。

ofo大數(shù)據(jù)部高級總監(jiān) 邵毅

共享單車的出現(xiàn)正在逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?？ofo大數(shù)據(jù)部高級總監(jiān)邵毅告訴你《大數(shù)據(jù)如何助力共享單車改善人們的生活》，他介紹了ofo如何利用上億用戶、每日千萬量級訂單的騎行大數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)的供需預(yù)測、車輛調(diào)度及成本控制。未來，大數(shù)據(jù)又將如何幫助ofo為用戶提供個性化服務(wù)，打造共享單車的創(chuàng)新商業(yè)模式，讓我們拭目以待。

正如北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會委員姜廣智所說：只有開放的心態(tài)，開放的數(shù)據(jù)，才能有更多企業(yè)、團(tuán)隊獲得共享，大數(shù)據(jù)行業(yè)才能擁抱創(chuàng)新，爆發(fā)生命活力，才能涌現(xiàn)一大批有價值、多元化的商業(yè)應(yīng)用來支撐這個行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。千方科技作為國內(nèi)交通信息化領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，愿以本屆論壇為開端，在政府部門的指導(dǎo)與支持下，與科研院所及高校、行業(yè)企業(yè)精誠合作，共同打造一個“開放·共享·創(chuàng)新”的行業(yè)交流、共享平臺，推動交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全面繁榮。

關(guān)于千方科技

千方科技（股票代碼：002373）初創(chuàng)于2000年，是中國領(lǐng)先的綜合型交通運輸信息化企業(yè)。歷經(jīng)十余年的發(fā)展，公司業(yè)務(wù)覆蓋公、鐵、航、水等領(lǐng)域，率先完成“大交通”產(chǎn)業(yè)布局，并在視頻監(jiān)控、物流金融、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品的突破和創(chuàng)新；在海量交通行業(yè)大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，公司以互聯(lián)網(wǎng)+的思維，積極進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理、整合、應(yīng)用，相關(guān)成果榮膺國家技術(shù)發(fā)明獎。公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)1500余項，連年承擔(dān)國家級、省部級重大專項近百項，獲得國家級、省部級獎項百余項，多項自主研發(fā)的系統(tǒng)（產(chǎn)品）已成功應(yīng)用于全國多個省、市、自治區(qū)以及北京奧運會、國慶六十周年慶典、上海世博會、深圳大運會、G20峰會、APEC峰會等大型社會活動。公司被認(rèn)定為交通運輸部“智能交通技術(shù)和設(shè)備”行業(yè)研發(fā)中心、是工信部“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”牽頭建設(shè)單位、連年榮獲“國家技術(shù)發(fā)明獎”、“中國設(shè)計智造獎”、“北京市科技進(jìn)步獎”、“中國智能交通影響力企業(yè)”、“中關(guān)村十大卓越品牌”、“德勤高科技/高成長中國50強(qiáng)”、“福布斯中國潛力企業(yè)”等榮譽。