近日，在我國最大淡水湖——江西鄱陽湖生態(tài)水域出現(xiàn)這樣的一幕“奇觀”：一臺(tái)樁機(jī)把水泥樁高高吊起，隨著樁機(jī)駕駛?cè)藛T的操作前后左右挪移，幾聲“通通”巨響后，一根根水泥樁就被迅速打進(jìn)湖底，整個(gè)過程干凈利落，樁打得又快又準(zhǔn)。
陸地打樁尚且不易，水上打樁更難。為什么鄱陽湖的打樁作業(yè)能這么高效精準(zhǔn)？答案是——樁機(jī)上面安裝了司南導(dǎo)航自主研制的北斗高精度樁機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)，不僅解決了水上打樁難度高的首要問題，而且節(jié)省了大量人力物力、提高作業(yè)效率、保證打樁精度，為鄱陽湖新能源項(xiàng)目的后續(xù)開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
和陸地打樁區(qū)別較為明顯的是，水上打樁時(shí)，水底的情況肉眼無法觀測(cè)，施工人員既不能在水底做明確標(biāo)記，在水上全站儀、經(jīng)緯儀的作用也不能完全施展，打樁工作投入大、效率低，一旦遇到刮風(fēng)下雨的天氣，施工隊(duì)就更是束手無策。
現(xiàn)在在北斗高精度樁機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)的輔助下，打樁流程大大簡化：在岸邊開闊處架設(shè)一臺(tái)基準(zhǔn)站，同時(shí)在打樁機(jī)上安裝一臺(tái)高精度GNSS接收機(jī)作為移動(dòng)站，北斗高精度接收機(jī)實(shí)時(shí)反饋樁機(jī)位置到駕駛室的顯示器上，操作員根據(jù)屏幕上預(yù)設(shè)的樁點(diǎn)位置移動(dòng)樁機(jī)，一旦吻合就迅速打樁，誤差不超過2厘米。不僅如此，GNSS接收機(jī)還能實(shí)時(shí)監(jiān)控打樁深度，確保所有樁都能處于同一水平高度。待全部打樁完成后放眼望去，整個(gè)湖面的水泥樁整齊劃一，如同接受檢閱的隊(duì)伍一般沉穩(wěn)自信。
除此之外，北斗高精度樁機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)還有一個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)，那就是不用擔(dān)心天氣情況，工作效率大大勝于傳統(tǒng)樁機(jī)定點(diǎn)方式。過去傳統(tǒng)樁機(jī)很大程度上依靠施工人員的目測(cè)和遠(yuǎn)距離交流，一旦遇到下雨、起霧等惡劣天氣，視線受阻、交流不暢，工程就只能暫停。而司南導(dǎo)航水上樁機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)則完全不用擔(dān)心天氣干擾問題，換言之，只要天上的導(dǎo)航衛(wèi)星能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，地面的樁機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)就能精準(zhǔn)反饋位置信息，在保證安全和質(zhì)量的前提下24小時(shí)連續(xù)循環(huán)作業(yè)。
來源：司南導(dǎo)航
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