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深圳投放首批智能化出租車,有望解決多收費(fèi)問題

發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 15:18

         2017年8月30日上午,深圳市公共交通管理局在深港公司舉行“首批轉(zhuǎn)型升級(jí)智能化出租車投放儀式”,此批試點(diǎn)出租車下地,標(biāo)志著深圳出租行業(yè)智能化監(jiān)管實(shí)現(xiàn)新提升,邁出行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的第一步。

         出租車傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器由于成本投入高、安裝復(fù)雜、年檢繁瑣、易作弊等缺點(diǎn)受到司機(jī)和乘客詬病,為提升深圳出租車行業(yè)智能化監(jiān)管,廣東省深圳市公共交通管理局8月30日開始投放新型計(jì)程計(jì)時(shí)車載終端試點(diǎn)出租車,此款出租車車載終端具有人臉識(shí)別駕駛員從業(yè)資格管理、離車評(píng)價(jià)乘車信息主動(dòng)推送等功能,支持乘客使用電子支付方式付費(fèi)


       首批投放的新型計(jì)程計(jì)時(shí)車載終端試點(diǎn)出租車共有12輛,車載終端集成在比亞迪E6出租車內(nèi),配備了電子支付終端、雙向高清攝像頭等設(shè)備。          據(jù)深圳市公共交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,相比傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器,新款終端更為精準(zhǔn),不易被私自改裝。測試數(shù)據(jù)顯示,新型終端里程11公里、30公里、60公里誤差的實(shí)測結(jié)果分別是0.60%、0.41%、0.35%,均低于傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器,當(dāng)里程比對(duì)超過一定誤差后,系統(tǒng)自動(dòng)提醒報(bào)警并產(chǎn)生記錄。此外,新款終端計(jì)程計(jì)時(shí)通過獲取純電動(dòng)出租汽車車輛自身的里程與速度信息計(jì)算單次營運(yùn)的里程數(shù)據(jù),根據(jù)終端自身時(shí)鐘芯片計(jì)算時(shí)間,通信過程使用CAN報(bào)文廣播發(fā)送的方式與終端交互,CAN數(shù)據(jù)本身具有的高抗電磁干擾、錯(cuò)誤自檢率高等特性,因此計(jì)程計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)更加可靠且不易被篡改。


          據(jù)介紹,新款終端更利于乘客對(duì)計(jì)價(jià)進(jìn)行監(jiān)督,乘客上車時(shí),通過掃描終端顯示屏上的二維碼關(guān)聯(lián)公共交通局微信公眾號(hào)后,后臺(tái)將推送本次行程信息,乘客離車后可對(duì)本次服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)。乘車結(jié)束后車載終端能夠根據(jù)計(jì)程計(jì)時(shí)結(jié)果直接生成電子支付信息,乘客可以選擇支付寶、微信、銀行卡或深圳通公交卡等多渠道電子支付方式進(jìn)行支付。


         記者了解到,該終端還配置了雙頭高清攝像機(jī),除可實(shí)時(shí)掌握道路和車內(nèi)情況外,還具有人臉識(shí)別功能,司機(jī)通過識(shí)別人臉簽到、簽退,平臺(tái)驗(yàn)證通過后方可登入成功,并通過終端動(dòng)態(tài)抓拍方式杜絕司機(jī)冒名頂替。此外通過面部識(shí)別統(tǒng)計(jì)乘客人數(shù),減少超載等違規(guī)運(yùn)營的情況。


         此外,出租車營運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)調(diào)整時(shí),傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器需要監(jiān)管部門的工作人員現(xiàn)場一臺(tái)臺(tái)手動(dòng)調(diào)整價(jià)格,而在智能終端上,通過后臺(tái)發(fā)送指令即可改變計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),一天內(nèi)可完成所有車載終端計(jì)程計(jì)時(shí)參數(shù)升級(jí)。


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