首款北斗高精度車(chē)載終端今日上市，被“北斗之父”點(diǎn)贊

         今（15）日上午，首款北斗高精度車(chē)載智能應(yīng)用終端——“北斗小咖”正式在京東眾籌上市。在“北斗小咖”內(nèi)測(cè)階段，中國(guó)科學(xué)院院士、探月工程總設(shè)計(jì)師、“兩彈一星元?jiǎng)住?、?guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者孫家棟給予“北斗小咖”高度評(píng)價(jià)，為“北斗小咖”研發(fā)團(tuán)隊(duì)揮筆題詞——“中國(guó)衛(wèi)星夢(mèng)，北斗應(yīng)用人”。

車(chē)載小黑匣，智慧車(chē)生活

       用過(guò)百度地圖、高德地圖等APP的你，網(wǎng)約打車(chē)或約會(huì)接人的時(shí)候，都曾遇到這樣的尷尬：明明到了指示的目的地，但由于定位精度誤差，在熙熙攘攘的街市，你轉(zhuǎn)了一大圈還是找不到對(duì)方，只得用電話聯(lián)絡(luò)確認(rèn)位置。智能車(chē)載產(chǎn)品——北斗小咖，因?yàn)椴捎昧吮倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)亞米級(jí)高精度定位技術(shù)，完全可以讓你避免上面的尷尬。

        智能網(wǎng)聯(lián)是大變革時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇，汽車(chē)是下一代的移動(dòng)終端。自1886年世界第一臺(tái)汽車(chē)在 Karl Benz 手中誕生到現(xiàn)在， 經(jīng)過(guò)130多年發(fā)展史之后，汽車(chē)不僅僅只是一輛交通工具了?！氨倍犯呔?G車(chē)載魔方”——北斗小咖，是“北斗小咖”智能出行系統(tǒng)的車(chē)載終端，用于采集與獲取車(chē)輛信息，感知行車(chē)狀態(tài)及環(huán)境，把車(chē)輛靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)并發(fā)給云平臺(tái)， 通過(guò)云管端，“北斗小咖”智能出行系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶(hù)需求的分析和理解，幫助用戶(hù)做出高效的出行決策。通過(guò)對(duì)應(yīng)的APP，為車(chē)主提供諸如車(chē)道級(jí)定位導(dǎo)航，擁堵、顛簸路況提醒，碰撞、異常移動(dòng)等報(bào)警，免費(fèi)停車(chē)分享指引、優(yōu)惠加油服務(wù)、違章查詢(xún)、駕駛習(xí)慣智能分析等等一系列智能出行輔助。

         據(jù)介紹，在足夠的終端數(shù)據(jù)（用戶(hù)）的支撐下，“北斗小咖”智能出行系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)也是可持續(xù)擴(kuò)展、迭代升級(jí)的，甚至可以說(shuō)是沒(méi)有天花板的，很“魔方”。比如， 免費(fèi)停車(chē)點(diǎn)分享、車(chē)況監(jiān)控、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制（酷暑寒冬，你可以遠(yuǎn)程提前調(diào)控車(chē)內(nèi)溫度）等等。同時(shí)，北斗精準(zhǔn)定位芯片等硬件的成本也會(huì)越來(lái)越低，對(duì)標(biāo)GPS的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

“北斗之父”點(diǎn)贊“北斗小咖”

         衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是國(guó)防安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)之重器；衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供的時(shí)間信息和位置信息也是未來(lái)科技、“智慧地球”萬(wàn)物互聯(lián)的根本要素。今年11月5日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“一箭雙星”成功發(fā)射兩顆北斗三號(hào)衛(wèi)星全球組網(wǎng)衛(wèi)星，中國(guó)的北斗，世界的北斗，舉世矚目！二十余載，中國(guó)北斗知恥而后勇，自力更生、艱苦奮斗，終結(jié)了被美國(guó)GPS卡脖子、仰人鼻息的歷史；國(guó)之重器，今朝夢(mèng)圓；北斗應(yīng)用，任重道遠(yuǎn)。

         天上好用，地上用好，我們建設(shè)北斗，關(guān)鍵還是在用。只有用得更加普及、更加深入，才是贏家···“年過(guò)古稀未伏櫪，猶向蒼穹寄深情”，中國(guó)科學(xué)院院士、探月工程總設(shè)計(jì)師、“兩彈一星元?jiǎng)住?、?guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者孫家棟，一直為推進(jìn)中國(guó)北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展搖旗吶喊，四處奔走。

去年9月29日，快90歲的“北斗之父”孫家棟院士風(fēng)塵仆仆來(lái)到四川成都, 在詳細(xì)考察了測(cè)試中的“北斗小咖”項(xiàng)目之后，為“北斗小咖”欣然揮筆題詞——“中國(guó)衛(wèi)星夢(mèng)，北斗應(yīng)用人”。

            “北斗小咖”有顆“大心臟”

        隨著5G以及V2X（Vehicle to Everything）實(shí)現(xiàn)，通過(guò)在智能車(chē)機(jī)、智能網(wǎng)關(guān)上做相互融合，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)間與車(chē)網(wǎng)之間的相互通訊，人、車(chē)、路之間對(duì)話交流的智慧化，“北斗小咖”將融入智能交通和智慧城市的構(gòu)建中。

       從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，“北斗小咖” 跳動(dòng)著一顆打破GPS市場(chǎng)壟斷、報(bào)效家國(guó)山河的“大心臟”。

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