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浙江:“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)出爐 杭州人的出行最環(huán)保!

發(fā)布時間:2017-08-18 13:59

在近日舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇上,高德地圖發(fā)布了《中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報告》。在100個城市中,杭州的表現(xiàn)非常亮眼。

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出行最環(huán)保

據(jù)了解,高德地圖攜手新浪微博、摩拜,設(shè)置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務(wù)影響力”三大指標(biāo)及二十七個分類指標(biāo),調(diào)研全國100個主要城市,用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平。

總的來看,2016-2017中國主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中,北京、深圳、廣州占據(jù)榜單前三。杭州、青島、蘇州本次排名進(jìn)入前十。特別是杭州,從去年的全國第13位,一躍成為全國第4。

以手機(jī)地圖、導(dǎo)航、共享單車、網(wǎng)約車為代表的智能出行指標(biāo)中,杭州人使用“公交+步行導(dǎo)航”的人均頻次最高,也就是說,出行最綠色環(huán)保。

杭州建城市數(shù)據(jù)大腦

一個路段有多少車經(jīng)過,走到哪里去,左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)還是直行,速度多少,甚至多少行人占用人行橫道,通過挖掘這些數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,可以建立交通模型,計(jì)算出“聰明”的方案——例如路口紅綠燈設(shè)置多長時間通行最暢,公交車輛和線路如何調(diào)度不易擁堵等。

事實(shí)上,在去年的云棲大會,杭州市政府就聯(lián)合阿里云公布了一項(xiàng)計(jì)劃:為這座城市安裝一個人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。

城市大腦的內(nèi)核采用阿里云ET人工智能技術(shù),可以對整個城市進(jìn)行全局實(shí)時分析,自動調(diào)配公共資源,修正城市運(yùn)行中的問題。

例如,通過安裝在城市各個角落的攝像頭,馬路上通行的汽車運(yùn)動趨勢與數(shù)據(jù)模型一旦產(chǎn)生誤差,達(dá)到一定閾值后,系統(tǒng)就會馬上判斷為交通異常,隨之對這個路段紅綠燈、路線推薦作出快速反應(yīng);同樣,通過攝像頭,可以識別同一個人出現(xiàn)的時間、位置,進(jìn)而判斷這條路線的人流軌跡,并對擁堵路段的紅綠燈和公交站點(diǎn)進(jìn)行自動調(diào)整。

去年9月,在蕭山區(qū)部分路段初步試驗(yàn)中,城市數(shù)據(jù)大腦通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈,將車輛通行速度最高提升11%。

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