拜騰計(jì)劃兩年推動(dòng)自動(dòng)駕駛上市

 2月6日，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司拜騰宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aurora達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來(lái)兩年，拜騰將在Aurora的幫助下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛，并將該級(jí)別汽車推向市場(chǎng)。 據(jù)了解，拜騰與Aurora將在未來(lái)兩年中聯(lián)合開(kāi)展試點(diǎn)項(xiàng)目，Aurora的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將被整合到拜騰的測(cè)試車輛中，與此同時(shí)，雙方將進(jìn)一步探索Aurora自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在拜騰量產(chǎn)車中的應(yīng)用。根據(jù)國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)(SAE)的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，L4級(jí)別為超高度自動(dòng)駕駛級(jí)別，在大多數(shù)環(huán)境下由系統(tǒng)獨(dú)自完成所有的駕駛操作，只在某些特定情況下需要駕駛員介入;L5級(jí)別為全自動(dòng)駕駛級(jí)別，可以應(yīng)對(duì)全部激烈駕駛情況。 Aurora是一家位于硅谷的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，已經(jīng)與大眾汽車和現(xiàn)代汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成合作。拜騰由兩位前寶馬高管共同創(chuàng)建，已經(jīng)完成總計(jì)約3億美元的融資;并于2017年9月在南京落地了FMC智能電動(dòng)汽車生產(chǎn)基地，項(xiàng)目總投資約110億元，規(guī)劃年產(chǎn)能為30萬(wàn)臺(tái)，一期規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃于2019年竣工投產(chǎn)。此前，拜騰在今年1月初舉辦的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上發(fā)布了首款車型BYTON Concept，新車配備了目前業(yè)界最大的50英寸全面屏幕，搭載智能人工交互配置，續(xù)航里程可達(dá)520公里，并具備L3級(jí)別駕駛能力。新車起步售價(jià)在30萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)于2019年在中國(guó)上市，并于2020年推向歐美市場(chǎng)。 業(yè)內(nèi)人士表示，拜騰作為新造車企業(yè)，電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛是其必行之路。此次拜騰與Aurora的合作將進(jìn)一步促進(jìn)智能化系統(tǒng)在拜騰汽車配置上的落地融合。同時(shí)，具體的路測(cè)數(shù)據(jù)也將為拜騰提供有效的反饋，加速自動(dòng)化進(jìn)程，為用戶提供全新的出行體驗(yàn)。