我國商業(yè)航天向產業(yè)化發(fā)力

         近年來，航天事業(yè)逐漸從傳統(tǒng)的服務國防、探索太空，轉變?yōu)榉杖祟?、推動世界經濟增長的新熱點。快舟十一號計劃于2018年一季度以“一箭六星”方式首飛，首個國家級商業(yè)航天產業(yè)基地落戶武漢……商業(yè)航天蓬勃發(fā)展，吸引了來自社會資本、產業(yè)、技術等各方面優(yōu)勢力量源源不斷地匯入。

          從2015年我國發(fā)射第一顆商用高分辨率遙感衛(wèi)星“吉林一號”，到今年初“快舟一號甲”火箭“一箭三星”純商業(yè)發(fā)射成功。近年來，我國商業(yè)航天蓬勃發(fā)展。據(jù)預測，到2020年，全球商業(yè)航天市場將超過1.7萬億元規(guī)模，中國市場包括運載火箭、衛(wèi)星應用、空間寬帶互聯(lián)網等將達8000億元。

         日前，第三屆中國（國際）商業(yè)航天高峰論壇在武漢舉行。與會專家紛紛就商業(yè)航天項目合作與技術發(fā)展態(tài)勢等開展研討，攜手助力我國商業(yè)航天產業(yè)再上新臺階。

社會資本多元運作

        今年初，完全按照市場方式運作、廣泛吸納社會資本參與的“快舟一號甲”小型固體運載火箭成功將3顆衛(wèi)星送入軌道，標志著我國在商業(yè)航天領域邁出嶄新步伐。記者從論壇上了解到，由中國航天科工集團公司研制的快舟十一號中型固體運載火箭，計劃于2018年一季度以“一箭六星”方式首飛，快舟家族將再添一員得力干將。

       “快舟十一號的近地軌道運載能力達1.5噸，能夠進一步滿足衛(wèi)星商業(yè)化、高密度、快速發(fā)射的需求?！焙教炜乒に脑夯鸺靖笨偨浝聿樾蹤嗾f，除了在火箭產品研發(fā)上注意成本控制外，快舟十一號還將采用機動發(fā)射和新型測控等方式減少費用，簡化衛(wèi)星與火箭之間的測試環(huán)節(jié)和過程，并搭載多元商務手段，通過買保險，降低火箭發(fā)射失利后的成本，使運載火箭的可靠性和性價比得到了綜合提升。

       “快舟”系列火箭的騰飛，催生了商業(yè)航天產業(yè)精準落地。今年4月份，我國首個國家級商業(yè)航天產業(yè)基地——武漢國家航天產業(yè)基地開建，吸引了來自社會資本、產業(yè)、技術等各方面優(yōu)勢力量源源不斷地匯入。航天科工火箭公司率先入駐，一期總投資約17億元，建設運載火箭總裝總調中心；計劃于2018年建成投產，將形成年產20發(fā)運載火箭總裝測試及試驗能力，預計今后兩年內，每年可實現(xiàn)產值15億元。

        “發(fā)展商業(yè)航天，必須充分發(fā)揮政府、企業(yè)、社會三方積極性?！焙教炜乒ざ麻L高紅衛(wèi)表示，由航天科工、湖北長江經濟帶產業(yè)引導基金、武漢市政府投資平臺及其他社會資本共同發(fā)起設立總規(guī)模100億元的長江航天產業(yè)基金，將主要圍繞產業(yè)基地內的商業(yè)航天、軍民融合、雙創(chuàng)等領域開展投資，首期募集資金25.8億元已經到位。

        預計到“十三五”末，以航天科工為代表的近150家企業(yè)將入駐園區(qū)，實現(xiàn)年產值300億元。這些領域的優(yōu)勢企業(yè)將在武漢國家航天產業(yè)基地里大有作為。

“互聯(lián)網＋”創(chuàng)新思路

        “跨界”“融合”“互聯(lián)”“共享”——在“互聯(lián)網+”時代，航天發(fā)射、衛(wèi)星應用等領域的發(fā)展理念和模式正在重新建立。

         由于沙漠、山脈和海洋等環(huán)境因素，全世界一半人口沒有接入互聯(lián)網，信息匱乏限制了當?shù)亟洕幕l(fā)展。為此，航天科工提出建設“虹云工程”，以天基互聯(lián)網接入為主要目標，基于低軌通信星座及其地面系統(tǒng)，與現(xiàn)有通信系統(tǒng)相輔相成，為“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略實施和產業(yè)化發(fā)展搭建信息交互平臺。

