2017年8月14日,中國公路學會在通信中心組織召開了“基于復現(xiàn)式擴展定位的隧道車輛安全管理系統(tǒng)”項目科技成果評價會。評價組專家由中國空間技術(shù)研究院首席專家、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會總工程師、交通運輸部公路科學研究院、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、北京交通大學、北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心的衛(wèi)星導航和公路安全領(lǐng)域?qū)<医M成。中心信息處負責人及項目組成員參會。
項目負責人介紹了項目的研究背景、研究成果、應(yīng)用示范情況等內(nèi)容。評價組專家聽取了匯報,一致認為該項目研究成果總體達到國際先進水平,其中復現(xiàn)式擴展定位技術(shù)在長大隧道內(nèi)車輛位置獲取的適用性方面達到國際領(lǐng)先水平,在預防隧道事故,提高隧道運行安全水平方面具有很強的應(yīng)用價值,建議項目組做好后續(xù)產(chǎn)品升級開發(fā)和推廣應(yīng)用工作。
“基于復現(xiàn)式擴展定位的隧道車輛安全管理系統(tǒng)”項目是2015年北京市科委重大項目。該項目針對隧道運行安全管理問題,首次提出并實現(xiàn)了復現(xiàn)衛(wèi)星導航信號實現(xiàn)隧道內(nèi)外車輛無縫接續(xù)擴展定位方法,有效解決了利用現(xiàn)有車輛監(jiān)控終端和手機實時獲取隧道內(nèi)車輛位置的難題;首次提出利用擴展定位位置信息、雷達探測信息和視頻信息的多源融合車輛行駛狀態(tài)監(jiān)測方法,有效提高隧道內(nèi)車輛監(jiān)管的準確性和可靠性;研發(fā)了基于以上兩項技術(shù)和全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)的隧道車輛安全管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可為公路管理部門、隧道管理站提供“兩客一?!避囕v在隧道附近和隧道內(nèi)的行駛信息,具備事故風險提醒、事故應(yīng)急處理、養(yǎng)護巡查輔助等功能,該系統(tǒng)2016年已在北京市青龍橋隧道實現(xiàn)應(yīng)用示范。
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