2017年3月6日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測工作的通知》中,正式將無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作引入公眾的視野。近日,在《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效,促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見國辦發(fā)【2017】73號》文件中,無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作再次被提及,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的展開,將有利于推進(jìn)物流倉儲信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化建設(shè),通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺,創(chuàng)新物流資源配置方式,擴(kuò)大資源配置范圍,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)供需信息實(shí)時(shí)共享和智能匹配,減少迂回、空駛運(yùn)輸和物流資源閑置問題的出現(xiàn)。
在無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作中,全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(以下簡稱:道路貨運(yùn)車輛公共平臺)將發(fā)揮重要作用。平臺利用自身強(qiáng)大貨運(yùn)大數(shù)據(jù)技術(shù),與部監(jiān)測平臺共同完成運(yùn)單真實(shí)性驗(yàn)證等一系列接口的測試工作,并將在下一步為稅務(wù)部門提供運(yùn)輸發(fā)票的開票依據(jù),將為無車承運(yùn)人工作的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
目前,道路貨運(yùn)車輛公共平臺入網(wǎng)車輛已高達(dá)463萬余輛,并通過開放貨運(yùn)大數(shù)據(jù)接口,助力無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的落地。道路貨運(yùn)車輛公共平臺可以通過車輛真實(shí)性驗(yàn)證接口,判斷車輛合法性,減少多戶車、套牌車的出現(xiàn),讓承運(yùn)人及貨主用上放心車;試點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證與其實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)一致性問題是無車承運(yùn)人的重要環(huán)節(jié),道路貨運(yùn)車輛公共平臺通過對部監(jiān)測平臺提供的脫敏驗(yàn)證申請進(jìn)行校驗(yàn)后,進(jìn)行回復(fù)來判定運(yùn)輸過程的真實(shí)性;道路貨運(yùn)車輛公共平臺還可利用軌跡、位置、駛?cè)腭偝?、分段行駛、行駛里程?shù)等多個(gè)指標(biāo),對運(yùn)輸過程及承運(yùn)保險(xiǎn)過程進(jìn)行有效監(jiān)測。
除了以上的作用外,在未來,道路貨運(yùn)車輛公共服務(wù)平臺還將進(jìn)一步開放數(shù)據(jù)接口,深化資源整合,促進(jìn)無車承運(yùn)人工作取得更大進(jìn)展。
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