        “以‘虹云工程’為代表構建的天基互聯(lián)網，將是具有廣闊前景的商業(yè)航天產業(yè)發(fā)展支撐平臺，有助于培育‘互聯(lián)網+’航天新興產業(yè)?！焙教炜乒ざ憾亢缭乒こ炭傇O計師向開恒告訴記者，該工程是我國首次提出建立基于小衛(wèi)星的低軌寬帶互聯(lián)網接入系統(tǒng)。小衛(wèi)星、低軌和寬帶的組合設置，完全契合商業(yè)發(fā)展需求。

         按照規(guī)劃，“虹云工程”被分解為“1+4+156”三步走戰(zhàn)略：第一步，計劃在2018年前，發(fā)射第一顆技術驗證星，實現(xiàn)單星關鍵技術驗證；第二步，到“十三五”末發(fā)射4顆業(yè)務試驗星，組建一個小星座，讓用戶初步體驗；第三步，到2022年實現(xiàn)全部156顆衛(wèi)星組網運行，完成業(yè)務星座構建。

        “未來5年至10年，通信衛(wèi)星應該是商業(yè)航天的發(fā)展熱點，也是最有可能出現(xiàn)大范圍應用的領域?！?/span>向開恒透露，已有不少民營企業(yè)陸續(xù)和“虹云工程”建立合作關系，“我們的操作會靈活很多，不僅可以為用戶提供技術支持，甚至將共享一些專利”。

        打破信息壁壘，開放與共享的紅利正在向更多企業(yè)釋放。在航天科工打造的我國首個工業(yè)互聯(lián)網云平臺INDICS上，開辟出一片商業(yè)航天專區(qū)，面向全社會募集合作伙伴，集聚商業(yè)航天要素資源。如今，該專區(qū)里發(fā)布的協(xié)作配套需求涉及金額超過2億元，交易額逾3000萬元。在浩瀚的信息海洋中，商業(yè)航天發(fā)展的無限潛能正被逐步挖掘。

商業(yè)航天漸入佳境

        當前，世界航天版圖不斷擴張。據(jù)統(tǒng)計，專門設有航天項目預算的國家已超過60個；進入21世紀以來，全球已誕生逾140家由天使或風險投資支持的新興航天企業(yè)。過去5年間，平均每年就有約17家航天公司“破殼”而出。

      與此同時，全球航天產業(yè)投資持續(xù)增長?！半m然目前產值僅占全球GDP的0.44%，但增速較快，且能帶動全球GDP增加和技術發(fā)展，航天領域商機涌現(xiàn)。”中國航天科技集團公司總工程師孫為鋼介紹，在國內，除航天科技、航天科工等傳統(tǒng)航天單位外，已有越來越多的科研院所、民營公司涉足衛(wèi)星制造、運營以及運載火箭研制等方面，航天產業(yè)的熱度將只增不減。

       在孫為鋼看來，“由于科學技術特別是網絡技術高速發(fā)展、普及，使得進入航天產業(yè)的門檻降低，航天事業(yè)已經從傳統(tǒng)的服務國防、探索太空，轉變?yōu)榉杖祟?、推動世界經濟增長的新熱點”。

        可以預見，未來商業(yè)航天將成為我國航天事業(yè)發(fā)展的堅實力量，也是落實“一帶一路”倡議和深化國際合作的重要途徑?！芭c‘一帶一路’相關國家共同開發(fā)國際市場，在航天制造裝備、地面應用產業(yè)、商業(yè)航天發(fā)射服務和共享網絡基礎設施建設等方面合作，開展航天產業(yè)園和信息港項目，將加快提升我國的空間信息產業(yè)市場化和國際化水平。”國防科工局總工程師田玉龍說。

        據(jù)介紹，國防科工局正組織起草關于加快商業(yè)航天發(fā)展的指導意見，會同國家軍地有關部門優(yōu)先制定商業(yè)航天市場的準入標準、衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源共享、地面設施共用、商業(yè)衛(wèi)星PPP模式，加強發(fā)射許可管理，強化宇航產品安全監(jiān)管，鼓勵多種市場主體參與商業(yè)航天，引導社會資本投資方向遵循相關政策，避免商業(yè)航天發(fā)展的盲目性和非理性投資、產能過剩，推動我國商業(yè)航天健康有序發(fā)展。