“北斗”要聞簡報（9.25-10.8）

北斗產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展論壇在西安舉行

記者9月27日從中國航天科技集團網(wǎng)站獲悉，近日，中國航天科技集團公司與中國民用航空局在集團公司五院會展中心舉行座談會并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

民航局局長馮正霖表示，當前，民航局與航天科技集團在北斗導(dǎo)航應(yīng)用、星基ADS-B系統(tǒng)以及衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用等方面達成了一系列共識，希望雙方結(jié)合民航發(fā)展需求和國家空間基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，大力推進北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等具有戰(zhàn)略引領(lǐng)和導(dǎo)向意義的重大項目建設(shè)。民航局當天還與航天科技集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同推動北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用、加快星基ADS-B系統(tǒng)建設(shè)、推進衛(wèi)星通信在民航領(lǐng)域的應(yīng)用、在航空器追蹤及應(yīng)急處置等方面開展合作。

9月28日，湖南瀏陽首批13輛第二代新型智能環(huán)保渣土車正式投入運行，該批渣土車裝有北斗系統(tǒng)，實現(xiàn)渣土運輸360度無死角監(jiān)管。

新型環(huán)保渣土車都安裝了智能監(jiān)控設(shè)備，車載北斗終端與城市管理平臺對接，城管部門可通過終端控制系統(tǒng)設(shè)置車輛運行線路，設(shè)置限速區(qū)域，指定渣土傾倒地點，全程對車輛進行監(jiān)控和遙控，當車輛出現(xiàn)超載，偏離指定行駛路線等情況，指揮平臺會對車輛進行限行、限速、斷油，報警等遠程控制，方便對車輛進行統(tǒng)一管理。

來源：瀏陽網(wǎng)

2017年9月29日，在工業(yè)和信息化部電子信息司的指導(dǎo)下，中國信息通信研究院在“2017移動智能終端峰會暨智能硬件生態(tài)大會”上發(fā)布了“網(wǎng)絡(luò)輔助北斗/GPS位置服務(wù)平臺”。

平臺向智能終端提供北斗初始化信息，以縮短終端定位時間，降低電池消耗，提升用戶體驗，從而促進更多的終端和應(yīng)用采用北斗服務(wù)，推動北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大。該平臺還支持GPS功能，以兼容市場上現(xiàn)有的智能終端，從而保證市場的有序發(fā)展和平穩(wěn)增長。

9月29日，“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)北斗導(dǎo)航定位基準服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研究與實現(xiàn)”科技成果鑒定會在烏魯木齊召開。經(jīng)鑒定委員會專家鑒定，一致同意該項目通過科技成果鑒定。

會上，鑒定委員會聽取了項目技術(shù)報告、科技查新報告和用戶報告，審查了相關(guān)資料，經(jīng)質(zhì)詢、討論，鑒定委員會認為：該項目技術(shù)先進、方法科學(xué)、成果豐富、創(chuàng)新性強，整體達到國際先進水平，其中大規(guī)模北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準服務(wù)系統(tǒng)完備性監(jiān)測技術(shù)、基準站模糊度快速初始化與重收斂技術(shù)，以及基于實時大氣模型約束的用戶端精密單點定位技術(shù)為國際領(lǐng)先水平。